【SMM Announcement】Announcement on the Addition of Chrome Ore CIF Price Points

[Turquía] Respaldados por las subidas de precios en los principales mercados de exportación extranjeros y el aumento de los costes de las materias primas, los precios del acero plano turco prolongaron su trayectoria ascendente. En el segmento de bobina laminada en caliente (HRC), impulsadas por la tendencia general, las acerías nacionales elevaron sucesivamente sus precios de venta, con ofertas que alcanzaron los 600–620 USD/tonelada EXW. La mayoría de las carteras de producción de las acerías están ya completas hasta noviembre, y solo unas pocas aún disponen de volúmenes para entrega en octubre. Afectadas por el aumento de los fletes marítimos y una desaceleración estacional en la recogida de chatarra, las ofertas de importación de chatarra continuaron subiendo, desplazando posteriormente al alza el centro de precios de los mercados derivados de bobina laminada en frío y galvanizado en caliente. Aunque la demanda del usuario final sigue "tranquila" y el repunte de precios está impulsado exclusivamente por la oferta, los productos recubiertos turcos muestran una clara ventaja comparativa en el mercado europeo, incluso cuando los volúmenes de transacción reales siguen limitados por barreras comerciales como los contingentes de salvaguardia de la UE y la inminente normativa de "fusión y colada". En el frente de importación-exportación, el precio de importación de HRC turco se mantuvo estable en 550–555 USD/tonelada CFR; a medida que suben los precios locales, ha aumentado el optimismo del mercado respecto a la adquisición de cargamentos al contado chinos. En cuanto a la exportación, las ofertas de HRC turco subrayan la fuerte competitividad del material en Europa, particularmente en el sur de Europa, donde las cotizaciones de exportación han alcanzado los 615–620 USD/tonelada FOB.

[Europa] El mercado europeo de bobinas laminadas en caliente (HRC) muestra una clara divergencia Norte-Sur: las cotizaciones del noroeste de Europa bajaron ligeramente a 736 EUR/tonelada EXW (851 USD/tonelada), mientras que los precios italianos subieron 3 EUR/tonelada hasta 737 EUR/tonelada EXW (853 USD/tonelada), superando con éxito el índice del noroeste. El mayor impulso alcista en el sur de Europa (particularmente en Italia) está catalizado principalmente por una crisis de oferta interna cada vez más grave: el Tribunal de Apelación de Milán rechazó la solicitud de suspensión de Acciaierie d'Italia (ADI), manteniendo la orden de cierre de la zona de operaciones en caliente de la antigua acería de Ilva. Los participantes del mercado prevén que el único alto horno que sigue operativo en la planta se verá obligado a detener la producción a finales de este mes debido a interrupciones en el suministro de materias primas. Mientras el sur de Europa afronta esta perturbación de la oferta, el norte de Europa también se prepara para una disponibilidad más limitada; en particular, un importante productor del norte está a punto de iniciar un mantenimiento programado de su tren de laminación. Compradores y vendedores siguen de cerca cómo estos recortes de producción nacional, combinados con la inminente entrada en vigor el 1 de octubre de la nueva normativa de contingentes de importación "melt and pour", reconfigurarán colectivamente el equilibrio regional entre oferta y demanda de cara al cuarto trimestre.

Según la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghái, esta semana, las tarifas de flete en los tres principales mercados de tipos de buque del transporte marítimo internacional de graneles secos continuaron subiendo, y el Índice de Fletamento de Graneles Secos del Lejano Oriente prolongó su tendencia alcista. Por tipo de buque, las tarifas del mercado Capesize se consolidaron en niveles altos. Al inicio de la semana, los volúmenes de carga fueron moderados y los contratos a plazo FFA subieron, manteniendo las tarifas fluctuando en niveles altos; a mitad de semana se produjeron cambios alternados; cerca del fin de semana, los FFA bajaron, ejerciendo presión sobre las tarifas.