SK Innovation Apresenta Solução Integrada de Energia para Centros de Dados de IA

Em 15 de setembro, foram anunciados os resultados da licitação para aquisição de sistemas de armazenamento de energia do projeto piloto independente de armazenamento Renqiu Zhihong de 100 MW/400 MWh com LFP e íons de sódio em Hebei. O Lote 1 abrange sistemas LFP (30 MW/120 MWh de grande capacidade e 60 MW/240 MWh de longa vida útil), vencido pela Envision Energy por RMB 194,616 milhões, ou RMB 0,518/Wh. O Lote 2 abrange um sistema de íons de sódio de 10 MW/40 MWh, vencido pela CATL por RMB 41,416 milhões, ou RMB 1,035/Wh. O projeto testa uma rota tecnológica mista LFP-sódio para armazenamento no lado da rede.

[Bateria de estado sólido: O 15º Plano Quinquenal de nove ministérios incorpora baterias automotivas de estado sólido no sistema de normas especializadas, acelerando o fornecimento de normas de tecnologia de ponta] Em 9 de setembro de 2026, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) e outros oito ministérios emitiram o 15º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento da Indústria de Veículos de Nova Energia Inteligentes e Conectados (Carta de Regulamentação Conjunta do MIIT [2026] nº 305). Na tarefa de "aprimorar continuamente o sistema de normas", o Plano especifica o estabelecimento e o aperfeiçoamento contínuos de sistemas de normas especializadas para chips automotivos, software automotivo, inteligência artificial automotiva, baterias automotivas de estado sólido e desenvolvimento de baixo carbono de automóveis. Na tarefa de "acelerar o fornecimento de normas interdisciplinares de ponta", propõe ainda acelerar a formulação de normas de tecnologia de fronteira para inteligência artificial automotiva, integração cabine-condução, baterias de estado sólido, tração elétrica distribuída, suspensão totalmente ativa, unidades de acionamento integradas e controle de fusão de chassi. O Plano não estabelece uma cláusula especial separada para a industrialização de baterias de estado sólido; os arranjos relevantes concentram-se principalmente na liderança das normas, fornecendo suporte regulatório para avanços tecnológicos subsequentes e aplicação em larga escala.

Pesquisadores da Universidade Normal de Anhui, em colaboração com a Universidade Normal de Pequim e a Universidade de Ciência e Tecnologia de Pequim, publicaram resultados sobre baterias de lítio-cloro de alto desempenho na Advanced Materials. Ao ajustar o tamanho dos poros em materiais de estruturas orgânicas covalentes de cerca de 2,7 nm para 0,9 nm, a equipe aumentou significativamente o confinamento do cloro. O material microporoso otimizado alcançou mais de 97% de eficiência coulômbica em alta densidade de corrente, 200 ciclos estáveis a menos 20 graus Celsius com eficiência média de 99% e alta capacidade de descarga mesmo a menos 40 graus, oferecendo uma estratégia de design geral para baterias práticas de Li-Cl2.