전고체 배터리: Crown New Materials, 고온 내성이 대폭 향상된 전고체 배터리 알루미늄-플라스틱 필름 고객 샘플 시험 완료

엔비전 에너지는 9월 21일 모로코 OCP 그린 에너지의 벵게리르 광산 부지에서 25MW/125MWh LFP 배터리 시스템의 전력 공급에 성공했다고 발표했다. 이 시스템은 상업 운전 전 시험을 거치고 있으며, 주간의 잉여 태양광 전력을 피크 수요 시간대로 전환할 예정이다. 이를 통해 해당 부지의 피크 시간대 전기 요금을 약 25% 절감하도록 설계되었다.

한국 산업통상자원부와 국내 배터리 업계는 9월 22일 하이니켈 NCM 배터리를 넘어 나트륨이온, 전고체, LFP 기술로 다각화하기 위한 공동 기술 로드맵을 발표했다. 정부는 나트륨이온 상용화와 로봇·드론·도심항공교통용 전고체 배터리에 R&D 지원을 집중하는 한편, 3대 셀 제조사 간 공동 연구와 소재·셀 기업 간 협력을 구축할 계획이다. 민간 기업들은 2030년까지 R&D 및 제조 시설에 약 8조 원을 투자하기로 합의했으며, 정부는 생산세액공제 도입과 차세대 배터리 표준 개발을 추진할 예정이다.

Vulcan은 염수에서 리튬을 선택적으로 포집하는 자체 개발 흡착제 VULSORB의 상업적 규모 생산을 시작했다. 이 회사는 현재 독일에서 건설 중이며 2028년 하반기 가동 예정인 Lionheart 리튬 생산 공장에 VULSORB를 사용할 예정이다. Vulcan에 따르면 VULSORB는 실제 조건에서 수천 회의 운전 사이클을 완료했으며 최대 95%의 리튬 추출 효율을 달성했다. 이 흡착제는 알루미네이트 기반이며, Vulcan은 배합과 제조 방법 모두에 대한 권리를 보유하고 있다. Vulcan은 흡착식 직접 리튬 추출(DLE) 기술 및 제품의 세계 최대 공급국인 중국이 2025년 초 해외 선적에 수출 통제와 엄격한 라이선스 조건을 부과했다고 언급했다. Lionheart는 약 30년의 예상 프로젝트 수명 동안 연간 24,000톤의 수산화리튬 일수화물 생산을 목표로 한다. Vulcan은 Lionheart 가동에 앞서 향후 18~24개월 동안 VULSORB 제조에 집중할 것이며, 자사의 기술 부문인 VULTEC을 통해 전 세계적으로 이 기술의 라이선스를 제공할 수 있다.