Xangai (Gasgoo)- Em 5 de agosto, a BYD anunciou uma atualização importante de sua quinta geração de tecnologia híbrida DM (Dual Mode), alcançando um novo patamar de eficiência de combustível. Sob as condições NEDC, o consumo de combustível do sistema em estado de bateria baixa foi reduzido em mais 10%, chegando a apenas 2,6 litros por 100 quilômetros.
O novo número foi certificado pelo Centro Nacional de Inspeção e Testes de Qualidade Automobilística (Guangdong), informou a BYD.
A BYD originalmente revelou sua quinta geração de tecnologia híbrida DM em 28 de maio de 2024, com um número então inovador de 2,9 litros por 100 quilômetros, inaugurando o que a empresa chamou de "era dos 2 litros" de consumo de combustível de PHEV (veículo elétrico híbrido plug-in). Desde então, a BYD levou seu hardware — motor, sistema de acionamento elétrico e unidades de controle de domínio — à eficiência máxima. Observou-se que ganhos adicionais teriam de vir não apenas do hardware, mas também de avanços na coordenação entre software e hardware.
De acordo com a BYD, três pilares sustentam essa última evolução. O primeiro é a escala de dados. Desde o lançamento da tecnologia DM de quinta geração, a empresa vendeu mais de 1,5 milhão de veículos equipados com essa tecnologia, gerando 2,8 bilhões de quilômetros de dados de condução por mês — abrangendo mais de 1,8 milhão de condições de condução no mundo real.
O segundo é o uso de grandes modelos de IA. A BYD desenvolveu sistemas de IA especificamente para o motor e os componentes de acionamento elétrico, usando-os para otimizar as estratégias de controle híbrido.
O terceiro é o refinamento em escala. Esses modelos de IA são treinados em mais de 1,8 milhão de condições de operação, permitindo estratégias precisas de economia de combustível adaptadas a cada cenário.
Tomemos o Qin L DM-i e o Seal 06 DM-i como exemplos — ambos capazes de viajar 2.100 quilômetros com o tanque cheio e a bateria totalmente carregada. Com as últimas melhorias de eficiência, os veículos agora economizam mais 0,3 litros de combustível por 100 quilômetros, totalizando 6,3 litros economizados em todo o percurso. Com base nos preços atuais de gasolina de 92 octanas na China (cerca de 7 a 8 yuan por litro), isso equivale a uma redução de custo de 40 a 50 yuan por tanque cheio.
A BYD também confirmou que a estratégia de eficiência de combustível atualizada será lançada via atualização over-the-air (OTA) para todos os veículos equipados com seu sistema híbrido DM de quinta geração, garantindo que os proprietários existentes se beneficiem das melhorias sem precisar de uma atualização de hardware.
