2026년 2월 13일 SMM 주석 모닝 브리핑:
선물: 가장 활발하게 거래된 SHFE 주석 선물(SN2603)은 야간 세션에서 등락을 거듭하다 하락하여 376,330위안/톤으로 마감하며 4.27% 하락했습니다.
거시경제: (1) 승용차협회 데이터에 따르면 1월 신에너지 승용차 수출은 286,000대에 달해 전년 동기 대비 103.6% 증가했습니다. 이는 전체 승용차 수출의 49.6%를 차지했으며, 전년 동기 대비 12.5%포인트 증가한 수치입니다. 이 중 순수 전기차가 65%를 차지했으며(전년 동기 67%), 핵심인 A00+A0 클래스 순수 전기차는 순수 전기차 수출의 50%를 차지했습니다(전년 동기 41%). 중국 신에너지차의 규모 이점이 부각되고 시장 확대 수요가 증가함에 따라 중국산 브랜드 제품의 해외 진출이 활발해지고 해외 인지도가 지속적으로 상승하고 있습니다. 플러그인 하이브리드는 신에너지차 수출의 33%를 차지했으며(전년 동기 32%), 최근 일부 외부 요인의 영향을 받았지만, 중국 독자 플러그인 하이브리드의 개발도상국 수출은 빠르게 증가하며 전망이 밝습니다. (2) 중국 상무부 대변인 허야둥(He Yadong)은 이전에 WTO 틀 내에서 여러 차례 협의를 거쳐 중국과 EU가 전기차 사안에 대해 "소프트 랜딩"에 도달했으며, 이는 국제사회와 양국 업계 및 각계의 폭넓은 환영을 받았다고 밝혔습니다. 협의 합의에 따라 양측은 중국 전기차 제조사가 가격 약속을 활용하는 것을 지지합니다. EU 측은 협의 후 마련된 지침 문서를 별도로 발표했으며, 비차별 원칙에 따라 객관적이고 공정하게 평가할 것을 약속했습니다. 중국과 EU의 자동차 산업은 깊이 통합되어 상호 이익과 윈윈을 실현하고 있습니다. EU 측이 중국-EU 정상회의의 중요한 합의와 사례 협의 결과를 효과적으로 이행하기를 희망합니다. 더 많은 중국 기업들이 가격 약속에 대해 EU 측과 합의에 도달할 것으로 예상됩니다. 중국은 EU와 대화와 소통을 유지하여 중국-EU 산업 발전을 위한 개방적이고 안정적인 시장 환경을 조성할 의향이 있습니다.
펀더멘털: (1) 공급 측면: 대부분의 제련소는 2월부터 점차 보수를 위해 가동을 중단하고 춘절 연휴에 들어갈 것으로 예상됩니다. (2) 수요 측면: 가격이 하락했을 때 연휴 전 재고 비축이 마무리되었으며, 대부분의 하류 납땜 기업들은 이미 연휴를 위해 가동을 중단했습니다.
현물 시장: 춘절이 다가오면서 많은 지역의 물류가 사실상 중단되었고, 산업 체인의 각 부문은 전반적으로 연휴 기간에 들어갔습니다.
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