[SMM 건축자재 주간 밸런스] 연휴 이후 수요 회복세 지속; 수급 펀더멘털은 약한 균형 유지

9월 18일 유럽연합 집행위원회는 방향성 전기강판(GOES)과 변압기 코어에 대한 최소 수입 가격을 인상하는 잠정 세이프가드 조치를 부과했으며, 영구 적용 여부는 미정이고 2027년 2월에 만료된다. EU의 GOES 소비량은 2021~2025년 사이 32% 증가했지만, EU 철강사들의 점유율은 66%에서 43%로 하락했는데, 이는 수입량이 두 배 이상 증가했고 그중 절반 이상이 중국산이기 때문이다. 현재 EU에서 GOES를 생산하는 업체는 티센크루프와 스탈프로두크트뿐이며, 티센크루프는 2025년 12월부터 생산량을 줄였다. 독일의 ZVEI는 유럽 생산업체들이 필요한 물량이나 최고 등급 제품을 공급할 수 없어 일본과 한국산 수입이 필수적이라고 밝혔고, T&D Europe은 이번 조치가 EU 철강사들의 생산 확대를 요구하지 않은 채 변압기 비용만 높일 것이라고 경고했다. 미국은 GOES 공장을 한 곳만 운영 중이며, 2018년 관세는 2025년 8월부터 완제품에만 적용되었다.

이집트 철강업계가 빌릿 수입 세이프가드를 두고 의견이 갈리고 있다. 2026년 제121호 결의에 따라 관세는 3년간 적용된다. 1년차 13.12%(톤당 70달러 하한), 2년차 12%(톤당 64달러), 3년차 11%(톤당 59달러)다. 압연업체들은 관세가 비용을 높인다며 공급 판단 기준을 생산능력이 아닌 판매 가능한 생산량으로 삼고, 총 280만 톤 규모의 빌릿 라이선스 8건을 더 빨리 발급해야 한다고 주장한다. 엔지니어링 업체들은 수입품과의 가격 차이가 40%에 달하며 국내 공급은 수요의 55~65%만 충당한다고 지적한다. 일관제철소들은 관세를 옹호한다. 수입량은 2021년 12만 8천 톤에서 2024년 170만 톤(10억 달러)으로 급증했다. 빌릿 생산능력은 1,360만 톤인 반면 철근은 880만 톤이다. 장관급 회의는 10월 19일로 예정되어 있다.