[자동차: 도요타, 멕시코 공장에서 텍사스로 픽업트럭 생산 이전]

7월 7일 언론 보도에 따르면, 엔비전 AESC의 46120 대형 원통형 배터리 제품이 창저우와 우시 장인 공장에서 양산에 돌입했다. 이 배터리는 BMW의 노이에 클라쎄 순수 전기 플랫폼의 여러 모델에 공급될 예정이다. BMW가 최근 글로벌 출시한 완전 신형 iX5 순수 전기 모델이 이 배터리 제품을 탑재한 첫 차량이다. 사안에 정통한 소식통에 따르면, iX5 외에도 엔비전 AESC의 46 시리즈 대형 원통형 제품은 BMW 노이에 클라쎄 플랫폼의 X3, X6, X7 등 모델에도 공급될 예정이다.

7월 1일, BYD가 2026년 6월 생산·판매 보고서를 발표했다. 6월 BYD는 신에너지차 40만 3,246대를 생산하고 40만 3,472대를 판매해 월 판매량 40만 대를 돌파했다. 이 중 승용차 판매는 39만 7,292대, 상용차 판매는 6,180대였다. 동력 유형별로 보면 순수 전기 승용차 판매는 20만 1,472대, 플러그인 하이브리드 승용차 판매는 19만 5,820대였다. 수출의 경우 6월 신에너지차 수출은 총 17만 5,300대였다. 누적 기준으로 2026년 1~6월 누적 신에너지차 판매는 180만 8,511대로 전년 동기 대비 15.72% 감소했으며, 이 중 승용차 누적 판매는 177만 7,375대, 상용차 누적 판매는 3만 1,136대였다.

기후에너지환경부는 7월 1일 개정된 공공 전기차 충전 요금 체계를 확정했다고 발표했다. 이 체계는 초고속 충전기의 요금을 인상하고 완속 충전기의 요금을 인하하며, 8월 1일부터 시행된다. 개정안에 따르면 출력 30kW 미만 충전기는 kWh당 295.0원, 30kW 이상 50kW 미만은 kWh당 307.2원이 부과된다. 50kW 이상 100kW 미만은 kWh당 325.6원, 100kW 이상 200kW 미만은 kWh당 348.4원, 200kW 이상은 kWh당 393.1원이다.