Ningde era: the basic industry chain of sodium battery will be formed in 2023.

Publié: Dec 21, 2021 09:41

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[Ningde era: the basic industry chain of sodium battery will be formed in 2023] some investors asked on the interactive platform: "Hello, what is the current research stage of sodium ion battery in your company, and is there any breakthrough?" Will sodium electrons gradually replace lithium batteries? " In this regard, Ningde Times replied: "Hello investors, the company has started the industrial layout of sodium ion batteries, and will form a basic industrial chain in 2023." Thank you for your attention. "

SMM survey: what kind of metal do you like most in 2022?

In the Ningde era of rapid production expansion, all kinds of news were constantly released:

A major project celebrating the 40th anniversary of the construction of the Xiamen Special Economic Zone and the opening ceremony of the era's new lithium-ion battery project were held in Xiamen on the morning of December 19, Ningde Times official Wechat official account said on December 20.

The Times New Lithium Ion Battery Project (Phase I) is located in the north area of Hongtang, Tongxiang High-tech Zone, with a total investment of 7 billion yuan and a total construction area of about 710000 square meters. It is planned to build a new lithium-ion battery production base.

On the same day, some investors asked on the interactive platform: "Hello, what is the current stage of your company's research on sodium ion batteries, and are there any breakthroughs?" Will sodium electrons gradually replace lithium batteries? "

In this regard, Ningde Times replied: "Hello investors, the company has started the industrial layout of sodium ion batteries, and will form a basic industrial chain in 2023." Thank you for your attention. "

On whether sodium-ion batteries will replace lead-acid batteries, which are widely used as starting batteries for cars, Ningde Times said that the first-generation sodium-ion batteries released by the company can be used in various traffic electrification scenarios, especially in high and cold areas, and can flexibly adapt to the application needs of all scenarios in the field of energy storage.

In terms of the use of materials, Ningde Times said that in terms of positive materials for sodium ion batteries, the company has adopted Prussian white materials with higher gram capacity; in terms of negative materials for sodium ion batteries, the company has developed hard carbon materials with unique pore structure, which has the characteristics of high gram capacity, easy de-intercalation and excellent circulation.

In terms of performance, the first generation sodium ion battery developed in Ningde era has the advantages of high energy density, high rate charging, excellent thermal stability, good low temperature performance and high integration efficiency. The energy density of the cell is as high as 160Wh/kg.

Battery

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La chaîne industrielle est restée dans une phase de faible pouvoir de négociation cette semaine, les acteurs en amont maintenant leurs prix tandis que les acheteurs en aval poussaient à la baisse. Les mineurs étrangers ont acquis des produits intermédiaires à bas prix, offrant un certain soutien au plancher des prix, mais l'écart psychologique entre acheteurs et vendeurs est resté large, limitant les transactions réelles. Le marché des sulfates a subi la pression de transactions à bas prix hors de Chine et de coûts en baisse, la volonté d'achat en aval étant modérée dans l'attente de la libération de la demande de stockage pendant la haute saison de septembre-octobre. Le marché des poudres s'est également consolidé à des niveaux bas, les commandes de carbure cémenté en aval étant faibles et les transactions au comptant atones. Les précurseurs de cathodes ternaires ont continué de s'affaiblir sous l'effet de prix des matières premières en baisse et de la pression sur les coefficients de commande, tandis que les producteurs de premier rang ont bénéficié de commandes à l'exportation relativement meilleures. Les matériaux de cathodes ternaires ont connu un rebond ponctuel avec la reprise des prix des produits chimiques au lithium, mais la demande intérieure pour les batteries de puissance a été plus faible que prévu, laissant les programmes de production ultérieurs sous pression à la baisse. La configuration offre-demande pour l'oxyde de lithium-cobalt n'a montré qu'une amélioration limitée, les effets de haute saison ne s'étant pas encore clairement matérialisés. Sur le plan politique, les mesures de soutien à la consommation automobile ont continué de progresser, ce qui devrait apporter un certain soutien à la demande finale, mais une véritable stabilisation de la chaîne industrielle dépend encore d'achats concentrés en aval et d'une amélioration de la demande réelle.

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Cette semaine, l’ensemble de la chaîne industrielle du cobalt est resté morose, les prix de certains produits continuant de s’effriter. Le cobalt raffiné a été soutenu par les achats, par des mineurs étrangers, de produits intermédiaires à bas prix ; les contrats à terme ont cessé de baisser et ont rebondi, mais la consommation en aval restait en basse saison et les transactions au comptant n’ont montré qu’une amélioration limitée. La divergence entre acheteurs et vendeurs de produits intermédiaires de cobalt était marquée, l’intérêt d’achat en aval se déplaçant nettement vers des niveaux plus bas ; le prix moyen SMM des produits intermédiaires de cobalt a reculé à 19 $/lb. Le sulfate de cobalt a été affecté par des transactions à bas prix hors de Chine et par l’affaiblissement du soutien des coûts, le prix moyen tombant à 71 000 yuans/t ; le chlorure de cobalt et le Co3O4 sont restés globalement atones. Le marché de la poudre de cobalt a poursuivi sa baisse graduelle, le prix moyen reculant à 420 000 yuans/t, la demande en aval du secteur des carbures cémentés demeurant faible. Du côté des matériaux de cathode, les prix des précurseurs de cathode ternaires et des matériaux de cathode ternaires étaient sous pression ; les commandes à l’export étaient relativement meilleures, mais la croissance de la demande en Chine restait limitée. L’offre et la demande de LCO sont restées faibles, et le déstockage des stocks a été lent. À l’approche de la saison traditionnellement haute, le marché s’est concentré sur la question de savoir si la constitution de stocks en septembre pourrait entraîner une reprise de la demande ; à court terme, la stabilisation des prix devait encore attendre des signaux d’achats concentrés

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