Peak Energy construirá a primeira fábrica de sistemas de armazenamento de energia de íons de sódio em escala de rede nos EUA

[Análise SMM] No atual mercado de ESS, as células de bateria de 314 Ah detêm firmemente uma posição dominante. Influenciados pelo esgotamento dos estoques de matérias-primas e pelo mecanismo de vinculação ao preço do lítio, seus preços exibem um jogo complexo de "levantamento do fundo e pressão do topo"; enquanto as células de capacidade ultra-alta de 500 Ah+ já foram enviadas, espera-se que o aumento de produção em larga escala ocorra apenas no 2º semestre de 2027.

Honda Motor começou a produzir baterias para sistemas de armazenamento de energia (ESS) de centros de dados de inteligência artificial (IA) na sua fábrica em Ohio, nos EUA, originalmente construída para a produção de baterias de veículos elétricos. A fábrica, estabelecida através de uma joint venture com a LG Energy Solution, redirecionou parte da sua capacidade para baterias ESS, face à procura mais lenta do que o esperado por veículos elétricos. A Honda afirmou que a instalação também será capaz de produzir baterias para veículos híbridos no futuro, com a produção ajustada de acordo com a procura do mercado.

Yunnan Energy anunciou que foi selecionada como desenvolvedora do projeto de armazenamento compartilhado independente de energia de Ninglang, de 100 MW/400 MWh, em Lijiang, Província de Yunnan. O projeto, incluído na lista de novos projetos de armazenamento compartilhado de energia de Yunnan para 2026, adotará um sistema de armazenamento por bateria de fluxo redox de vanádio (VRFB) formador de rede, com previsão de entrada em operação em até dois anos. A empresa afirmou que a iniciativa fortalecerá seus negócios de energia nova, embora ainda esteja sujeita a aprovações regulatórias.