Projeto de Reciclagem de 30 Mil Toneladas de Resíduos de Baterias de Íon-Lítio em Beichen, Tianjin, Entra na Fase de EIA

A Hyundai Motor começou a transferir equipamentos da linha de produção para a MAAC (Mobility Alpha-line Anseong Campus), sua primeira fábrica própria de baterias. Entende-se que a capacidade de produção inicial da fábrica seja de 2 GWh por ano. A Hyundai Motor utilizará baterias NCM, em vez de baterias LFP, e planeja instalar primeiro uma linha de produção de baterias do tipo pouch este ano. Espera-se também que a empresa discuta a produção de baterias prismáticas no próximo ano.

【Projeto de reciclagem e reutilização de 300 mil toneladas de baterias de íon-lítio assinado em Weiyuan, Sichuan】Recentemente, o governo do condado de Weiyuan, Neijiang, Sichuan, assinou um acordo para o projeto de reciclagem e reutilização de 300 mil toneladas/ano de baterias de íon-lítio. De acordo com informações públicas, o projeto está localizado no Parque Industrial Químico de Utilização Integral de Gás de Xisto de Weiyuan, Neijiang. Será construído em três fases, com a implantação de linhas de produção de reciclagem e reutilização de 300 mil toneladas/ano de baterias de íon-lítio. Após a conclusão, alcançará uma capacidade anual de reciclagem e reutilização de 300 mil toneladas de baterias de íon-lítio, concretizando o desenvolvimento circular verde com reciclagem de baterias usadas, aproveitamento em cascata e regeneração de materiais.

【Projeto de Produção de Baterias de Íons de Lítio e Material de Folha de Eletrodo Residuais de 12 mil Toneladas é Lançado em Longyan, Fujian】 Recentemente, o governo de Longyan, Fujian, divulgou o aviso de aprovação do EIA para o projeto de produção de baterias de íons de lítio e material de folha de eletrodo residuais. O projeto envolve um investimento total de RMB 5,4 milhões, localizado no Parque Sanchuang, Distrito de Xinluo, Longyan. Consiste em uma área de pré-tratamento de baterias, uma área de desmontagem de baterias, uma área de desmontagem de módulos, uma área de desmontagem de células e uma área de classificação de folhas de eletrodo, todas recém-construídas. Após a conclusão, alcançará uma capacidade anual de processamento de 12.000 toneladas de baterias de íons de lítio e materiais de folhas de eletrodo residuais.