2026년 9월, 중국 전해액 산업의 공급과 수요가 동시에 확대되었음에도 불구하고 시장 심리는 다소 개선되었으나, 성장률은 전월 대비 크게 둔화되었습니다. 입수 가능한 데이터에 따르면, 9월 중국 전해액 총 생산량은 8월 대비 약 2.8% 증가했고, 전년 동기 대비 약 66% 증가했습니다.

9월 전해액 하류 수요와 생산은 플러스 성장을 유지했지만, 전반적인 실적은 시장 기대에 미치지 못했습니다. 수요 측면에서 에너지 저장 부문은 높은 호황을 이어갔으며, 배터리 셀 생산 능력이 확대되고 생산량이 꾸준히 증가하여 전해액 수요의 핵심 지지 요인으로 작용했습니다. 전기차 부문은 뚜렷한 양극화를 보였습니다. LFP 배터리를 탑재한 중저가 모델은 강한 판매 회복력을 보였고, 2세대 블레이드 배터리를 탑재한 모델의 수요도 견조하여 견고한 지지력을 제공했습니다. 그러나 고급 삼원계 주행거리 연장 모델의 판매는 상대적으로 부진하여 전체 신에너지차 시장을 끌어내렸고, 자동차 시장은 '성수기 부진' 특성을 나타냈습니다. 한편, 소비세 요인의 영향으로 9~10월 일부 주문이 8월 생산 일정으로 앞당겨지면서 9월 배터리 셀 성장 여력이 축소되었습니다. 국경절 연휴 주문 일부가 조기 생산을 위해 편성되었음에도 불구하고, 전해액 생산량의 전월 대비 성장률은 여전히 둔화되었습니다.
전망하자면, 10월에는 전통적인 '10월 성수기' 효과에 힘입어 하류 수요가 추가로 회복될 것으로 예상됩니다. 에너지 저장 수요는 꾸준히 개선될 것으로 보입니다. 전기차 부문은 유럽으로 수출되는 하이브리드 모델에 대한 규제로 인해 일시적인 수출 급증이 발생할 수 있습니다. 다만, 원래 10월 국경절 연휴 기간으로 예정되었던 일부 주문이 이미 9월 생산으로 앞당겨졌기 때문에, 전해액 생산량은 계속 증가하겠지만 증가 폭은 상대적으로 제한적일 것입니다.
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