[SMM Steel] La chapa laminada en caliente turca prolonga su rally: los costes y la oferta impulsan los precios mientras la competitividad exportadora europea brilla

[Europa] El mercado europeo de bobinas laminadas en caliente (HRC) muestra una clara divergencia Norte-Sur: las cotizaciones del noroeste de Europa bajaron ligeramente a 736 EUR/tonelada EXW (851 USD/tonelada), mientras que los precios italianos subieron 3 EUR/tonelada hasta 737 EUR/tonelada EXW (853 USD/tonelada), superando con éxito el índice del noroeste. El mayor impulso alcista en el sur de Europa (particularmente en Italia) está catalizado principalmente por una crisis de oferta interna cada vez más grave: el Tribunal de Apelación de Milán rechazó la solicitud de suspensión de Acciaierie d'Italia (ADI), manteniendo la orden de cierre de la zona de operaciones en caliente de la antigua acería de Ilva. Los participantes del mercado prevén que el único alto horno que sigue operativo en la planta se verá obligado a detener la producción a finales de este mes debido a interrupciones en el suministro de materias primas. Mientras el sur de Europa afronta esta perturbación de la oferta, el norte de Europa también se prepara para una disponibilidad más limitada; en particular, un importante productor del norte está a punto de iniciar un mantenimiento programado de su tren de laminación. Compradores y vendedores siguen de cerca cómo estos recortes de producción nacional, combinados con la inminente entrada en vigor el 1 de octubre de la nueva normativa de contingentes de importación "melt and pour", reconfigurarán colectivamente el equilibrio regional entre oferta y demanda de cara al cuarto trimestre.

Según la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghái, esta semana, las tarifas de flete en los tres principales mercados de tipos de buque del transporte marítimo internacional de graneles secos continuaron subiendo, y el Índice de Fletamento de Graneles Secos del Lejano Oriente prolongó su tendencia alcista. Por tipo de buque, las tarifas del mercado Capesize se consolidaron en niveles altos. Al inicio de la semana, los volúmenes de carga fueron moderados y los contratos a plazo FFA subieron, manteniendo las tarifas fluctuando en niveles altos; a mitad de semana se produjeron cambios alternados; cerca del fin de semana, los FFA bajaron, ejerciendo presión sobre las tarifas.

Para aprovechar a fondo el potencial de la línea y optimizar la combinación de productos, Rizhao Steel completó recientemente una mejora integral de su línea de decapado y laminación n.º 7 y añadió un tren de laminación continua. Tras la transformación, la capacidad anual de diseño de la línea se ha elevado a 1,2 millones de toneladas, logrando una mejora significativa en la capacidad de producción especializada a gran escala. Desde que el proyecto entró en funcionamiento, los puestos de producción y técnicos han trabajado en estrecha colaboración para superar múltiples cuellos de botella del proceso y lograr con éxito la iteración de productos de bobinas delgadas de acero de medio y alto carbono. De mayo a agosto de este año, la línea ha producido en masa de forma estable múltiples grados de productos de acero de medio y alto carbono de alta calidad para hojas de sierra, obteniendo resultados escalonados fructíferos de la transformación tecnológica, la mejora y el desarrollo de nuevos productos.