[SMM 철강] 유럽 열연강판: CBAM 규제 리스크가 수입 무역을 교란하는 가운데 제철소, 1분기 선물 가격 인상 추진

진달 페로스(Jindal Ferrous)는 오디샤주 자지푸르에 위치한 일관제강 공장 가동을 시작했다. 투자액은 500억 루피(약 8,100억 원)다. 이 공장은 연간 220만 톤의 조강 생산능력을 갖췄으며 고로와 제강 공장을 포함한다. 제강 부산물 재활용과 공정 가스 재사용을 통해 생산 효율을 높이고, 폐기물 저감과 원자재·에너지 이용률 개선을 도모하도록 설계됐다. 또한 일본 JFE스틸과 기술 제휴를 맺어 철강 품질과 생산 효율 향상을 위한 기술 지원을 받는다. 진달 페로스는 인도 전역에 탄소강을 공급할 계획이며, 특히 북부와 동부 시장에 주력할 방침이다.

[SMM 철강] 시장 피드백에 따르면, 규격 3.5*1250*C의 Q235B 열연코일 FOB 가격은 톤당 482달러에 매수 호가가 제시되었으며, 선적항은 징탕항이다.

[튀르키예] 튀르키예 철근 시장은 이번 주에도 침체된 모습을 보였으며, 여러 주요 제철소가 제시 가격을 인하했고 내수 및 수출 부문 전반에서 거래 활동이 극도로 부진했다. 가격 측면에서 내수 철근 공장도 가격은 610달러/톤 EXW(VAT 제외)로 보합세를 유지한 반면, 수출 FOB 가격은 1달러/톤 하락한 609달러/톤 FOB를 기록했다. 이 소폭 하락은 11월 선적 오퍼가 610~620달러/톤 FOB 수준에 머문 반면 매수 호가는 거의 전무했던 상황을 반영한다. 지역별로는 이즈미르 주요 제철소들이 내수 호가를 605~608달러/톤 EXW로 낮췄고, 이스켄데룬 생산업체들은 605달러/톤 EXW 부근에서 견조한 수준을 유지했으며, 마르마라 제철소들은 625~635달러/톤 EXW 범위의 오퍼를 유지했다. 무역 및 물류 측면에서는 유럽향 수출 흐름이 사실상 완전히 멈춘 상태다. 이러한 동결은 유럽의 4분기 관세율 할당(TRQ)이 전량 소진된 데다—EU 바이어들은 통상 새 분기 첫 달 말까지 신규 예약을 미루는 경향이 있다—흑해 해운 위험이 고조된 데 기인한다. 루마니아 및 불가리아 항구를 통해 물량을 통관하는 바이어들은 선적 가능성에 대해 심각한 우려를 표명하고 있으며, 최근 상선에 대한 공격 이후 선주들이 해당 해역에서의 운항을 거부하고 있고 여러 튀르키예 선주들도 루마니아나 불가리아 항구 기항을 명시적으로 거절하고 있다.