닝보 윈성: 15,000톤 고성능 희토류 영구자석 소재 지능형 제조 프로젝트 일부 용량 가동

6월 27일 저녁, 닝보윈성은 2022년 A주 비공개 발행을 통해 총 10억 4,500만 위안을 조달했으며, 해당 자금은 "바오터우윈성과학기술발전유한회사 연간 15,000톤 고성능 희토류 영구자석 지능형 제조 프로젝트"에 투자되었다고 공시했다. 2024년 4월 29일, 회사는 제10기 이사회 제32차 회의와 제10기 감사회 제24차 회의를 열고 "모집 자금 투자 프로젝트 기간 연장에 관한 안건"을 심의·의결하여 모집 자금 투자 프로젝트의 예정 가동 상태 도달 시점을 조정했다. 이 중 5,000톤 생산 능력은 2025년 6월 완공 및 가동될 예정이다. 현재 5,000톤 생산 능력에 해당하는 생산 작업장은 설비 설치, 디버깅, 시험 생산 등 사전 작업을 완료하고 정식 가동에 들어갔다.

닝보윈성의 공시는 또한 상기 프로젝트의 부분 완공 및 가동이 회사의 생산 능력을 효과적으로 향상시키고, 기술 및 품질 우위를 더 큰 규모의 제품 우위로 전환하며, 시장 점유율 확대를 촉진하고 수익성과 종합 경쟁력을 강화하여 업계 내 회사의 시장 지위를 긍정적으로 공고히 할 것이라고 밝혔다. 다만, 프로젝트가 설계 생산 능력에 도달하기까지는 일정 시간이 소요될 것으로 예상되며, 향후 시장 상황과 원자재 가격 등에 불확실성이 존재하므로 투자자들은 투자 위험을 인지하고 주의해야 한다.

닝보윈성은 앞서 2025년 1분기 보고서를 공개했는데, 1분기 영업 수익은 11억 2,200만 위안으로 전년 동기 대비 9.36% 증가했으며, 귀속 순이익은 3,721만 7,600위안으로 전년 동기 대비 흑자 전환에 성공했다. 순이익 증가는 주로 보고 기간 중 수익 증가와 전년 동기 대비 총마진율 상승에 기인한다.

닝보윈성은 1분기 보고서에서 1분기 주 영업 수익이 10억 3,200만 위안으로 전년 동기 대비 8.86% 증가했다고 밝혔다. 세부 사업 부문 실적은 다음과 같다. 신에너지 자동차용 네오디뮴 철 붕소 영구자석 재료는 5억 7,400만 위안의 판매 수익을 올려 전년 동기 대비 43.14% 증가했으며, 국내 누적 출하량으로 약 612,000대의 주 구동 모터를 지원 가능하다. 중국 승용차 시장 정보 연석 회의(CPCA)의 1~3월 전국 승용 신에너지 차량 소매 판매량 242만 1천 대를 기준으로, 회사의 국내 승용 신에너지 차량 주 구동 모터용 네오디뮴 철 붕소 영구자석 재료 시장 점유율은 약 25.3%였다. 소비 전자용 네오디뮴 철 붕소 영구자석 재료는 1억 5,400만 위안의 판매 수익을 올려 전년 동기 대비 18.09% 감소했으며, 산업 및 기타 응용 분야용은 3억 400만 위안의 판매 수익을 올려 전년 동기 대비 15.32% 감소했다.

닝보윈성의 2024년 연차 보고서에 따르면, 회사의 2024년 영업 수익은 50억 4,100만 위안으로 전년 동기 대비 6.11% 감소했는데, 이는 원자재 가격 하락에 따른 판매 가격 하락 및 수익 감소에 기인한다. 귀속 순이익은 9,507만 9,600위안으로 전년 동기 대비 흑자 전환했다. 2024년 네오디뮴 철 붕소 완제 영구자석 재료 판매량은 12,873톤으로 전년 동기 대비 19.33% 증가했다. 판매 가격 하락의 영향으로 주 영업 수익은 45억 5,600만 위안으로 전년 동기 대비 2.56% 감소했다.

2024년 연차 보고서에서 닝보윈성은 경영 계획에 대해 다음과 같이 밝혔다. 1. 시장 확장 계획: 회사는 신에너지 자동차, 소비 전자, 산업 및 기타 응용 분야의 3대 응용 영역에 주력하고, 대형 고객 전략을 지속 추진하며, 네오디뮴 철 붕소 영구자석 재료의 기존 응용 분야 선두 지위를 공고히 하고 향상시켜 시장 점유율을 지속적으로 높일 것이다. 동시에, 인간형 로봇, 전기 수직 이착륙기(eVTOL) 등 신질 생산력 분야에서 네오디뮴 철 붕소 영구자석 재료의 새로운 응용을 적극 개척하고, 자기 조립체 등 지원 서비스를 고객에게 제공함으로써 시장 응용 기능과 사업 구성을 확장할 것이다. 2. 생산 능력 향상 계획: 신에너지 자동차, 서보 모터 및 로봇, 지능형 제조 등 산업의 빠른 발전에 직면하여, 회사는 다운스트림 산업의 성장하는 시장 수요에 부응하기 위해 희토류 영구자석 재료 생산 능력 향상을 적극 추진할 것이다. 기존 생산 라인의 기술 업그레이드 및 개조를 지속 추진하여 생산 현장의 자동화 및 지능화 수준을 높이고, 시장 수요 추세 변화에 따라 세그먼트 자석 등 자기 조립체 생산 능력 확충에 중점을 둘 것이며, 결정립계 확산 합금 확산 공정 및 신세대 절단 공정 등 신기술의 응용 속도를 가속화하여 회사 생산 능력을 향상시키고, 제품 납기 능력을 증대하며, 회사 업계 위상을 강화할 것이다. 3. 연구개발 계획: 회사는 "기술 선도, 독창성 추구" 원칙을 고수하며, 시장 수요와 산업 발전 추세에 기반하여 네오디뮴 철 붕소 성능 향상, 재료 이용률 제고, 제조 기술 발전을 중심으로 자석의 성능 잠재력을 지속적으로 탐구할 것이다. 초고성능 자석 및 높은 서비스 특성을 지닌 자석을 연구 개발하여 기술 선도 우위를 구축하고, 결정립계 확산 기술의 지속적인 발전을 촉진하며, 결정립계 확산 공정의 응용 범위를 확대하고, 중고 보자력 자석의 디스프로슘 및 테르븀 원소 사용량을 지속적으로 감소시키며, 무 디스프로슘/무 테르븀 제품의 연구 개발 및 응용 촉진을 강화할 것이다. 고정밀 성형 기술 및 저손실 가공 기술 연구를 지속 강화하고, 박형 소형 자석의 고정밀 가공 능력을 지속적으로 향상시키며, 다양한 응용 영역에 대한 표면 보호 기술을 개발하여 경쟁 우위를 강화할 것이다. 전 공정의 저비용 제조 공정을 지속적으로 최적화하고, 플랫폼화 및 지능형 공장 건설을 추진하여 생산 효율을 높이고 비용을 절감할 것이다.

네오디뮴 철 붕소 영구자석 재료의 원자재 가격 변동은 기업의 생산 및 경영과 밀접한 관련이 있다. 네오디뮴 철 붕소 영구자석 재료의 중요한 원자재인 프라세오디뮴-네오디뮴 산화물의 가격 추이를 살펴보면 다음과 같다.

2024년 프라세오디뮴-네오디뮴 산화물 가격은 하락했다. 2024년 12월 31일 평균 가격은 톤당 398,000위안으로, 2023년 12월 29일 평균 가격 톤당 442,500위안에 비해 2024년 평균 가격은 톤당 44,500위안 하락하여 10.06% 감소했다. 2024년 프라세오디뮴-네오디뮴 산화물의 연간 일일 평균 가격은 391,871.9위안/톤으로, 2023년 529,274.79위안/톤에 비해 137,402.89위안/톤 감소하여 전년 동기 대비 25.96% 하락했다. 그러나 올해 1분기 프라세오디뮴-네오디뮴 산화물 가격은 상승했다. 3월 31일 평균 가격은 톤당 444,500위안으로, 2024년 12월 31일 평균 가격 톤당 398,000위안보다 톤당 46,500위안 상승하여 분기 대비 11.68% 증가했다. 2025년 1분기(429,605.26위안/톤)와 2024년 1분기(381,646.55위안/톤)의 프라세오디뮴-네오디뮴 산화물 일일 평균 가격을 비교해 보면, 올해 1분기 일일 평균 가격이 전년 동기 대비 12.57% 상승했음을 알 수 있다.

SMM 최신 시세에 따르면, 6월 27일 프라세오디뮴-네오디뮴 산화물 평균 가격은 톤당 444,500위안으로 전 거래일 대비 0.11% 하락했다. 최근 동남아시아 전통 우기 영향으로 미얀마산 광석 수입이 현저히 감소하고 공급업체의 판매 의지가 약하여, 희토류 산화물은 전반적으로 거래가 한산하고 다운스트림의 매수 문의가 활발하지 않은 국면을 보이고 있다. 다만, 월말 일부 공급업체의 현금 수요로 인해 가격을 낮춰 소량 출하하는 사례가 발생하면서 희토류 실제 거래 가격대가 소폭 하락했지만, 대다수 공급업체는 여전히 가격을 고수하고 있다. 다운스트림이 전통적인 비수기에서 점차 벗어나고 시장에 긍정적인 소식이 빈번해짐에 따라, 업계 내 희토류 후장 가격에 대해 낙관하는 사람들이 대다수이다. 이러한 시장 환경 속에서 저가 공급은 더욱 찾아보기 어려워질 수 있다. 종합적으로 볼 때, 단기적으로 희토류 시장은 변동성의 도전에 직면해 있지만, 업계는 장기적인 발전 전망에 대해 전반적으로 긍정적이고 낙관적인 태도를 유지하고 있다.