BYD introduces SEAGULL BEV model in Ecuador

기후에너지환경부는 7월 1일 개정된 공공 전기차 충전 요금 체계를 확정했다고 발표했다. 이 체계는 초고속 충전기의 요금을 인상하고 완속 충전기의 요금을 인하하며, 8월 1일부터 시행된다. 개정안에 따르면 출력 30kW 미만 충전기는 kWh당 295.0원, 30kW 이상 50kW 미만은 kWh당 307.2원이 부과된다. 50kW 이상 100kW 미만은 kWh당 325.6원, 100kW 이상 200kW 미만은 kWh당 348.4원, 200kW 이상은 kWh당 393.1원이다.

2025년 7월 1일, 전기차 구동 배터리 안전 요구사항(GB 38031-2025)과 전기차 안전 요구사항(GB 18384-2025) 두 가지 국가 강제 표준이 정식 시행된다. 이는 중국 신에너지차 분야에서 배터리 전용 핵심 안전 표준과 차량 단위 핵심 안전 표준이 같은 날 발효되는 첫 사례다. 새 배터리 표준은 '화재·폭발 없음'을 강제 요건으로 규정해, 이전의 '화재·폭발 5분 전 경고 신호 제공'이라는 기술적 기준을 대체한다. 개정 표준에는 하부 충격 시험, 급속 충전 사이클 후 안전 시험도 추가됐다. 차량 표준은 독립된 물리적 비상 전원 차단 장치(원버튼 방식)의 탑재를 요구한다. 두 표준은 단계적으로 적용된다. 7월 1일 이후 신규 형식 승인을 신청하는 모든 차종은 즉시 새 규정을 전면 준수해야 하며, 기 승인·판매 중인 모델은 2027년 7월까지의 1년 유예 기간 내에 완전 적합해야 한다. 공급망 전반의 업계 관계자들은 이미 인증 심사 및 생산 라인 개조의 마무리 단계에 돌입했다.

6월 29일, 중국자동차배터리산업혁신연맹과 중관촌에너지저장산업기술연맹은 '동력 및 에너지저장 배터리 기업의 공급업체 지급 조건 규범화 이니셔티브'를 공동 발표했습니다. 이 이니셔티브는 동력·에너지저장 배터리 및 시스템 통합 기업과 공급업체 간의 구매 거래에 초점을 맞추어 주문 확정·변경, 납품·검수, 지급·결제, 계약 기간에 관한 구체적 권고 사항을 제시했습니다. 같은 날 CATL, 핀드림스 배터리, 선워다 파워, EVE 에너지, 하이퍼스트롱 등 여러 기업이 잇따라 지지를 표명했습니다. 공업정보화부 장비공업1사 관계자는 이번 이니셔티브가 '중소기업 지급 보장 조례'를 이행하는 중요한 조치라고 밝혔습니다. 이니셔티브는 주문 확정·변경, 납품·검수, 지급·결제의 요건을 명시했습니다. 예를 들어, 자재 및 부품의 검수 기간은 일반적으로 7영업일을 초과하지 않도록 하고, 중소기업 공급업체의 지급 주기는 원칙적으로 납품일 또는 검수일부터 시작하며, 모든 중소기업에 대한 지급은 현금 방식을 권장하고, 공급·수요 당사자 간 안정적 협력 관계 구축과 기존 협력 기반의 장기 프레임워크 계약 체결을 장려했습니다.