【Breakthrough in Solid-State Battery R&D: Sulfide Electrolytes】

Negosiasi besi fosfat pada April mengalami kebuntuan, dengan penawaran mencapai 13.000 yuan/mt. Lonjakan harga tampak didorong oleh bahan baku, tetapi sebenarnya mencerminkan pergeseran daya penetapan harga ke hulu setelah pembalikan fundamental penawaran-permintaan. Pembeli di hilir menyebut “kenaikan biaya” untuk menolak, tetapi dengan mudah melupakan kerugian di hulu yang diam-diam ditanggung selama tiga tahun terakhir. Ini bukan sekadar soal penerusan biaya—melainkan penataan ulang distribusi laba di seluruh rantai.

Baru-baru ini, Shenzhen Hoypower Technology Co., Ltd. mengumumkan telah menyelesaikan pendanaan putaran Seri A+ senilai ratusan juta yuan. Sejak produksi massal baterai solid-state-nya, skala pendapatan Hoypower mencatat tingkat pertumbuhan tahunan majemuk lebih dari 100%, dengan total pengiriman melampaui 100 juta unit. Kemampuan pengiriman skala besarnya telah mendapat pengakuan tinggi dari pelanggan terkemuka. Hoypower juga berhasil mencapai terobosan teknologi penting dalam baterai solid-state, termasuk sistem anoda berbasis silikon dengan kepadatan energi ≥400Wh/kg dan sistem anoda logam litium dengan kepadatan energi ≥500Wh/kg. Kemajuan ini dapat memenuhi kebutuhan kendaraan udara nirawak ekonomi ketinggian rendah akan keselamatan tinggi dan daya tahan terbang yang lama.

Pekan ini, harga bahan baterai solid-state menunjukkan divergensi struktural: harga LPSC jalur sulfida dan litium sulfida menurun, sementara oksida tetap stabil. Di sisi industri, baterai semi-solid-state untuk kendaraan roda dua hasil kerja sama Taiblue–Yadea telah mencapai peluncuran komersial; pesanan elektrolit padat BTR melonjak; dan proyek WELION New Energy senilai 2 miliar yuan berlokasi di Huadu, Guangzhou. Penurunan harga di hulu sejalan dengan penerapan di hilir, sehingga mempercepat proses komersialisasi.