7월 전기차 배터리 탑재량 TOP15 순위 변동: CATL이 가장 강한 성장세를 보였다! SVOLT가 삼원계 배터리 부문 2위로 뛰어올랐다.

최근 중국 자동차용 배터리 산업 혁신 연맹이 2026년 7월 월간 배터리 데이터를 발표했다.

데이터에 따르면 7월 중국의 전력 배터리 탑재량은 총 74.6GWh로 전월 대비 2.5% 감소, 전년 동기 대비 33.5% 증가했다. 1~7월 누적 탑재량은 410.2GWh로, 전년 동기 대비 누적 기준 15.4% 증가했다.

시장 집중도 측면에서 7월 중국 신에너지차 시장에서 총 31개 배터리 기업이 탑재 실적을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 2개사 감소한 수치다. 상위 2개사, 5개사, 10개사의 배터리 탑재량은 각각 45.7GWh, 60.0GWh, 70.4GWh로, 전체 탑재량의 61.2%, 80.5%, 94.3%를 차지했다. 상위 10개사 점유율은 전년 동기 대비 보합이었다.

1~7월 중국 신에너지차 시장에서 총 40개 기업이 탑재 실적을 기록했으며, 전년 동기 대비 8개사 감소했다. 상위 2개사, 5개사, 10개사의 누적 탑재량은 각각 257.3GWh, 329.9GWh, 384.3GWh로, 전체의 62.7%, 80.4%, 93.7%를 차지했으며, 상위 10개사 점유율은 전년 동기 대비 0.5%포인트 하락했다.

시장 점유율 측면에서 7월 중국 TOP15 배터리 기업 중 6월 대비 LG에너지솔루션이 가장 큰 하락폭을 기록했고, CATL의 하락폭은 크게 축소되었다. BYD, CALB, EVE, REPT Battero, Sunwoda, Gotion High-tech, China Auto New Energy는 각기 다른 폭의 증가세를 보였다.

2025년 동기 대비 올해 1~7월 CATL, Gotion High-tech, EVE, REPT Battero, Zenergy, Jiyao Tongxing, LG에너지솔루션, Yinpai Battery, CORNEX New Energy, Gotion High-tech가 모두 증가했으며, 이 중 CATL의 증가폭이 2.55%포인트로 가장 컸다.

국내 TOP15 배터리 순위 변동 측면에서 6월 대비 7월 TOP13 순위는 변동이 없었고, Gotion High-tech가 다시 순위에 복귀하며 Sany Hongxiang을 14위로 밀어냈고, Sany Hongxiang은 순위에서 사라졌다. 15위는 China Auto New Energy가 유지했다.

2025년 동기 대비, 올해 1~7월 TOP5 순위는 변동이 없었으며, REPT Battero가 8위에서 6위로 상승했고, Sunwoda는 한 계단 하락하여 7위를 기록했습니다. Zenergy와 Jiyao Tongxing은 각각 한 계단씩 상승하여 8위와 9위를 차지했으며, SVOLT는 7위에서 10위로 하락했습니다. LG에너지솔루션과 Yinpai Battery는 변동 없이 각각 11위와 12위를 유지했고, CORNEX New Energy와 Yuanhang Genlead는 각각 한 계단씩 상승하여 13위와 14위를 기록했으며, Gotion High-tech가 새롭게 진입하여 15위를 차지했습니다.

소재별로 보면,7월 중국의 삼원계 배터리 장착량은 11.1GWh로 전체의 14.9%를 차지했으며, 전월 대비 12.1% 감소, 전년 동기 대비 1.8% 증가했습니다. LFP 배터리 장착량은 63.1GWh로 전체의 84.6%를 차지했으며, 전월 대비 1.0% 감소, 전년 동기 대비 40.5% 증가했습니다.

1~7월 중국의 누적 삼원계 배터리 장착량은 74.5GWh로 전체의 18.2%를 차지하며 전년 동기 누적 대비 12.1% 증가했고, 누적 LFP 배터리 장착량은 335.1GWh로 전체의 81.7%를 차지하며 전년 동기 누적 대비 16.0% 증가했습니다.

업체별로는 CATL, Sunwoda, CALB, Zenergy, Gotion High-tech, EVE가 '7월/1~7월 국내 삼원계 파워 배터리 기업 장착량 TOP10' 및 '7월/1~7월 국내 LFP 파워 배터리 기업 장착량 TOP15'에 동시에 이름을 올렸습니다. 이 중 SVOLT는 '7월 국내 삼원계 파워 배터리 기업 장착량 TOP10' 순위에서 한 계단 상승하여 2위를 기록했습니다.

한편,판매량 측면에서는,7월 중국의 전기차 및 ESS 배터리 판매량은 185.2GWh로 전월 대비 5.5% 감소, 전년 동기 대비 45.5% 증가했습니다. 1~7월 중국의 누적 전기차 및 ESS 배터리 판매량은 1,164.6GWh로 전년 동기 누적 대비 48.1% 증가했습니다.

이 중 7월 중국의 파워 배터리 판매량은 129.1GWh로 전체의 69.7%를 차지하며 전월 대비 3.3% 감소, 전년 동기 대비 41.6% 증가했고, ESS 배터리 판매량은 56.1GWh로 전체의 30.3%를 차지하며 전월 대비 10.3% 감소, 전년 동기 대비 55.4% 증가했습니다.

1~7월 중국의 누적 파워 배터리 판매량은 790.4GWh로 전체의 67.9%를 차지하며 전년 동기 누적 대비 37.1% 증가했고, 누적 ESS 배터리 판매량은 374.2GWh로 전체의 32.1%를 차지하며 전년 동기 누적 대비 78.6% 증가했습니다.

수출 측면에서,7월 중국의 전기차(EV) 및 에너지저장장치(ESS) 배터리 총 수출량은 35.2GWh로, 전월 대비 2.7% 감소, 전년 동기 대비 51.7% 증가했으며, 월간 판매량의 19.0%를 차지했습니다. 1월부터 7월까지 중국의 전기차 및 ESS 배터리 누적 수출량은 216.6GWh로, 누적 기준 전년 동기 대비 43.9% 증가했으며, 누적 판매량의 18.6%를 차지했습니다.

이 중 7월 중국의 동력 배터리 수출량은 24.0GWh로 전체 수출량의 68.0%를 차지하며, 전월 대비 6.0% 감소, 전년 동기 대비 62.1% 증가했습니다. ESS 배터리 수출량은 11.3GWh로 전체 수출량의 32.0%를 차지하며, 전월 대비 4.9% 증가, 전년 동기 대비 33.4% 증가했습니다. 1월부터 7월까지 동력 배터리 누적 수출량은 146.7GWh로 전체 수출량의 67.7%를 차지하며, 누적 기준 전년 동기 대비 52.1% 증가했습니다. ESS 배터리 누적 수출량은 69.9GWh로 전체 수출량의 32.3%를 차지하며, 누적 기준 전년 동기 대비 29.3% 증가했습니다.

또한,전기차 및 기타 배터리의 주요 소재 추정 수요 데이터를 기준으로,7월 중국은 전기차 및 ESS 배터리용으로 삼원계 양극재 7만6천 톤, LFP(리튬인산철) 소재 44만9천 톤, 음극재 30만5천 톤, 분리막 43.6억 제곱미터, 삼원계 배터리 전해액 3만4천 톤, LFP 배터리 전해액 26만9천 톤을 사용했습니다.

1월부터 7월까지 중국은 전기차 및 ESS 배터리용으로 삼원계 양극재 46만3천 톤, LFP 소재 263만6천 �, 음극재 180만2천 �, 분리막 257.4억 제곱미터, 삼원계 배터리 전해액 20만8천 톤, LFP 배터리 전해액 158만1천 톤을 사용했습니다.