Gasgoo Daily: Black Sesame Technologies garante novo pedido de fornecimento designado do Grupo FAW

Publicado: Feb 10, 2025 19:56
Fonte: gasgoo
Com o Gasgoo Daily, ofereceremos notícias automotivas importantes da China diariamente. Para aquelas que já reportamos, o título do artigo incluirá um hyperlink, que fornecerá informações detalhadas.

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Black Sesame Technologies garante novo pedido de fornecimento designado do Grupo FAW

Em 10 de fevereiro, a desenvolvedora de chips automotivos Black Sesame Technologies anunciou que a empresa garantiu outro pedido para fornecer chips da família Huashan® A1000 para vários modelos a combustão e NEV (veículos de nova energia) do Grupo FAW, com produção em massa prevista para começar este ano.

Honda China vende 68,890 veículos em janeiro de 2025

Em 10 de fevereiro, a Honda Motor divulgou seu relatório de vendas de janeiro de 2025 no mercado chinês, revelando que suas vendas mensais na China atingiram 68,890 veículos, representando uma queda anual de 31,7%.

Eve Energy e HyperStrong assinam acordo sobre transação de células de bateria

A Hubei EVE Power Co., Ltd., subsidiária da fornecedora chinesa de baterias de lítio EVE Energy, assinou um acordo de cooperação estratégica com a Beijing HyperStrong Technology Co., Ltd. (HyperStrong) em 7 de fevereiro. Segundo o acordo, ambas as partes visam estabelecer uma parceria estratégica de aquisição de células de bateria de 2025 a 2027, com um volume total de transação esperado de 50 GWh.

DeepWay inicia construção de nova fábrica inteligente na cidade de Huzhou

Em 8 de fevereiro, a desenvolvedora de caminhões pesados inteligentes de nova energia DeepWay realizou uma cerimônia de inauguração para sua fábrica inteligente na cidade de Huzhou, província de Zhejiang, de acordo com uma publicação na conta oficial da empresa no WeChat.

Great Wall Motor nomeia gerente geral da HAVAL para supervisionar a marca ORA

O Sr. Zhao Yongpo, Gerente Geral da marca HAVAL da Great Wall Motor (GWM), anunciou em 8 de fevereiro que também assumirá a gestão da marca ORA, significando a integração oficial das marcas HAVAL e ORA.

XPENG iniciará entrega do modelo MONA M03 Max no 2º trimestre de 2025

Em 7 de fevereiro, o CEO da XPENG, Sr. He Xiaopeng, anunciou que a entrega do modelo MONA M03 Max está prevista para começar no segundo trimestre deste ano, com preço inicial de 155,800 yuan.

DEEPAL S07 renovado chega ao mercado, a partir de 169,900 yuan

Em 9 de fevereiro, a DEEPAL, uma marca de veículos de nova energia da Changan Automobile, lançou oficialmente o modelo renovado DEEPAL S07 no mercado.

CEO da NIO diz que estações de troca de baterias em Xangai estão próximas da lucratividade

Em 9 de fevereiro, William Bin Li, fundador, presidente e CEO da NIO, revelou que as estações de troca de baterias da empresa em Xangai estão próximas de alcançar a lucratividade.

Great Wall Motor lança projeto MIND em Tianjin para impulsionar capacidades de manufatura inteligente

Em 8 de fevereiro, a Great Wall Motor (GWM) lançou oficialmente seu projeto MIND na Área de Desenvolvimento Econômico-Tecnológico de Tianjin (TEDA), de acordo com um comunicado de imprensa emitido pela TEDA via sua conta no WeChat.

SUV de tamanho completo DEEPAL S09 faz estreia

Em 9 de fevereiro, a marca de veículos de nova energia da Changan Automobile, DEEPAL, revelou seu SUV de tamanho completo S09. O veículo está equipado com o sistema de direção inteligente Huawei Qiankun ADS 3.0 e será um dos primeiros a ser atualizado para a nova geração no futuro.

Changan Automobile lança estratégia de inteligência 'Dubhe Plan 2.0'

Em 9 de fevereiro de 2025, a Changan Automobile realizou um evento de lançamento em Chongqing para anunciar sua estratégia de inteligência, o "Dubhe Plan 2.0", e apresentar as soluções de direção inteligente para todos os cenários da marca DEEPAL.

MINIEYE inicia integração do DeepSeek-R1 para cockpits inteligentes de próxima geração

A desenvolvedora chinesa de soluções de direção inteligente MINIEYE iniciou a integração do modelo DeepSeek-R1 para desenvolver sua solução de cockpit inteligente de próxima geração, de acordo com o recente anúncio da empresa. A iniciativa visa aprimorar a percepção multimodal na cabine e redefinir o paradigma de interação humano-veículo.

Chery integra DeepSeek AI em cockpits inteligentes e plataformas robóticas

A montadora chinesa Chery Holding anunciou uma integração técnica profunda com a principal empresa doméstica de inteligência artificial DeepSeek para avançar seus sistemas de modelos inteligentes, segundo relatórios de 9 de fevereiro.

Empresa-mãe da NETA Auto planeja financiamento Série E de 4 a 4,5 bilhões de yuan

Em 10 de fevereiro, a fabricante chinesa de veículos de nova energia NETA Auto anunciou que sua empresa-mãe, Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. ("Hozon Auto"), está em processo de garantir financiamento Série E, visando um total de aproximadamente 4 a 4,5 bilhões de yuan. O principal investidor deve contribuir com cerca de 3 bilhões de yuan.

Banma integra YuanShen AI com DeepSeek para inteligência veicular aprimorada

Em 8 de fevereiro, a empresa de tecnologia de inteligência automotiva Banma, apoiada pela Alibaba, concluiu oficialmente a integração de sua YuanShen AI (nome em pinyin chinês) com o modelo DeepSeek, tornando-se a primeira IA de cockpit inteligente baseada em plataforma a incorporar o DeepSeek.

Joyson Electronics fornece amostra de componente-chave para renomada empresa de robôs humanoides

A Joyson Electronics começou a fornecer amostras de componentes-chave para robôs humanoides a uma renomada empresa de robótica, de acordo com um comunicado de imprensa emitido em 8 de fevereiro via sua conta no WeChat. A iniciativa marca sua expansão estratégica no setor de inteligência incorporada.

Marca Volkswagen da FAW-Volkswagen integra modelo de IA DeepSeek para marketing digital mais inteligente

Em 10 de fevereiro, a marca Volkswagen da FAW-Volkswagen anunciou que sua plataforma de conteúdo digital baseada em IA foi totalmente integrada ao modelo DeepSeek, marcando uma nova fase no marketing inteligente.

Grupo GAC lançará modelo de IA ADiGO SENSE com DeepSeek no 1º semestre de 2025

Em 8 de fevereiro, o Grupo GAC divulgou um vídeo de demonstração real mostrando seu assistente de IA veicular respondendo a consultas de voz alimentadas pelo modelo DeepSeek-R1. Isso marca a integração profunda do modelo de IA em nuvem e borda ADiGO SENSE, desenvolvido pelo grupo, com o DeepSeek-R1.

Geely Galaxy planeja lançar 5 modelos NEV e 2 modelos híbridos super metanol em 2025

Em 9 de fevereiro, o CEO do Grupo Geely Auto, Sr. Gan Jiayue, anunciou na conferência de estratégia de negócios da empresa para 2025 que a Geely Galaxy, uma linha de veículos de nova energia (NEV) da Geely Auto, introduzirá cinco modelos NEV este ano, juntamente com dois modelos com o sistema híbrido "Super Metanol" de próxima geração, que suporta metanol, eletricidade e gasolina.

DEEPAL e Huawei aprofundam parceria no campo de direção inteligente

Em 9 de fevereiro, a marca de veículos de nova energia da Changan Automobile, DEEPAL, assinou um acordo abrangente de cooperação comercial com a Huawei em Chongqing, marcando um novo marco em sua parceria estratégica de longo prazo.

Dongfeng Motor e Changan Automobile anunciam planos de reestruturação de empresas estatais

Na noite de 9 de fevereiro, duas grandes montadoras estatais chinesas, Dongfeng Motor Corporation e Changan Automobile, anunciaram que suas empresas-mãe estão planejando iniciativas de reestruturação com outras empresas estatais.

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O mercado de pó de cobalto seguiu sem melhora nesta semana, com compradores e vendedores sem disposição para tomar a iniciativa e transações efetivas ainda lentas. Embora as ofertas dos produtores ainda se mantivessem na faixa de 430.000-450.000 yuan/t, o nível central dos negócios efetivos deslocou-se gradualmente para a ponta inferior, com algumas transações caindo para 420.000-430.000 yuan/t e o material de preço elevado com clara falta de aceitação. A pressão no segmento de comercialização aumentou, à medida que ofertas a preços baixos surgiram com frequência e puxaram continuamente para baixo os níveis psicológicos de preços do mercado. No downstream, os pedidos de usuários finais em empresas de metal duro estiveram fracos, os ciclos de consumo de matérias-primas se alongaram, as aquisições ficaram limitadas principalmente à retirada de cargas sob contratos de longo prazo, e a recomposição de estoques no mercado spot foi mínima. Os preços mais fracos do carbonato de cobalto enfraqueceram ainda mais o suporte de custos. No geral, o sentimento do mercado foi baixista, e os preços do pó de cobalto podem continuar enfraquecendo e atingir o fundo no curto prazo.
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Esta semana, o mercado de sulfato de cobalto deu continuidade à tendência de baixa, com os níveis psicológicos de preços entre compradores e vendedores ainda divergentes e as transações com dificuldade para ganhar volume. Pelo lado da oferta, as ofertas estavam claramente divergentes: as fundições primárias ainda não haviam absorvido totalmente as matérias-primas de preços elevados de períodos anteriores, e suas ofertas permaneceram em torno de 80 mil yuan/t, mas, com o coeficiente de cobalto do MHP caindo para cerca de 80%, os custos à vista já haviam recuado para 76 mil a 78 mil yuan/t, e o suporte de custo, na prática, já havia se enfraquecido um pouco; as empresas de reciclagem demonstraram maior disposição para vender, com cotações predominantes em torno de 95% do preço mínimo da SMM, enquanto algumas empresas com restrições financeiras continuaram a pressionar os preços para baixo em troca de liquidez, levando os recursos de baixo preço no mercado a 70 mil a 72 mil yuan/t, com alguns negócios extremos isolados relatados a 68 mil a 70 mil yuan/t, embora ainda principalmente pedidos à vista esporádicos. Pelo lado da demanda, as condições estavam fracas, com as empresas a jusante registrando apenas uma recuperação lenta dos pedidos, compras limitadas às necessidades imediatas e algumas indicações de consulta já pressionadas para 68 mil yuan/t, mas o diferencial de preço entre compradores e vendedores permaneceu amplo, de modo que os negócios efetivamente concluídos foram limitados. No curto prazo, o mercado de sulfato de cobalto ainda não deu sinais claros de interrupção da queda; a estabilização dos preços ainda depende de uma liberação concentrada da demanda de recomposição de estoques por parte das empresas a jusante.
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