Report: China removes vehicle purchase tax for new-energy cars to 2020

Publicado: Jan 3, 2018 16:10
Buyers in China would be exempt from paying vehicle purchase tax when they buy new-energy vehicles from January 1 this year to December 31, 2020.

Buyers in China would be exempt from paying vehicle purchase tax when they buy new-energy vehicles from January 1 this year to December 31, 2020, according to a government document released late last month.

While the policy is set to support the industry, many consumers remained concerned about new-energy vehicles over their mileage, charging difficulties and other small issues, local media reported.

China has introduced several policies to support the development of new-energy vehicles over the years including purchase subsidies and lower down-payment ratio. However, it remains to be seen whether such vehicles can provide the same convenience for consumers as traditional fuel vehicles do. 

 


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A cadeia da indústria de cobalto permaneceu sob pressão esta semana. O cobalto refinado disparou e depois recuou em meio a compras escalonadas, com o preço de negociação eletrônica recuando de 289.000 yuans/t para cerca de 275.000 yuans/t. As cotações e transações de produtos intermediários permaneceram ausentes, e a pressão de vendas sobre os mineradores acumulou-se gradualmente. A demanda por sais de cobalto foi fraca, e o sulfato de cobalto caiu em um ciclo de feedback negativo de "cortes de preços—perdas—declínio das matérias-primas—custos mais baixos", com algumas cotações de origem reciclada caindo para 57.000–58.000 yuans/t. O cloreto de cobalto e o Co3O4 continuaram a enfraquecer diante de cortes de produção a jusante e do consumo lento no uso final. Os usuários a jusante de pó de cobalto ainda estavam digerindo estoques de alto preço, e novas compras ainda não haviam começado. Os preços dos precursores de cátodos ternários e dos materiais de cátodos ternários caíram junto com as matérias-primas de níquel, cobalto e lítio, com a demanda lenta de energia levando as empresas a se tornarem cautelosas nas cotações e compras. As expectativas de "pico de setembro" do LCO não se concretizaram, com o suporte de custos enfraquecendo e a estocagem insuficiente dos usuários finais, deixando os preços de curto prazo ainda em risco de novas quedas. Algumas empresas podem realizar estocagem em pequena escala antes do feriado do Dia Nacional, mas a estabilização da cadeia industrial ainda depende da recuperação da demanda de uso final e do ritmo de redução dos estoques.
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