이번 기간 수입 철광석 평균 마진은 일부 브랜드의 해상 프리미엄 상승과 현물 가격 하락으로 인해 톤당 8.40위안에서 1.10위안으로 급격히 축소되었다.
이번 주 SMM 조사 데이터에 따르면 철광석 수요는 여전히 약세를 보였다. 242개 제철소의 고로 가동률은 87.03%로 명절 전보다 1.54%포인트 하락했으며, 설비 가동률은 86.81%로 1.34%포인트 하락했다. 표본 제철소의 일평균 용선 생산량은 36,200톤 감소한 235만 2,000톤을 기록했다. 정비 종료와 제철소 재가동으로 향후 1~2주 내 생산량이 소폭 회복될 가능성이 있으나, 철강 수요의 뚜렷한 개선이 없고 제철소 마진이 여전히 낮은 상황에서 생산 확대 의지는 크지 않다.
철광석 가격은 지지 요인이 부족하여 일정 범위 내에서 약세를 유지할 가능성이 높다. 수입 마진은 현재 손익분기점에 근접해 있으며, 프리미엄이 추가 상승하거나 현물 가격이 다시 하락할 경우 마이너스로 전환될 수 있다.

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