BYD YANGWANG U7 makes debut at Auto China 2024

게시됨: Apr 25, 2024 16:52
출처: gasgoo
At the Auto China 2024 which opens today, BYD's YANGWANG premium new energy vehicle brand offered the first glimpse of its fire new YANGWANG U7 model.

Shanghai (Gasgoo)- At the Auto China 2024 which opens today, BYD's YANGWANG premium new energy vehicle brand offered the first glimpse of its fire new YANGWANG U7 model. Positioned as a flagship sedan in the million-yuan-level new energy vehicle segment, the vehicle is the first model to incorporate the DiSus-Z system, and is scheduled for market launch in the second half of the year.

According to the carmaker's information, the DiSus-Z system replaces traditional hydraulic shock absorbers with suspended motors. The system supports ultra-fast adjustments, with a response speed as fast as 10ms. It also supports energy recovery, and the recovered energy can be utilized to recharge the vehicle's battery.

The YANGWANG U7 boasts 1,300hp and can zip from 0-100km/h in 2.9s with a top speed of 270km/h. It comes standard with high-performance carbon-ceramic brake discs, achieving a braking distance of 33m from 100-0km/h. Its drag coefficient is only 0.195Cd under the 120km/h testing condition.

The U7 model features the e4 Platform's millisecond-level wheel-end response and precise four-wheel torque distribution capability. The new vehicle also comes with the e4 + God's Eye advanced intelligent driving assistance system, boasting 3 LiDAR units, 5 millimeter-wave radars, 13 cameras, and a 508TOPS computing platform.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[코발트] 코발트 분말 주간 리뷰
6시간 전
[코발트] 코발트 분말 주간 리뷰
더 보기
[코발트] 코발트 분말 주간 리뷰
[코발트] 코발트 분말 주간 리뷰
코발트 분말 시장은 이번 주에도 개선될 기미를 보이지 않았고, 매수자와 매도자 모두 적극적으로 나서려는 의지가 부족했으며 실제 거래도 부진했다. 생산자 제시 가격은 여전히 43만~45만 위안/톤 범위를 유지했으나, 실제 거래 중심가는 점차 하단으로 이동했고 일부 거래는 42만~43만 위안/톤까지 낮아졌으며 고가 재료에 대한 수용은 뚜렷하게 부족했다. 저가 오퍼가 빈번하게 출현하며 시장 심리적 가격 수준을 지속적으로 끌어내리면서 트레이딩 부문의 압력도 커졌다. 하류에서는 초경합금 기업의 최종 사용자 주문이 약세를 보였고, 원료 소비 주기가 길어졌으며, 조달은 주로 장기 계약 물량 인수에 그쳤고 현물 재고 보충은 미미했다. 탄산코발트 가격 약세로 비용 지지도 더욱 약화되었다. 전반적인 시장 심리는 약세였으며, 코발트 분말 가격은 단기적으로 약세를 이어가며 바닥을 확인할 가능성이 있다.
6시간 전
[코발트] 황산코발트 주간 리뷰
6시간 전
[코발트] 황산코발트 주간 리뷰
더 보기
[코발트] 황산코발트 주간 리뷰
[코발트] 황산코발트 주간 리뷰
이번 주 황산코발트 시장은 약세 흐름을 이어갔고, 매수·매도 간 심리적 가격대가 계속 괴리되면서 거래 성사량 확대가 어려웠다. 공급 측면에서는 매도 호가가 뚜렷하게 엇갈렸다. 1차 제련업체는 앞서 고가로 확보한 원자재를 아직 완전히 소화하지 못해 매도 호가가 8만 위안/톤 안팎에 머물렀다. 그러나 MHP 코발트 계수가 약 80%까지 하락하면서 현물 원가는 이미 7.6만~7.8만 위안/톤으로 내려와 원가 지지력도 실제로 다소 약해졌다. 재활용 업체는 매도 의지가 더 강해 주류 호가가 SMM 저가의 약 95% 수준에서 형성됐고, 일부 자금 제약을 겪는 업체는 유동성 확보를 위해 가격을 계속 낮추면서 시장 저가 자원을 7만~7.2만 위안/톤까지 끌어내렸다. 6.8만~7만 위안/톤의 극소수 이례적 거래도 들렸으나 여전히 산발적인 현물 주문 위주였다. 수요 측면은 부진했다. 하류 업체의 주문 회복은 더디고 구매는 즉시 필요한 물량에 그쳤으며, 일부 문의 가격은 이미 6.8만 위안/톤까지 낮아졌지만 매수·매도 간 가격 간극이 여전히 커 실제 체결은 제한적이었다. 단기적으로 황산코발트 시장은 하락세가 멈출 뚜렷한 신호를 아직 보이지 않았으며, 가격 안정은 여전히 하류 재고 보충 수요가 집중적으로 나타나느냐에 달려 있다.
6시간 전
[코발트] 코발트 중간재 주간 리뷰
6시간 전
[코발트] 코발트 중간재 주간 리뷰
더 보기
[코발트] 코발트 중간재 주간 리뷰
[코발트] 코발트 중간재 주간 리뷰
이번 주 코발트 중간재 시장은 여전히 교착 상태를 유지했으며, 실제 거래는 여전히 공백 상태였다. 최근 일부 광산업체들은 지표가격을 파운드당 약 21~22달러로 제시하며 입찰을 진행했지만, 코발트염과 정련 코발트의 약세가 지속되는 가운데 하류 구매자와 트레이더들의 심리적 가격 수준은 파운드당 약 17~19달러로 낮아져 매수-매도 간 가격 차가 크게 벌어지면서 입찰이 계속 유찰되었다. 지속적인 교착 상태에 직면하여 일부 광산업체들은 전략 변경을 고려하기 시작했으며, 중간재 직접 판매를 중단하고 위탁 가공업체에 맡겨 정련 코발트로 가공한 후 판매하는 방안을 검토하고 있다. 이는 현재 낮은 가격에 직접 판매할 경우 발생하는 손실 위험을 피하기 위해서다. 단기적으로는 광산업체들이 가격을 고수하려는 의지가 있음에도 불구하고, 실제 하류 구매 수요의 뒷받침이 부족해 시장은 교착 상태에 머물러 있으며, 가격 안정은 여전히 실제 거래가 성사되기를 기다리고 있다.
6시간 전
BYD YANGWANG U7 makes debut at Auto China 2024 - Shanghai Metals Market (SMM)