Shanghai grants approval for Tesla's Megapack factory in Lingang New Area

7월 7일 언론 보도에 따르면, 엔비전 AESC의 46120 대형 원통형 배터리 제품이 창저우와 우시 장인 공장에서 양산에 돌입했다. 이 배터리는 BMW의 노이에 클라쎄 순수 전기 플랫폼의 여러 모델에 공급될 예정이다. BMW가 최근 글로벌 출시한 완전 신형 iX5 순수 전기 모델이 이 배터리 제품을 탑재한 첫 차량이다. 사안에 정통한 소식통에 따르면, iX5 외에도 엔비전 AESC의 46 시리즈 대형 원통형 제품은 BMW 노이에 클라쎄 플랫폼의 X3, X6, X7 등 모델에도 공급될 예정이다.

7월 7일, 토요타 자동차는 텍사스 공장의 36억 달러 업그레이드 계획의 일환으로 타코마 중형 픽업트럭 생산을 멕시코 공장에서 샌안토니오로 이전한다. 샌안토니오 공장에 두 번째 생산 라인을 구축하여 2030년까지 약 2,000개의 신규 일자리를 창출할 예정이다. 현재 이 공장은 주로 대형 픽업트럭과 SUV를 생산하고 있으며, 이번 확장으로 시설 규모는 약 500만 평방피트로 두 배 가까이 커진다. 23년 전 착공 이후 이곳에 대한 토요타의 누적 투자액은 83억 달러에 달하게 된다.

7월 1일, BYD가 2026년 6월 생산·판매 보고서를 발표했다. 6월 BYD는 신에너지차 40만 3,246대를 생산하고 40만 3,472대를 판매해 월 판매량 40만 대를 돌파했다. 이 중 승용차 판매는 39만 7,292대, 상용차 판매는 6,180대였다. 동력 유형별로 보면 순수 전기 승용차 판매는 20만 1,472대, 플러그인 하이브리드 승용차 판매는 19만 5,820대였다. 수출의 경우 6월 신에너지차 수출은 총 17만 5,300대였다. 누적 기준으로 2026년 1~6월 누적 신에너지차 판매는 180만 8,511대로 전년 동기 대비 15.72% 감소했으며, 이 중 승용차 누적 판매는 177만 7,375대, 상용차 누적 판매는 3만 1,136대였다.