Perusahaan robotika Tiongkok Zerith memperoleh puluhan juta yuan dalam pendanaan putaran awal.

Telah Terbit: Feb 8, 2025 21:31
Sumber: gasgoo
Pada 6 Februari, startup robotika Tiongkok Zerith mengumumkan penyelesaian putaran pendanaan awalnya, yang mengumpulkan puluhan juta yuan untuk perusahaan tersebut.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 6 Februari, startup robotika asal Tiongkok, Zerith, mengumumkan penyelesaian putaran pendanaan angel, yang berhasil mengumpulkan dana puluhan juta yuan.

Perusahaan juga menyatakan telah mendapatkan pesanan senilai jutaan yuan. Selain itu, produk robotiknya telah memasuki fase produksi massal.

Perusahaan mengungkapkan rencana untuk mengirimkan lebih dari 500 robot humanoid tahun ini, dengan target sektor seperti layanan, pendidikan, hiburan, dan pameran.

Didirikan pada Januari 2025, Zerith merupakan hasil inkubasi bersama Universitas Tsinghua dan Pusat Teknologi Lanjutan Jianghuai. Perusahaan ini telah menarik talenta terbaik dari raksasa teknologi dan industri utama, termasuk Baidu, ByteDance, iFLYTEK, dan Midea, membentuk kumpulan talenta beragam di bidang internet, kecerdasan buatan, dan manufaktur pintar.

Menurut perusahaan, Zerith menggunakan desain parameter struktural berbantuan AI untuk mencapai kinerja dinamis yang unggul dan pengurangan konsumsi energi pada robotnya. Tim juga secara mandiri mengembangkan algoritma model dunia interaksi fisik untuk kontrol gerak, memungkinkan robot beradaptasi dengan berbagai kondisi operasional kompleks dan menavigasi area yang sulit dijangkau di lingkungan yang tidak dikenal.

Terkait model operasional umum, Zerith terinspirasi oleh teknologi mengemudi otonom untuk menciptakan solusi khusus yang digeneralisasi untuk robotika. Dengan menstandarisasi tugas dalam skenario tertentu dan mengintegrasikan model besar visi-bahasa untuk analisis skenario, perusahaan menghasilkan deskripsi tugas yang berorientasi proses. Selama pelaksanaan, robot secara dinamis memilih solusi optimal berdasarkan kategori tugas, meningkatkan efisiensi dan adaptabilitas.

Zerith juga mengkategorikan jenis tugas robot secara rinci. Untuk operasi mobilitas jarak jauh seperti pengiriman dan pengorganisasian objek, perusahaan memperkenalkan Model Universal GP-6D untuk Penangkapan dan Penempatan. Sistem ini memanfaatkan model visi-bahasa dan grafik 3D skenario untuk memberikan postur penempatan bebas tabrakan, mengatasi kekurangan kritis dalam solusi yang ada yang hanya berfokus pada penangkapan objek.

Untuk mengatasi propagasi kesalahan berantai dalam tugas sekuensial lokal, tim Zerith merancang kerangka kerja generasi strategi komposit berbasis modul aksi-primitif. Kerangka ini memecah tugas kompleks menjadi primitif aksi yang dapat dikombinasikan, yang dapat dipilih dari perpustakaan kombinasi untuk menyelesaikan tugas. Untuk memastikan keberhasilan tugas, tim mengusulkan kerangka pelatihan IRL (Inverse Reinforcement Learning), yang menggabungkan efisiensi pembelajaran imitasi dan ketahanan pembelajaran penguatan melalui pelatihan iteratif di dunia nyata dan simulasi untuk generalisasi.

Untuk memperluas sumber data dan mengurangi biaya data per unit, Zerith mengembangkan solusi kontrol robot remapping visual berbasis kamera monokular berbiaya rendah. Dengan memanfaatkan kamera RGB (merah, hijau, dan biru) yang terjangkau untuk menangkap gerakan operator, sistem ini memetakan ulang tindakan ke robot secara real-time (latensi ujung-ke-ujung kurang dari 150 milidetik). Solusi ini mengatasi keterbatasan biaya perangkat keras, mengurangi biaya lebih dari 80% dibandingkan dengan pengontrol tradisional atau sistem VR, dan hingga 99% dibandingkan dengan teknologi penangkapan gerak, menawarkan metode akuisisi data baru yang hemat biaya untuk operasi robot jarak jauh.

Mengenai keselamatan, Zerith merombak versi stabilnya berdasarkan umpan balik pengguna yang luas. Berlandaskan pada "Tiga Hukum Keselamatan Robotika", yaitu keselamatan untuk manusia, lingkungan, dan robot itu sendiri, perusahaan bertujuan menetapkan tolok ukur baru untuk robot humanoid yang aman.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
11 jam yang lalu
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Baca Selengkapnya
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Pada 1 Juli, BYD Company Limited merilis laporan produksi dan penjualan untuk Juni 2026. Pada Juni, BYD memproduksi 403.246 kendaraan energi baru dan menjual 403.472 unit, mencapai penjualan bulanan melampaui 400.000 unit. Di antaranya, penjualan kendaraan penumpang mencapai 397.292 unit, sementara penjualan kendaraan komersial mencapai 6.180 unit. Berdasarkan jenis tenaga, penjualan kendaraan penumpang listrik murni mencapai 201.472 unit, dan penjualan kendaraan penumpang hibrida plug-in mencapai 195.820 unit. Untuk ekspor, ekspor kendaraan energi baru pada Juni mencapai 175.300 unit. Secara kumulatif, dari Januari hingga Juni 2026, penjualan kendaraan energi baru kumulatif mencapai 1.808.511 unit, turun 15,72% secara tahunan; di antaranya, penjualan kendaraan penumpang kumulatif mencapai 1.777.375 unit, dan penjualan kendaraan komersial kumulatif mencapai 31.136 unit.
11 jam yang lalu
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
1 Jul 2026 16:04
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Baca Selengkapnya
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Kementerian Iklim, Energi, dan Lingkungan mengumumkan pada 1 Juli bahwa pihaknya telah menyelesaikan revisi sistem tarif pengisian daya kendaraan listrik umum, yang akan menaikkan tarif untuk pengisi daya ultra-cepat dan menurunkan tarif untuk pengisi daya lambat. Sistem baru ini akan berlaku mulai 1 Agustus. Berdasarkan rencana yang direvisi, pengisi daya dengan output di bawah 30 kW akan dikenakan tarif KRW 295,0/kWh, sementara pengisi daya 30 kW hingga di bawah 50 kW akan dikenakan tarif KRW 307,2/kWh. Pengisi daya 50 kW hingga di bawah 100 kW akan dikenakan tarif KRW 325,6/kWh, pengisi daya 100 kW hingga di bawah 200 kW sebesar KRW 348,4/kWh, dan pengisi daya 200 kW atau lebih sebesar KRW 393,1/kWh.
1 Jul 2026 16:04
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
30 Jun 2026 19:44
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Baca Selengkapnya
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Pada 1 Juli, dua standar nasional wajib—"Persyaratan Keselamatan Baterai Traksi Kendaraan Listrik" (GB 38031-2025) dan "Persyaratan Keselamatan Kendaraan Listrik" (GB 18384-2025)—akan resmi berlaku. Ini menandai kali pertama di sektor kendaraan energi baru Tiongkok, standar keselamatan inti khusus baterai dan tingkat kendaraan berlaku di hari yang sama. Standar baterai baru menetapkan "tanpa api, tanpa ledakan" sebagai persyaratan wajib, menggantikan ambang batas teknis sebelumnya berupa "sinyal peringatan 5 menit sebelum kebakaran atau ledakan." Standar yang diperbarui juga menambah pengujian, termasuk uji benturan bawah dan uji keselamatan setelah siklus pengisian cepat. Standar kendaraan mewajibkan pemasangan perangkat pemutus daya darurat satu tombol yang bersifat fisik dan mandiri. Kedua standar akan diimplementasikan secara bertahap: semua model kendaraan yang baru diajukan setelah 1 Juli harus sepenuhnya mematuhi aturan baru, sementara model yang sudah disetujui dan beredar diberi masa transisi satu tahun hingga kepatuhan penuh diwajibkan paling lambat Juli 2027. Pelaku industri di seluruh rantai pasok telah memasuki tahap akhir kajian sertifikasi dan retrofit lini produksi.
30 Jun 2026 19:44
Perusahaan robotika Tiongkok Zerith memperoleh puluhan juta yuan dalam pendanaan putaran awal. - Shanghai Metals Market (SMM)