2026년 3월 30일 SMM 주석 모닝 브리핑:
선물: 가장 활발하게 거래된 SHFE 주석 선물 계약이 야간장에서 급락 출발 후 빠르게 반등, 362,930위안/톤으로 마감하며 2.65% 상승했다.
거시: (1) 오랫동안 드론 동력 시스템은 두 갈래로 나뉘어 왔다. 연료 동력은 주로 중·대형 드론에 쓰여 강한 출력과 긴 항속 거리를 제공하지만 소음이 뚜렷하다. 순수 전기 구동은 소·초소형 드론에 주로 탑재되어 조용하고 은밀성이 높으며 적외선 신호가 낮지만 항속 거리가 짧다. 내구성과 정숙성을 모두 잡기 위해 두 방식을 하이브리드로 결합한다면 어떨까? 2025년 12월 10일, 60kW급 하이브리드 전기 추진 시스템이 비행-엔진 통합 시운전 시험을 거쳤다. 이 시스템은 항공기가 "전기로 비행하고 연료로 발전"할 수 있게 한다. 가스터빈은 항공기를 직접 구동하지 않고 발전기를 돌려 배터리를 충전하며, 비행 중 추력은 전기 덕트 팬이 제공한다. 이러한 주행거리 연장형 하이브리드 시스템은 연료의 긴 항속 거리와 전기의 정숙성이라는 장점을 결합했다. 소형화된 이 시스템은 전기 항공기의 "만능 파트너"로, 비행 중 전기를 생산해 항속 거리를 늘리는 동시에 긴 충전 과정을 없애 신속한 배치를 가능하게 한다. 비행 중에는 엔진을 끄고 순수 전기 모드로 전환해 열 발생을 줄이고 정숙성을 높인다. 항공기에 실제 추진력을 제공하는 덕트 팬은 원통형 "슈라우드" 안에 설치된 프로펠러에 가까워 소음이 더 낮으며, 진정한 "조용히 오고 조용히 가는" 기동을 실현한다. 현재 이 60kW급 하이브리드 전기 추진 시스템은 비행 시연 및 검증을 완료했으며, 소형 드론을 위한 하이브리드 "심장"이 점차 성숙해지고 있다. (2) 닛케이에 따르면, 미국 전기차 제조사 테슬라(TSLA.O)는 올해 일본 내 직영 서비스 거점 수를 두 배로 늘려 30곳 이상으로 확대할 전망이다. 이는 판매 후 서비스를 개선하고 시장 점유율을 넓히기 위한 것이다. 테슬라는 현재 전국에 14개의 서비스 센터를 두고 있으며, 주로 대도시에 위치해 있다. 이 서비스 센터들은 차량 검사, 정비, 차체 수리를 포함한 수리 설비를 갖추고 있다. 많은 신규 서비스 센터가 테슬라 딜러 인근에 설립될 예정이다． 회사는 기존에 수리 공장으로 사용되던 기성 부지를 활용하여 더 낮은 비용으로 서비스 네트워크를 신속히 확장할 계획이다． 직영 서비스 센터가 없는 지역에서는 테슬라가 현지 자동차 수리 기관과 협력하여 고객에게 50개 이상의 차량 정비 서비스 지점을 제공한다．
기초 환경： （1）공급 측면： 3월에 대다수 제련소가 점진적으로 생산 및 운영을 재개하며 휴업 상태를 마감했다． （2）수요 측면： 하류 구매는 비교적 신중한 모습을 유지했다． 하류 기업들이 점차 생산 및 운영을 재개했지만, 주문은 다소 부진했다．
현물 시장： 지난주 현물 시장 거래는 가격 변동에 따라 등락을 보였다． 가격이 급락하여 낮은 수준에 도달했을 때, 하류의 저가 매수 수요가 집중적으로 방출되면서 한때 거래가 활발해졌다． 그러나 선물 가격이 반등하자 대부분의 기업들은 재고 소진에 집중하며 관망 심리가 우세해졌다． 시장 거래는 다시 냉랭해졌고, 공급업체들은 대체로 높은 프리미엄 가격을 유지했다． 높은 가격과 변동성에 직면하여 하류 업체들은 대부분 신중한 태도를 견지했다．
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