SEVB เปิดตัวโซลูชันแบตเตอรี่โซเดียมไอออน "Xin Na Qing" และกลยุทธ์ AI ในงาน Tech Day

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม สำนักงานนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเมืองหนานผิงได้ออกประกาศรับคำขอประเมินรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการวัสดุแคโทดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนประสิทธิภาพสูงและการบูรณาการระบบแบตเตอรี่ใหม่ โดยบริษัท ฝูเจี้ยน เนท เอเนอร์จี เทคโนโลยี จำกัด โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม 150 ล้านหยวน ระยะเวลาก่อสร้าง 24 เดือน กำหนดตั้งแต่เดือนเมษายน 2568 ถึงเดือนมีนาคม 2570 โครงการมีแผนสร้างสายการผลิตวัสดุแคโทดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนประสิทธิภาพสูงกำลังการผลิต 10,000 ตันต่อปี รวมถึงสายการผลิตการบูรณาการระบบแบตเตอรี่ใหม่กำลังการผลิต 1GWh ต่อปี พร้อมด้วยการประกอบแบตเตอรี่แพ็คที่เกี่ยวข้อง

ตามข้อมูลศุตามข้อมูลศุลกากรที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2569 การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนอยู่ที่ 207,000 ตันในเดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 13.5% เมื่อเทียบรายเดือนจาก 182,000 ตันในเดือนมีนาคม มูลค่าการนำเข้ารวมในเดือนเมษายนอยู่ที่ 19.741 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 35.7% เมื่อเทียบรายเดือนจาก 14.552 ล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนมีนาคม ราคาต่อหน่วยนำเข้าเฉลี่ยอยู่ที่ 95.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน เพิ่มขึ้น 19.6% จาก 79.9 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันในเดือนมีนาคม

SMM รายงานว่าในช่วงระยะเวลาประกาศสาธารณะตั้งแต่วันที่ 30 เมษายนถึง 7 พฤษภาคม บริษัท Sail Limited Liability Company ได้เผยแพร่แผนจัดซื้อ (GX-20260430461) โดยมีความประสงค์จะจัดซื้อโมดูลแบตเตอรี่โซเดียมไอออนและเคสผ่านการจัดซื้อแบบเจาะจง โดยกำหนดให้บริษัท Guangdong Highstar Sodium Star Technology Co., Ltd. เป็นผู้จัดหา คำสั่งซื้อดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อการวิจัยพัฒนาและการเข้าร่วมงานแสดงสินค้าในโครงการแบตเตอรี่โซเดียมไอออน โดยกำหนดส่งมอบภายในวันที่ 30 พฤษภาคม Highstar Sodium Star เป็นแพลตฟอร์มแบตเตอรี่โซเดียมไอออนหลักของ PRET ซึ่งมุ่งเน้นเส้นทางโพลีแอนไอออน (NFPP) ผลิตภัณฑ์มีข้อได้เปรียบด้านช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง ความปลอดภัยสูง และอายุการใช้งานรอบยาวนาน อีกทั้งได้บรรลุการจัดส่งจำนวนมากในการใช้งานด้านกักเก็บพลังงาน แหล่งจ่ายไฟสำรอง และยานพาหนะความเร็วต่ำ การกำหนดผู้จัดหาครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของบริษัทในด้านแหล่งจ่ายไฟสตาร์ท-สต็อปสำหรับยานยนต์และการสนับสนุน OEM การนำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนไปใช้เชิงพาณิชย์ในจีนกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วจากภาคกักเก็บพลังงานไปสู่ภาคยานยนต์