SMM Daily Comments (May 16): Most Base Metals Prices Closed with Losses, SHFE Nickel, Stainless Steel Plunge, Oil Gained on G7 New Measures, US Strategic Petroleum Reserve Replenishment and Supply Concerns

Di bawah rezim perdagangan baja baru UE, importir harus membuktikan 'negara peleburan dan penuangan'—tempat baja atau besi pertama kali diproduksi dalam bentuk cair dan dicetak menjadi bentuk padat pertamanya—untuk meningkatkan ketertelusuran rantai pasok. Bukti seperti sertifikat uji pabrik diperlukan mulai 1 Oktober 2026; data peleburan dan penuangan akan dimasukkan ke dalam distribusi kuota negara mulai 1 Oktober 2027; dan paling lambat 30 Juni 2028, Komisi akan menilai apakah akan menjadikan peleburan dan penuangan sebagai dasar kelayakan kuota, kemungkinan melalui proposal legislatif. Aturan ini menyasar pencucian asal, sehingga meningkatkan biaya pengalihan baja non-UE—termasuk baja tahan karat Tiongkok—melalui negara ketiga untuk menghindari kuota dan bea masuk.

Rezim perdagangan baja baru UE (Peraturan 2026/1384) berlaku mulai 1 Juli 2026, menggantikan safeguard 2019 yang berakhir pada 30 Juni dan menaikkan bea masuk di luar kuota menjadi 50% dari sebelumnya 25%. Dalam kuota tarif tahunan total sebesar 18,35 juta ton, baja tahan karat mendapatkan batasan khusus per kategori: lembaran dan strip canai dingin 496.342 ton, lembaran dan strip canai panas 153.186 ton, pelat kuarto canai panas 17.025 ton, batangan dan profil ringan 133.595 ton, batang kawat 40.462 ton, serta pipa dan tabung tanpa sambungan 32.967 ton—total sekitar 873.577 ton baja tahan karat. Kuota berlaku mulai 1 Juli hingga 30 Juni dan dikelola secara triwulanan. Begitu kuota suatu kategori terisi penuh, impor selanjutnya akan dikenakan bea masuk 50%, dua kali lipat dari tarif penalti sebelumnya 25%, sehingga memperketat akses bagi baja tahan karat dari luar UE.

Komisi Eropa menerbitkan Peraturan (UE) 2026/1384, yang menetapkan rezim perdagangan baja UE yang berlaku mulai 1 Juli 2026 dan menggantikan tindakan pengamanan yang berakhir pada 30 Juni. Kerangka baru ini menetapkan kuota tarif tahunan sebesar 18,3 juta metrik ton dengan bea masuk di luar kuota sebesar 50%, serta menambahkan persyaratan asal lebur-dan-tuang untuk mencegah pengelakan. Yang penting, alokasi kuota spesifik per negara belum ditetapkan: akan diatur melalui peraturan pelaksana terpisah yang belum diterbitkan, sementara pembicaraan dengan beberapa mitra FTA (perjanjian perdagangan bebas) dilaporkan masih berlangsung. Kekosongan ini membuat importir dan rantai pasok tidak pasti tentang bagaimana sistem kuota akan berfungsi sejak hari pertama, dengan pabrik baja nirkarat termasuk yang memantau pembagian akhir per negara.