[Armazenamento: Estudo da bateria Li-Cl2 da Universidade Normal de Anhui publicado na Advanced Materials]

[Bateria de estado sólido: O 15º Plano Quinquenal de nove ministérios incorpora baterias automotivas de estado sólido no sistema de normas especializadas, acelerando o fornecimento de normas de tecnologia de ponta] Em 9 de setembro de 2026, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) e outros oito ministérios emitiram o 15º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento da Indústria de Veículos de Nova Energia Inteligentes e Conectados (Carta de Regulamentação Conjunta do MIIT [2026] nº 305). Na tarefa de "aprimorar continuamente o sistema de normas", o Plano especifica o estabelecimento e o aperfeiçoamento contínuos de sistemas de normas especializadas para chips automotivos, software automotivo, inteligência artificial automotiva, baterias automotivas de estado sólido e desenvolvimento de baixo carbono de automóveis. Na tarefa de "acelerar o fornecimento de normas interdisciplinares de ponta", propõe ainda acelerar a formulação de normas de tecnologia de fronteira para inteligência artificial automotiva, integração cabine-condução, baterias de estado sólido, tração elétrica distribuída, suspensão totalmente ativa, unidades de acionamento integradas e controle de fusão de chassi. O Plano não estabelece uma cláusula especial separada para a industrialização de baterias de estado sólido; os arranjos relevantes concentram-se principalmente na liderança das normas, fornecendo suporte regulatório para avanços tecnológicos subsequentes e aplicação em larga escala.

O primeiro-ministro adjunto e ministro da Energia da Ucrânia, Denys Shmyhal, disse a uma delegação alemã de tecnologia verde em visita no dia 9 de setembro que a capacidade de geração anterior à guerra, de mais de 50 GW, caiu para menos de 10 GW após os ataques do último inverno, e que a meta estratégica do país é voltar a ultrapassar 50 GW com uma matriz energética fundamentalmente diferente: cerca de 30% de renováveis, usinas a gás prontas para hidrogênio e energia nuclear, sem reconstrução significativa do carvão. A energia solar distribuída e o armazenamento são posicionados como elementos centrais da arquitetura de segurança nacional, com empresas alemãs como as associadas à BSW-Solar já envolvidas em projetos de resiliência para hospitais, concessionárias de água, escolas e empresas.

A empresa japonesa de energia ENEOS Power anunciou em 8 de setembro o desenvolvimento de um projeto de armazenamento de bateria em escala de rede de 50 MW/109 MWh em um terreno ocioso no Terminal de Petróleo ENEOS Shimizu, na cidade de Shizuoka. A Daiwa Energy, subsidiária da Daiwa House Industry, será responsável pelo EPC sob seu primeiro contrato com terceiros para construir um ativo BESS em escala de rede. O início das obras está previsto para janeiro de 2027, com operação comercial no ano fiscal de 2028. O projeto foi selecionado no programa de subsídios para armazenamento de bateria em escala de rede do ano fiscal de 2025 do METI, recebendo aproximadamente ¥2,55 bilhões. É o primeiro projeto de armazenamento da ENEOS Power na região oeste do Japão, com frequência de 60 Hz, somando-se aos ativos em Hokkaido (50 MW/88 MWh), Kanagawa (5 MW/10 MWh) e Chiba (100 MW/202 MWh).