[SMM 니켈 시장 속보] Centaurus, 브라질 Jaguar 황화물 프로젝트 3분기 FID 목표, 2029년부터 연 22,600톤 니켈

니켈 선철 가격은 9월 성수기를 맞아 톤당 1,100위안에 근접하고 있지만, 풍부한 재고로 인해 중국 제철소들은 재고 보충에 신중한 태도를 보이고 있다. 저렴한 원자재가 인도네시아 생산업체들의 부담을 덜어주고 있으나 마진은 계속 줄어들고 있다. 더 확고한 가격 지지를 위해서는 지속적인 매수 또는 공급 감축이 필요하다.

9월 성수기 초반 NPI 가격은 니켈 단위당 약 1,100위안까지 하락했지만, 저가 거래가 광범위한 재고 확보로 이어지지는 않았다. 철강업체들은 원자재 재고를 충분히 보유하고 있으며, 항만 재고가 보충되고 완제품 재고 부담과 생산 일정 축소가 겹치면서 구매자들은 계속해서 가격 인하를 압박했고, 저품위 원료의 프리미엄이 먼저 축소되었다. 인도네시아 광석 가격의 하락은 제련업체에 비용 완충을 제공하지만, 판매 가격 하락으로 수익성은 여전히 압박을 받고 있으며, 아직 뚜렷한 공급 축소 움직임은 나타나지 않았다. 1,100위안이 지지선 역할을 할 수 있을지는 저가 거래 이후 철강업체들이 구매를 지속할 수 있는지에 달려 있다.

다음 표는 2026년 9월 7일 SHFE와 DCE의 철금속 및 비철금속 움직임을 보여줍니다.