[SMM Steel] 인도 철강 가격, 신중한 수출 수요 속에서 안정세

보도에 따르면 현대자동차 노조(금속노조 현대자동차지부)는 올해 임금·단체협상이 교착 상태에 빠지면서 21일 전면 파업에 돌입했다. 노조가 전면 파업에 나선 것은 2016년 이후 처음이다. 이에 따라 이날 울산·전주·아산 공장의 모든 생산라인이 멈췄다. 주간조와 야간조가 각각 8시간씩 파업에 참여하면서 생산라인은 사실상 총 16시간 가동이 중단됐다. 현재 노사는 상여금 인상, 노조 활동으로 해고된 조합원 복직, 정년 연장 등 3대 요구를 놓고 줄다리기를 벌이고 있다. 협상은 이견을 좁히지 못한 채 교착 상태가 이어지고 있다

HRC 가격은 이번 주 거래 심리 회복으로 강세를 보였다. 공급 측면에서 압연 라인의 정비는 비교적 적은 변화를 보였으며, 전체 HRC 생산량은 소폭 증가했다. 수요 측면에서 HRC 겉보기 수요는 계속 악화되었으며, 비수기 영향이 여전히 뚜렷하다. 고온 및 장마 날씨가 주요 약세 요인으로 남아 있으며, 수요 개선은 9월 초에 확인될 필요가 있다. 재고 측면에서 SMM 데이터에 따르면 전국 86개 창고(대표본)의 HRC 사회 재고는 이번 주 449만 8,200톤으로 전주 대비 5만 4,900톤 증가, 전주 대비 1.24% 증가했다. 지역별로는 화동과 화북 시장에서 재고가 증가한 반면, 화남, 화중, 동북 시장에서는 소폭 재고 감소가 나타났다. 향후 전망으로는 코크스 1차 가격 인상이 다음 주에 시행될 것으로 예상되며, 철광석 가격은 소폭 변동하며 횡보할 가능성이 있고, HRC 원가 지지는 강화될 것으로 예상된다. 그러나 수급 불균형은 계속 축적되어 HRC 가격에 하방 압력을 가하며 상승 모멘텀이 부족하다. 요약하면, HRC 최근월물은 다음 주 3260~3360 범위에서 횡보할 것으로 예상된다.

인도 철강 시장은 8월 17~21일 동안 강세를 보였지만 해외 구매자 저항으로 거래가 제한됐다. 빌릿 수출 지표는 인도 FOB 기준 톤당 470USD로 상승했지만 이 가격에 체결된 거래는 없었다. 대비, 인도산 열연코일(HRC) 베트남향 오퍼는 520~525 USD/톤 CFR로 상승했지만 구매자 지표는 505~510 USD/톤 CFR였다. 국내에서 열연코일(HRC)은 뭄바이 EXW 기준 609 USD/톤(58,100 INR/톤)으로 안정세를 유지했으며, 빌릿은 만디 고빈드가르 도착 기준 약 453 USD/톤(43,200 INR/톤), 뭄바이 EXW 기준 449 USD/톤(42,800 INR/톤), 라이푸르 EXW 기준 415 USD/톤(39,600 INR/톤)이었다.