Panasonic plans to increase Tesla battery capacity and will invest more than 100 million US dollars

게시됨: Aug 20, 2020 14:35
These are some news about lithium battery manufacturers today.

SHANGHAI, Aug 20 (SMM) – These are some news about lithium battery manufacturers today.

  

Ministry of Industry and Information Technology releases regulations on access management of new energy vehicle manufacturers and products

Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) released revised Regulations on Access Management of New Energy Vehicle Manufacturers and Products on August 19. According to the regulations, those who apply for access to new energy automobile manufacturers should meet the requirements of relevant national laws, administrative regulations and rules, automobile industry development policies and macro-control policies.

 

The applicant is the automobile production enterprise that has obtained access to road motor vehicle production enterprises, or a newly-built automobile production enterprise that has completed investment project procedures in accordance with the relevant state investment management regulations. If an automobile production enterprise produces new energy vehicles across product categories, it shall also complete the investment project procedures in accordance with the relevant state investment management regulations.

 

Panasonic plans to increase Tesla's battery production capacity by investing more than 100 million US dollars

Informed sources said today that Panasonic plans to increase Tesla's battery production capacity next year, and the investment scale is expected to exceed $100 million, which will increase the battery production capacity by about 10%. It is reported that Panasonic will invest in Gigafactory 1 battery factory. Gigafactory 1, located in State of Nevada, the United States, is invested and built by Tesla and Panasonic. It has 13 production lines, and Panasonic is mainly responsible for battery production in the factory.

 

Tesla is cooperating with TSMC to develop HW 4.0 self-driving chip, which will be put into mass production in the fourth quarter of 2021

It is reported that Tesla is cooperating with Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) to develop HW 4.0 self-driving chip, which will be put into mass production in the fourth quarter of 2021. This product is produced by TSMC's 7nm process and adopts TSMC's advanced SoW packaging technology. Only about 25 chips can be cut from each 12-inch wafer. The new chips will be produced from the fourth quarter, with about 2,000 chips in the initial stage. It is expected to enter the full-scale production stage after the fourth quarter of next year.

 

Hymson will officially land on the STAR market, CATL, SVOLT and Tesla as its important customers

Another lithium battery equipment manufacturer has landed on the STAR market. Hymson made an initial public offering of shares and issued a letter of intent for listing on the STAR market on August 18. It is planned to publicly issue no more than 50 million A shares of common stock, all of which will be used for projects related to the company's main business. Among them, 800 million yuan will be used for the expansion project of laser and automation equipment and the construction project of R&D center of laser and automation equipment.

 

In the field of power battery, as an important power battery equipment supplier in China, the company has been positioned as a leading enterprise serving various downstream application scenarios since its establishment, focusing on the promotion of superior products and continuously consolidating its product leadership.

 

Lotus Cars settled in Wuhan and will be put into production in Geely Auto’s factories

According to the public information of online approval and supervision platform for investment projects in Hubei Province, Lotus Cars’ domestic projects will be settled in Wuhan and put into production in Geely Auto’s factories. The first model of domestic Lotus is pure electric SUV Lambda, which is expected to be put into production in 2022 with an annual production capacity of 20,000 vehicles.

 

Lucid Air claims to be "the fastest charging electric car"

Lucid Motors announced on August 20 that the all-electric car Lucid Air will become "the fastest charging electric car ever". Air will be able to charge at a speed of 20 miles per minute, which is equivalent to charging 300 miles (about 480 kilometers) in about 20 minutes.

 

NIO will soon release BaaS battery rental service

NIO announced on the evening of August 19 that it will officially release BaaS (Battery as a Service) NIO battery rental service on the afternoon of August 20. This means that NIO's car-electricity separation business has taken an important first step.

 

 

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[에너지 저장: Envision, CATL, 허베이에서 100MW/400MWh LFP+나트륨 저장 입찰 수주]
1시간 전
[에너지 저장: Envision, CATL, 허베이에서 100MW/400MWh LFP+나트륨 저장 입찰 수주]
더 보기
[에너지 저장: Envision, CATL, 허베이에서 100MW/400MWh LFP+나트륨 저장 입찰 수주]
[에너지 저장: Envision, CATL, 허베이에서 100MW/400MWh LFP+나트륨 저장 입찰 수주]
9월 15일, 허베이 런추 즈홍 100MW/400MWh LFP 및 나트륨이온 독립형 저장 시범 프로젝트의 에너지저장시스템 조달 입찰 결과가 발표되었다. 1구역은 LFP 시스템(30MW/120MWh 대용량 및 60MW/240MWh 장수명)으로 엔비전 에너지가 1억 9,461만 6천 위안(약 0.518위안/Wh)에 낙찰받았다. 2구역은 10MW/40MWh 나트륨이온 시스템으로 CATL이 4,141만 6천 위안(약 1.035위안/Wh)에 낙찰받았다. 이 프로젝트는 계통측 저장을 위한 LFP-나트륨 혼합 기술 경로를 시범 적용한다.
1시간 전
[리튬 배터리: Ganfeng Lithium Battery Unit, 등록 자본 10% 증자하여 35억 1천만 위안으로]
1시간 전
[리튬 배터리: Ganfeng Lithium Battery Unit, 등록 자본 10% 증자하여 35억 1천만 위안으로]
더 보기
[리튬 배터리: Ganfeng Lithium Battery Unit, 등록 자본 10% 증자하여 35억 1천만 위안으로]
[리튬 배터리: Ganfeng Lithium Battery Unit, 등록 자본 10% 증자하여 35억 1천만 위안으로]
공개 기록에 따르면 장시 간펑 리튬 배터리 유한회사는 9월 15일 등록 변경을 완료했으며, 등록 자본금이 약 10% 증가하여 31억 8천만 위안에서 35억 1천만 위안으로 늘어났다. 2011년에 설립된 이 회사는 리튬 이온 동력 배터리, 연료 전지 및 에너지 저장 배터리를 개발, 생산 및 판매한다. 이번 증자는 동력 및 에너지 저장 배터리 확장을 지원할 것으로 예상된다.
1시간 전
[SMM 코발트 모닝 미팅 요약] 원자재 가격 약세, 수요 부진으로 가격 중심이 지속적으로 하락
3시간 전
[SMM 코발트 모닝 미팅 요약] 원자재 가격 약세, 수요 부진으로 가격 중심이 지속적으로 하락
더 보기
[SMM 코발트 모닝 미팅 요약] 원자재 가격 약세, 수요 부진으로 가격 중심이 지속적으로 하락
[SMM 코발트 모닝 미팅 요약] 원자재 가격 약세, 수요 부진으로 가격 중심이 지속적으로 하락
이번 주 산업 체인은 전반적으로 침체 국면을 유지했으며 일부 제품은 단기적으로 안정세를 보였으나 수요 측면의 개선은 제한적이었다. 전해 제품 가격은 하락을 멈추고 반등했는데, 이는 주로 단계적인 구매 증가에 따른 것으로 지속 가능성은 아직 지켜봐야 한다. 중간 제품 시장은 교착 상태가 지속되었으며, 업스트림의 가격 유지와 저가 거래로 대치 국면이 심화되었다. 저가 공급이 지속될 경우 가격 중심은 여전히 하방 위험이 존재한다. 염 제품의 원가 지지력은 지속적으로 약화되었으며, 저가 재생 원료와 일부 기업의 저가 판매가 시장 경쟁을 심화시켰다. 다운스트림의 구매 의향은 여전히 신중하여 가격 하방 압력이 뚜렷했다. 사산화삼코발트와 염화코발트는 대체로 안정세를 보였으나 수급 모두 약세이고 재고 소화가 더뎌 단기적으로 상승 동력이 부족했다. 코발트 분말 시세는 초경합금 분야의 수요 부진에 눌려 계속 소폭 하락했다. 삼원 전구체와 삼원 양극재는 니켈·리튬 원자재 가격 하락과 최종 주문 감소의 영향으로 지속적으로 약세를 보였으며 생산 일정도 하향 조정되었다. 리튬코발트산화물(LCO)은 전통적 성수기임에도 기대에 미치지 못했고 최종 수요자의 재고 비축도 약세였다. 원가 하락과 수요 부족이 이중 압력으로 작용하여 단기적으로 시장은 약세 조정 국면을 이어갈 것으로 예상된다.
3시간 전
Panasonic plans to increase Tesla battery capacity and will invest more than 100 million US dollars - Shanghai Metals Market (SMM)