[7월 SMM 빌렛 압연 가동률] 비수기 수요 감소 추세, 제철소 저가동률 유지

게시됨: Jul 30, 2026 15:12
[SMM 외부 구매 빌렛 사용 제강업체 가동률] SMM 조사에 따르면, 7월 30일 기준으로, 주로 건설용 철강을 생산하고 외부에서 구매한 빌렛을 사용하는 제강업체의 가동률은 17.16%로, 6월 대비 0.31%포인트 하락, 전년 동기 대비 0.3%포인트 상승했습니다.

SMM 조사에 따르면, 7월 30일 기준으로 외부 구매 빌렛을 사용하는 건축용 철강 생산 제철소의 가동률은 17.16%로, 전월 대비 0.31%p 하락했으나 전년 동기 대비 0.3%p 상승했습니다.

7월에는 전국 건축용 철강 가격이 약세를 보였으며, 7월 30일 기준 전국 평균 철근 가격은 톤당 3,059위안으로 전월 대비 46위안 하락했습니다.

공급 측면에서는 코크스 가격이 두 차례 인하되었으나 현물 철강 가격이 빠르게 하락하면서 대부분의 고로 제철소가 적자를 지속하여 생산 의욕이 억제되었고, 이에 따라 생산량이 소폭 감소했습니다. 최근 철 스크랩 가격은 비교적 견조하게 유지되었으며, 일부 전기로 제철소는 손익분기점 아래에서 가동되었고, 재고 소진 속도가 기대에 미치지 못해 일부 공장들이 가동 시간을 조정했습니다. 한편, 외부 구매 빌렛을 사용하는 제철소는 지속적으로 손실을 기록했으며, 가격 하락으로 수요가 부진했습니다. 기존 가동을 중단했던 일부 공장들은 여전히 생산을 재개하지 못했고, 다른 공장들은 압연기 가동 시간을 줄여 생산량을 소폭 줄였습니다. 그 결과, 전체 가동률이 소폭 하락했습니다.

수요 측면에서는 7월에 화남과 동북 지역이 폭우와 홍수로 인해 하류 건설 진행이 제한되었습니다. 화동 지역은 태풍의 영향으로 현장 작업이 간헐적으로 중단되었습니다. 또한 가격이 약세를 보이면서 시장 거래 심리가 매도 쪽으로 기울어 수요가 약한 비수기 양상을 보였습니다. 8월에는 전반기에 무더위와 강우가 계속 프로젝트 건설에 영향을 미치겠지만, 후반에는 날씨 개선에 따라 수요가 회복될 수 있습니다.

향후 전망으로, 외부 구매 빌렛을 사용하는 제철소는 소폭 손실을 지속할 가능성이 높습니다. 전통적인 수요 비수기임을 감안할 때, 가동률은 가격 상승 전까지 현 수준을 유지할 것입니다. 다만 8월 후반 수요 개선 기대감을 고려하면, 이들의 가동률은 저점에서 반등할 수 있습니다.

차트: 외부 구매 빌렛 사용 제철소 가동률 추이, 2023-2026년

출처: SMM

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