Tasa de operación de los productores de aleación de aluminio secundario en septiembre de 2026 por región y tamaño de empresa:
En septiembre, la tasa de operación de la industria de aleación de aluminio secundario fue del 35,0 %, un aumento de 3,1 puntos porcentuales intermensual, pero una disminución de 6,7 puntos porcentuales interanual. La producción de la industria continuó su tendencia de recuperación, aunque el nivel operativo general se mantuvo por debajo del mismo período del año pasado.
En el lado de la demanda, septiembre marcó la temporada alta tradicional de consumo, con pedidos downstream recuperándose desde agosto. La demanda de uso final de automóviles y otros sectores mejoró marginalmente, pero el efecto de la temporada alta aún no se materializó por completo. Según datos de CAAM, la producción de automóviles en septiembre fue de 2,99 millones de unidades, un aumento del 11,4 % intermensual pero una disminución del 8,7 % interanual. La producción de NEV fue de 1,814 millones de unidades, un aumento del 12,2 % interanual. CAAM señaló que en los primeros tres trimestres, el mercado automotriz de China mostró un patrón de "frío en casa, caliente en el extranjero", con el mercado chino bajo presión mientras las exportaciones mantuvieron un crecimiento relativamente rápido, y el nuevo impulso de los NEV y otros sectores continuó liberándose. De cara al cuarto trimestre, a medida que la política de canje surta mayor efecto y continúen avanzando diversas actividades de promoción del consumo, se espera que el mercado automotriz de China mejore gradualmente. Combinado con el crecimiento sostenido de las exportaciones, se espera que la demanda a lo largo de la cadena industrial automotriz reciba cierto apoyo. Sin embargo, dado que la recuperación de la demanda de uso final en China sigue siendo insuficiente, se espera que la demanda downstream de ADC12 experimente principalmente una mejora leve a corto plazo, y el crecimiento real de la demanda y su impulso a la producción de la industria están por verse.
En el lado de las materias primas, afectada por una aplicación más estricta de las políticas fiscales y tributarias, la circulación de chatarra de aluminio conforme se mantuvo restringida. Los problemas de escasez de suministro de materias primas y altos costos de adquisición aún no se han aliviado, y algunas empresas enfrentaron mayores dificultades en la adquisición de materias primas, lo que continuó limitando la liberación de capacidad. Además, durante el feriado del Festival del Medio Otoño en septiembre, la mayoría de las empresas mantuvieron la producción normal, y solo unas pocas organizaron pausas breves, lo que resultó en un impacto limitado en la tasa de operación general del mes.
Se espera que la tasa de operación de la industria de aleación de aluminio secundario retroceda intermensualmente en octubre, principalmente debido a las suspensiones de producción durante el feriado del Día Nacional y al endurecimiento continuo de las políticas fiscales y tributarias. En cuanto al feriado, las grandes empresas mantuvieron principalmente la producción, aunque algunas redujeron adecuadamente las cargas de producción, mientras que otras empresas en su mayoría organizaron feriados de 3 a 5 días. La desaceleración de la producción durante el período de feriado ejercerá cierta presión a la baja sobre la tasa de operación mensual. En cuanto a las materias primas, se espera que la aplicación más estricta de las políticas fiscales y tributarias continúe afectando el suministro de chatarra de aluminio conforme, y algunas empresas aún enfrentan dificultades significativas de adquisición y altos costos, lo que restringe la estabilidad de la producción y la liberación de capacidad. Aunque se espera que la demanda downstream continúe mejorando marginalmente después del feriado, dado el crecimiento limitado de la demanda y las persistentes restricciones en el suministro de materias primas, se espera que el margen para que la tasa de operación de la industria se recupere sea limitado.
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