[수급 불균형이 지속되지만 비용 지지가 강화되면서, 열연코일 가격은 다음 주 보합세를 보일 전망]

보도에 따르면 현대자동차 노조(금속노조 현대자동차지부)는 올해 임금·단체협상이 교착 상태에 빠지면서 21일 전면 파업에 돌입했다. 노조가 전면 파업에 나선 것은 2016년 이후 처음이다. 이에 따라 이날 울산·전주·아산 공장의 모든 생산라인이 멈췄다. 주간조와 야간조가 각각 8시간씩 파업에 참여하면서 생산라인은 사실상 총 16시간 가동이 중단됐다. 현재 노사는 상여금 인상, 노조 활동으로 해고된 조합원 복직, 정년 연장 등 3대 요구를 놓고 줄다리기를 벌이고 있다. 협상은 이견을 좁히지 못한 채 교착 상태가 이어지고 있다

[인도] 금요일 인도 철강 시장은 안정세를 유지했으며, 구매자들은 신중한 접근을 취했다. 빌릿 수출 가격은 FOB 인도 기준 톤당 470달러에 머물렀으나, 이 수준에서 거래는 확인되지 않았다. 베트남향 인도산 열연코일(HRC) 오퍼는 CFR 기준 톤당 520~525달러로 유지된 반면, 구매자 지표는 CFR 기준 톤당 505~510달러였다. 국내에서는 HRC가 뭄바이 공장도(EXW) 기준 톤당 609달러(58,100루피), 빌릿은 만디 고빈드가르 도착 기준 톤당 453달러(43,200루피), 뭄바이 공장도 기준 톤당 449달러(42,800루피), 라이푸르 공장도 기준 톤당 415달러(39,600루피)를 기록했다.

인도 철강 시장은 8월 17~21일 동안 강세를 보였지만 해외 구매자 저항으로 거래가 제한됐다. 빌릿 수출 지표는 인도 FOB 기준 톤당 470USD로 상승했지만 이 가격에 체결된 거래는 없었다. 대비, 인도산 열연코일(HRC) 베트남향 오퍼는 520~525 USD/톤 CFR로 상승했지만 구매자 지표는 505~510 USD/톤 CFR였다. 국내에서 열연코일(HRC)은 뭄바이 EXW 기준 609 USD/톤(58,100 INR/톤)으로 안정세를 유지했으며, 빌릿은 만디 고빈드가르 도착 기준 약 453 USD/톤(43,200 INR/톤), 뭄바이 EXW 기준 449 USD/톤(42,800 INR/톤), 라이푸르 EXW 기준 415 USD/톤(39,600 INR/톤)이었다.