LG화학, 폭스바겐과 경량·친환경 모빌리티 소재 협력

현대자동차는 중국 전용 중형 전기 세단인 아이오닉 V를 오는 9월 29일 중국에서 공식 출시할 예정이다. 사전 판매 가격은 11만 9,900위안에서 13만 9,900위안 사이이다. 이 차량은 CATL이 공급하는 LFP 배터리를 53.5kWh와 66.8kWh 두 가지 버전으로 탑재한다. 중국 CLTC 기준 주행 거리는 각각 약 520km와 650km이다. 또한 800V 급속 충전을 지원한다.

고션 하이테크의 이동식 충전·교환 시스템 뎬랄라가 체리 상용차의 유나이티드 트럭과 함께 9월 14일 하노버에서 열린 IAA 트랜스포테이션 2026에서 차량-태양광-저장-충전-교환 통합 솔루션을 공개하고, 유럽-아프리카 운송 회랑용 첫 배터리 교환형 대형 트럭을 현장에서 인도했다. 모듈형 시스템은 430kWh+430kWh 팩과 고정식 스테이션 없이 5분 만에 교환되는 방식을 제공하며, 트럭 교환 인터페이스는 IEC 63066 표준을 적용받아 국경 간 간선 노선, 물류 단지, 임시 노선을 겨냥해 유럽과 아프리카의 전기 대형 트럭 충전 문제를 완화하는 것을 목표로 한다.

한국의 8월 신에너지차(NEV) 수출은 근무일수 감소와 생산 차질로 급감했지만, 전년 동기 대비 16.4% 감소에 그쳐 전체 자동차 수출 감소폭(26.9%)보다는 완만했다. 1~8월 누적 NEV 수출은 여전히 21.2% 증가했으며, 순수전기차(BEV) 수출은 상대적으로 견조했다. 핵심 관건은 9월부터 생산이 정상화되면서 수출이 회복될지 여부다.