[Transações Diárias de HRC da SMM] Transações à vista de HRC diminuem ligeiramente

[Vietnam] Vietnam’s steel market remained relatively stable, with construction steel prices ranging from 529–579 USD/tonne EXW, equivalent to around 531 USD/tonne EXW, while HRC prices stood at approximately 515–522 USD/tonne CFR Ho Chi Minh City. Market participants are adopting a wait-and-see approach as major mills are expected to announce new prices this week ahead of the September 2 Independence Day holiday, providing a clearer signal for near-term price direction. Steel prices are expected to rise as September–December enters the traditional peak consumption season and import costs increase. However, buyers remain cautious during the seventh lunar month, while some large distributors have lowered prices to stimulate sales. Existing mill support policies continue to offer spot-market discounts of around 3.8–7.7 USD/tonne, depending on purchase volume. Meanwhile, Vietnam has reduced the anti-dumping duty on H-shaped steel from China supplied by the Jinxi group to 6.78%, down from the previous 13.38%, following the third review. The lower duty could improve the competitiveness of Jinxi’s H-beam imports and increase competition for domestic producers.

O Ministério da Indústria e Comércio do Vietnã reduziu a tarifa antidumping sobre o aço em forma de H da China fornecido pela Hebei Jinxi Section Steel e empresas relacionadas para 6,78%, após a terceira revisão das medidas existentes. A nova alíquota, em vigor de 4 de setembro de 2026 a 5 de setembro de 2027, é significativamente inferior à taxa anterior de 13,38%. O ajuste pode melhorar a competitividade de preços das exportações de vigas H da Jinxi para o Vietnã e potencialmente aumentar a concorrência de importações para os produtores nacionais, enquanto outros fornecedores chineses permanecem sujeitos às suas taxas antidumping existentes.

A Cleveland-Cliffs anunciou que igualará uma subvenção de 500 milhões de dólares do Departamento de Energia dos EUA, elevando o investimento total em sua unidade de Middletown Works, em Ohio, para 1 bilhão de dólares. O projeto expandido mantém o plano original de substituir o alto-forno existente por uma planta de ferro de redução direta (DRI) pronta para hidrogênio e dois fornos elétricos de fusão, além de adicionar uma nova central de cogeração para capturar o gás de alto-forno e convertê-lo em eletricidade e vapor para uso no local. A reforma deve gerar mais de 1.500 empregos, incluindo trabalhadores sindicalizados da construção local, com conclusão prevista para o Q1 de 2030. Atualmente, a Middletown Works produz cerca de 3 milhões de toneladas de aço bruto por ano, focada em aço de grau automotivo para painéis de carroceria expostos.