XPENG AEROHT จะเริ่มพรีเซลล์รถยนต์บินโมดูลาร์ ‘Land Aircraft Carrier’ ภายในปี 2024

เผยแพร่แล้ว: Sep 6, 2024 18:07
แหล่งที่มา: gasgoo
เรือบรรทุกเครื่องบินบนบกจะเปิดตัวทั่วโลกที่งานแอร์โชว์ประเทศของเราในจูไห่เดือนพฤศจิกายนนี้ จากนั้นที่งานออโต้กวางโจว 2024 โดยคาดว่าจะเปิดให้สั่งซื้อล่วงหน้าได้ภายในสิ้นปีนี้

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 3 กันยายน XPENG AEROHT ได้จัดกิจกรรมพรีวิวสุดพิเศษที่กว่างโจว โดยเปิดเผยรถบินโมดูลาร์ eVTOL (การบินขึ้นและลงในแนวตั้งด้วยไฟฟ้า) ที่ชื่อว่า "Land Aircraft Carrier" ซึ่งนี่เป็นการปรากฏตัวต่อสาธารณชนครั้งแรกของรถคันนี้ พร้อมการแสดงการบินสด

นาย Zhao Deli ผู้ก่อตั้ง XPENG AEROHT ได้แชร์ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการเดินทาง ภารกิจ และแผนเชิงกลยุทธ์ของบริษัท เขายังประกาศว่ารถ "Land Aircraft Carrier" จะเปิดตัวทั่วโลกในงาน Airshow China ที่เมืองจูไห่ในเดือนพฤศจิกายนนี้ และต่อด้วย Auto Guangzhou 2024 โดยคาดว่าจะเปิดรับพรีออเดอร์ภายในสิ้นปี

XPENG AEROHT บริษัทผู้ผลิตรถบินที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย และเป็นบริษัทในระบบนิเวศน์ที่เชื่อมโยงกับ XPENG ได้แนะนำแนวคิด "Land Aircraft Carrier" ครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2023 ไม่ถึงหนึ่งปีต่อมา บริษัทได้นำเสนอรถจริงเป็นครั้งแรก

รถคันนี้มีขนาด 5.5 เมตรในด้านยาว 2 เมตรในด้านกว้าง และ 2 เมตรในด้านสูง สามารถจอดในที่จอดรถมาตรฐานและขับด้วยใบขับขี่ธรรมดา'รถ "Land Aircraft Carrier" ประกอบด้วยสองส่วน: รถบนพื้นดินที่เรียกว่า "mother ship" และโมดูลการบิน "mother ship" มีการออกแบบแกนสามล้อหกล้อ มีระบบขับเคลื่อนทุกล้อ 6×6 และพวงมาลัยล้อหลัง มีสมรรถนะสูงมากทั้งในและนอกถนนรวมถึงความสามารถในการแบกน้ำหนัก รถคันนี้ยังมีพื้นที่เก็บเครื่องบินในตัวเป็นที่แรกของโลก พร้อมยังมีที่นั่งกว้างขวางสำหรับผู้โดยสารสี่คน

โมดูลการบินใช้การกำหนดค่าพัดลมท่อหกล้อหกแกน ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อความแข็งแรงและน้ำหนักเบา สามารถแยกจากรถบนพื้นดินได้ด้วยการกดปุ่มเดียวผ่านระบบการเชื่อมต่ออัตโนมัติที่เป็นนวัตกรรม เมื่อตัวโมดูลแยกออกแล้ว แขนทั้งหกและพัดลมจะกางออกสำหรับบินในระดับต่ำ หลังการลงจอด โมดูลการบินจะเชื่อมต่อกับรถบนพื้นดินผ่านระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและการเชื่อมต่อ

"mother ship" ใช้แพลตฟอร์มขยายระยะด้วยซิลิคอนคาร์ไบด์ 800V ที่ให้อัตราการเดินทางกว่าสูงกว่า 1,000 กิโลเมตร ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางไกล นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นสถานีซุปเปอร์ชาร์จเคลื่อนที่ ที่สามารถชาร์จโมดูลการบินได้ทั้งขณะขับขี่และหยุดนิ่ง สามารถทำการบินได้ถึงหกครั้งต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง โมดูลการบินยังใช้ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800V เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความเร็วในการชาร์จ

Zhao Deli เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของ XPENG AEROHT ในการสร้างโซลูชั่นการเคลื่อนที่แบบต่ำที่ปลอดภัยและชาญฉลาด บริษัทกำลังขยายความร่วมมืออย่างรวดเร็วเพื่อสร้างสถานการณ์การใช้งานสำหรับ "Land Aircraft Carrier" จนถึงปัจจุบัน XPENG AEROHT ได้รับความร่วมมือจากที่ตั้งค่ายการบินกว่า 70 แห่ง และวางแผนที่จะเกินกว่า 200 แห่งภายในสิ้นปี

นอกจากการปฏิวัติการเดินทางแบบส่วนตัวแล้ว XPENG AEROHT ยังเห็นการใช้งานสำคัญสำหรับรถบินในบริการสาธารณะ เช่น การช่วยเหลือทางการแพทย์ฉุกเฉิน ภารกิจการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง การตอบสนองต่ออุบัติเหตุบนทางหลวง และแคปซูลการอพยพสูง

ในระหว่างงาน นาย Zhao ยังได้แนะนำกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์สามขั้นตอนของ XPENG AEROHT ขั้นแรกมุ่งเน้นที่การเปิดตัวรถบินแบบแยกร่างสำหรับใช้ในสถานการณ์จำกัด เช่น พื้นที่ชานเมือง จุดชมวิว และค่ายการบิน และยังให้บริการในบริการสาธารณะ ขั้นที่สองจะพัฒนาเครื่องบิน eVTOL ที่มีระยะทางไกลและความเร็วสูงเพื่อตอบสนองความท้าทายในจราจรทางอากาศระหว่างเมืองและในเมือง ขั้นที่สามมุ่งหวังที่จะนำเสนอรถบินที่รวมตัวเต็มที่ที่สามารถขนส่ง 3 มิติจากประตูสู่ประตู

ระหว่างขั้นตอนแรกและขั้นตอนที่สอง XPENG AEROHT มีแผนที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์จาก "Land Aircraft Carrier" เพื่อรองรับความต้องการผู้ใช้งานที่หลากหลายและขยายแอพพลิเคชั่นในบริการสาธารณะหลายประเภท

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ยานยนต์: โตโยต้าตัดสินใจระงับการพัฒนารถยนต์บางรุ่น]
29 May 2026 15:52
[ยานยนต์: โตโยต้าตัดสินใจระงับการพัฒนารถยนต์บางรุ่น]
Read More
[ยานยนต์: โตโยต้าตัดสินใจระงับการพัฒนารถยนต์บางรุ่น]
[ยานยนต์: โตโยต้าตัดสินใจระงับการพัฒนารถยนต์บางรุ่น]
บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ตัดสินใจระงับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่ โดยเฉพาะรถซีดานสำหรับแบรนด์หรูเล็กซัสที่เดิมวางแผนเริ่มผลิตในช่วงกลางปี 2027 รถรุ่นนี้มีความสามารถในการชาร์จเร็วและระยะทางวิ่งที่ยาวขึ้น ได้ถูกจัดแสดงในงาน Japan Mobility Show เมื่อเดือนตุลาคม 2023 เดิมทีวางแผนเปิดตัวในตลาดปี 2026 แต่ภายหลังเลื่อนการเริ่มผลิตออกไปเป็นปี 2027 ในช่วงปีที่ผ่านมา ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกของโตโยต้าเกิน 190,000 คัน เพิ่มขึ้น 42.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจของรัฐบาลทรัมป์ในสหรัฐฯ ที่จะยกเลิกสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ได้สร้างสภาวะตลาดที่ไม่เอื้ออำนวย
29 May 2026 15:52
[ยานยนต์: XPeng Group รายงานรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 1.303 หมื่นล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้น 20.6%]
29 May 2026 15:52
[ยานยนต์: XPeng Group รายงานรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 1.303 หมื่นล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้น 20.6%]
Read More
[ยานยนต์: XPeng Group รายงานรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 1.303 หมื่นล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้น 20.6%]
[ยานยนต์: XPeng Group รายงานรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 1.303 หมื่นล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้น 20.6%]
เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม กลุ่ม XPeng เปิดเผยรายงานทางการเงินไตรมาสแรกของปี 2026 ในไตรมาสแรกของปี 2026 กลุ่ม XPeng มีรายได้รวมรายไตรมาส 13,030 ล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้นรายไตรมาสอยู่ที่ 20.6% เพิ่มขึ้น 5.0 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2025 ยอดส่งมอบรายไตรมาสอยู่ที่ 62,682 คัน รายได้จากบริการและอื่น ๆ อยู่ที่ 2,030 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 41.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน การลงทุนด้านวิจัยและพัฒนารายไตรมาสอยู่ที่ 2,910 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 46.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน ณ วันที่ 31 มีนาคม 2026 เงินสดในมืออยู่ที่ 42,090 ล้านหยวน
29 May 2026 15:52
PCB ขับขี่อัจฉริยะของ Mankun Tech พร้อมรองรับระดับ L3 แต่ยังไม่ได้ส่งมอบให้ Tesla
29 May 2026 13:17
PCB ขับขี่อัจฉริยะของ Mankun Tech พร้อมรองรับระดับ L3 แต่ยังไม่ได้ส่งมอบให้ Tesla
Read More
PCB ขับขี่อัจฉริยะของ Mankun Tech พร้อมรองรับระดับ L3 แต่ยังไม่ได้ส่งมอบให้ Tesla
PCB ขับขี่อัจฉริยะของ Mankun Tech พร้อมรองรับระดับ L3 แต่ยังไม่ได้ส่งมอบให้ Tesla
แมนคุนเทคโนโลยีระบุบนแพลตฟอร์มโต้ตอบว่า ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ PCB สำหรับระบบขับขี่อัจฉริยะของบริษัทมีคำสั่งซื้อค่อนข้างเพียงพอ ผลิตภัณฑ์ PCB สำหรับระบบขับขี่อัจฉริยะของบริษัทในปัจจุบันมีความสามารถทางเทคนิคที่รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ขณะที่การประยุกต์ใช้การขับขี่อัตโนมัติระดับที่สูงกว่ายังอยู่ในขั้นตอนการวิจัยพัฒนาและสำรองเทคโนโลยี ณ ปัจจุบัน บริษัทยังไม่ได้จัดส่งผลิตภัณฑ์ PCB ที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ให้แก่เทสลา บริษัทจะติดตามพัฒนาการทางเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมอย่างใกล้ชิด และแสวงหาโอกาสทางการตลาดอย่างจริงจัง
29 May 2026 13:17
XPENG AEROHT จะเริ่มพรีเซลล์รถยนต์บินโมดูลาร์ ‘Land Aircraft Carrier’ ภายในปี 2024 - Shanghai Metals Market (SMM)