Still debating which is better or worse than ternary or lithium iron phosphate? Several suppliers of cathode materials want both.

Đã xuất bản: Dec 15, 2021 14:59
[it is still debating whether ternary or lithium iron phosphate is better or worse. There are many technical routes for lithium battery cathode materials. At present, ternary and lithium iron phosphate stand in the center of the stage. In terms of performance, price and other aspects, both of them have their own advantages. It will develop in parallel for a long time in the future, and many suppliers have endorsed this point of view with practical actions. After combing the production expansion announcement of the lithium cathode industry chain in the past three months, Science and Technology Innovation Board Daily found that while many ternary material battery manufacturers vigorously develop high-performance material batteries, they are also actively developing lithium iron phosphate batteries.

SMM survey: what kind of metal do you like most in 2022?

There are many technical routes for cathode materials of lithium battery. at present, ternary and lithium iron phosphate stand in the center of the stage. from the aspects of performance and price, they have their own advantages and will develop in parallel for a long time in the future. many suppliers have endorsed this point of view with practical actions.

After combing the production expansion announcement of the lithium cathode industry chain in the past three months, Science and Technology Innovation Board Daily found that while many ternary material battery manufacturers vigorously develop high-performance material batteries, they are also actively developing lithium iron phosphate batteries. Specifically:

On the evening of the 14th, Xiamen Tungsten Xinneng simultaneously disclosed two production expansion plans: to invest 927 million yuan to build a project with an annual output of 100000 tons of lithium iron phosphate, and to invest 990 million yuan to build a project with an annual production capacity of 30, 000 tons of high-nickel ternary materials.

Dangsheng Technology recently announced that it will cooperate with South Korea's SK to carry out lithium iron phosphate business.

Zhongwei shares announced that 10 billion yuan will be allocated to the integration project of the annual production line of 200000 tons of iron phosphate and lithium iron phosphate materials.

These companies are deeply engaged in ternary cathode materials, although some companies have lithium iron phosphate research and development capabilities and technical reserves, but there is a certain gap between lithium iron phosphate production process and their ternary materials business.

Why are they still determined to make up for their shortcomings and choose to bet on both sides? The great potential of lithium iron phosphate battery in the energy storage market and meeting the dual needs of customers are the main reasons.

Xiamen Tungsten Xinneng said that at present, ternary materials are the mainstream direction of new energy vehicle batteries, and lithium iron phosphate has a broad space for energy storage, and occupies a certain market share in entry-level passenger cars, special-purpose vehicles, logistics vehicles, passenger cars and other market segments. In addition, the company's ternary material customers are highly coincident with lithium iron phosphate customers, and have lithium iron phosphate research and development capabilities and technical reserves, the company intends to enter the lithium iron phosphate market to further consolidate the leading position of cathode materials and enhance anti-risk ability.

Zhongwei also said that the rapid development of energy storage market makes lithium iron phosphate battery ushered in a new growth trend. Although the company is in a leading position in the field of ternary precursor materials, in order to improve the company's product system and better serve the needs of customers, the company needs to expand the product line of lithium iron phosphate materials to meet the diversified needs of existing and potential customers.

On the other hand, with the breakthrough of lithium iron phosphate battery life technology and the gradual decline of new energy vehicle subsidies, the installed capacity of lithium iron phosphate battery has continued to rise recently, and even has a trend of catching up with and surpassing the installed capacity of ternary batteries, which also drives the industrial chain into the trend of increasing production.

According to the power battery data in November, both the output and the loading capacity of lithium iron phosphate battery are higher than that of ternary battery, and the increase of the same ring ratio of lithium iron phosphate battery is higher than that of ternary battery.

However, lithium iron phosphate club is not the only battery material suppliers, a number of chemical companies have crossed the border into the lithium iron phosphate industry, including Chuanfa Dragon Python, Chuanheng shares, Xingfa Group, Yuntu Holdings, Xin Yangfeng and so on.

Among them, some companies choose to "walk on two legs". While laying out ternary cathode materials, Tianyuan shares recently announced that it plans to set up a new company to invest 2.389 billion yuan to build a project with an annual production capacity of 100000 tons of lithium iron phosphate cathode materials; Fengyuan shares also has a combination of lithium iron phosphate cathode, conventional ternary cathode and high nickel ternary cathode capacity.

It can be predicted that the market competition of lithium iron phosphate will be more and more fierce in the future.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Hàn Quốc nới lỏng quy định để thúc đẩy khai khoáng đô thị
7 giờ trước
Hàn Quốc nới lỏng quy định để thúc đẩy khai khoáng đô thị
Đọc thêm
Hàn Quốc nới lỏng quy định để thúc đẩy khai khoáng đô thị
Hàn Quốc nới lỏng quy định để thúc đẩy khai khoáng đô thị
Bộ Môi trường, Năng lượng và Khí hậu Hàn Quốc sẽ triển khai các dự án miễn trừ quy định nhằm thu hồi khoáng sản quan trọng từ chất thải quy trình bán dẫn, pin đã qua sử dụng và tấm pin mặt trời hết hạn sử dụng. Chính phủ có kế hoạch thử nghiệm các công nghệ thu hồi silicon, đồng, titan và vonfram từ chất thải bán dẫn như silicon đã qua sử dụng và bia phún xạ, đồng thời xem xét thay đổi quy định để sử dụng các sản phẩm phụ này làm tài nguyên tuần hoàn thay vì chất thải. Việc thu hồi khoáng sản quan trọng từ pin đã qua sử dụng và tấm pin mặt trời hết hạn sử dụng cũng sẽ nằm trong các dự án trình diễn.
7 giờ trước
Kia lần đầu trình làng mẫu xe điện cỡ lớn PBV PV7
7 giờ trước
Kia lần đầu trình làng mẫu xe điện cỡ lớn PBV PV7
Đọc thêm
Kia lần đầu trình làng mẫu xe điện cỡ lớn PBV PV7
Kia lần đầu trình làng mẫu xe điện cỡ lớn PBV PV7
Kia lần đầu tiên ra mắt PV7 tại Triển lãm xe thương mại lớn nhất thế giới IAA Transportation 2026, diễn ra ở Hanover, Đức vào ngày 14 tháng 9. PV7 là mẫu PBV thuần điện thứ hai của Kia sau PV5 ra mắt năm ngoái. Đây là mẫu xe cỡ lớn kết hợp cấu trúc thân xe linh hoạt có thể thích ứng với nhiều mục đích sử dụng khác nhau cùng hiệu suất điện hóa, phần mềm trên xe và giải pháp vận hành đội xe. PV7 được phát triển dựa trên nền tảng điện chuyên dụng PBV của Kia, E-GMP.S. Nhờ nền tảng này, Kia đã tạo ra không gian nội thất và khoang hàng rộng rãi, phẳng, đồng thời trang bị pin cao áp NCM 71,5 kWh và 96,2 kWh, hệ dẫn động điện hiệu suất cao và hệ thống sạc 800 V. Mẫu xe sẽ có các phiên bản Tiêu chuẩn và Tầm xa. Biến thể Long Range Cargo Long có thể di chuyển hơn 460 km theo tiêu chuẩn WLTP của châu Âu, dựa trên đo lường riêng của Kia.
7 giờ trước
SK Innovation cho biết không có kế hoạch IPO SK On
7 giờ trước
SK Innovation cho biết không có kế hoạch IPO SK On
Đọc thêm
SK Innovation cho biết không có kế hoạch IPO SK On
SK Innovation cho biết không có kế hoạch IPO SK On
SK Innovation cho biết vào ngày 14 tháng 9 rằng hiện tại họ không có kế hoạch tái cấu trúc kinh doanh bổ sung nào sau khi sáp nhập SK IE Technology (SKIET). Công ty đã tiến hành tái cấu trúc danh mục kinh doanh quy mô lớn, hay còn gọi là tái cân bằng, để cải thiện cấu trúc tài chính, nhưng cho biết chưa có quyết định nào được đưa ra ngoài việc sáp nhập SKIET. SK Innovation cũng cho biết họ không xem xét việc phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) cho SK On.
7 giờ trước