[Estado Sólido: EVE Energy obtém patente para eletrólito sólido de haleto e preparação de bateria totalmente em estado sólido]

Destaques: Nesta semana (4 a 10 de setembro de 2026), em baterias de estado sólido, nove departamentos governamentais incluíram as baterias automotivas de estado sólido no sistema especial de normas do “15º Plano Quinquenal”; Xiamen Tungsten e Tinci avançaram na produção piloto de sulfeto de lítio e eletrólitos; Easpring e GEM despacharam cátodos em escala de toneladas; projetos de ânodos de silício-carbono ampliaram capacidade; CATL afirmou que a produção em pequenos lotes é esperada até 2027.

[Bateria de estado sólido: O 15º Plano Quinquenal de nove ministérios incorpora baterias automotivas de estado sólido no sistema de normas especializadas, acelerando o fornecimento de normas de tecnologia de ponta] Em 9 de setembro de 2026, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) e outros oito ministérios emitiram o 15º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento da Indústria de Veículos de Nova Energia Inteligentes e Conectados (Carta de Regulamentação Conjunta do MIIT [2026] nº 305). Na tarefa de "aprimorar continuamente o sistema de normas", o Plano especifica o estabelecimento e o aperfeiçoamento contínuos de sistemas de normas especializadas para chips automotivos, software automotivo, inteligência artificial automotiva, baterias automotivas de estado sólido e desenvolvimento de baixo carbono de automóveis. Na tarefa de "acelerar o fornecimento de normas interdisciplinares de ponta", propõe ainda acelerar a formulação de normas de tecnologia de fronteira para inteligência artificial automotiva, integração cabine-condução, baterias de estado sólido, tração elétrica distribuída, suspensão totalmente ativa, unidades de acionamento integradas e controle de fusão de chassi. O Plano não estabelece uma cláusula especial separada para a industrialização de baterias de estado sólido; os arranjos relevantes concentram-se principalmente na liderança das normas, fornecendo suporte regulatório para avanços tecnológicos subsequentes e aplicação em larga escala.

Marrocos detém aproximadamente 68% das reservas globais de rocha fosfática, com teores de até 33% (P₂O₅), e a extração é predominantemente a céu aberto, o que lhe confere vantagens de custo significativas. As exportações são realizadas por quatro portos principais: Casablanca, Safi, Jorf Lasfar e Laayoune, com o Porto de Safi se destacando como um polo estratégico.