[에너지 저장: Envision, CATL, 허베이에서 100MW/400MWh LFP+나트륨 저장 입찰 수주]

[전고체 배터리: 9개 부처 '15차 5개년 계획'에 자동차용 전고체 배터리 전문 표준 체계 편입, 첨단 기술 표준 공급 가속화] 2026년 9월 9일, 공업정보화부 등 8개 부처는 《지능형 커넥티드 신에너지 자동차 산업 발전 15차 5개년 계획》(공업정보화부 연합 규제 서한 [2026] 제305호)을 발표했다. '표준 체계의 지속적 개선' 과제에서 이 계획은 자동차용 칩, 자동차용 소프트웨어, 자동차용 인공지능, 자동차용 전고체 배터리, 자동차 저탄소 발전을 위한 전문 표준 체계의 지속적인 구축과 개선을 명시했다. '첨단 융합 분야 표준 공급 가속화' 과제에서는 자동차용 인공지능, 콕핏-주행 통합, 전고체 배터리, 분산형 전기 구동, 완전 능동 서스펜션, 통합 구동 유닛, 섀시 융합 제어 등 프런티어 기술 표준의 제정을 가속화할 것을 추가로 제안했다. 이 계획은 전고체 배터리 산업화에 대한 별도의 특별 조항을 두지 않았으며, 관련 조치는 주로 표준이 선도하는 데 중점을 두어 후속 기술 혁신과 대규모 응용을 위한 규제 지원을 제공한다.

안후이 사범대학 연구진이 베이징 사범대학, 베이징과학기술대학과 함께 고성능 리튬-염소 전지에 관한 연구 결과를 Advanced Materials에 발표했다. 연구팀은 공유 유기 골격 소재의 기공 크기를 약 2.7 nm에서 0.9 nm로 조절하여 염소 포집 능력을 크게 향상시켰다. 최적화된 미세기공 소재는 높은 전류 밀도에서 97% 이상의 쿨롱 효율을 달성했고, 영하 20도에서 200회 안정적인 사이클과 99%의 평균 효율을 보였으며, 영하 40도에서도 높은 방전 용량을 나타내 실용적인 Li-Cl2 전지를 위한 일반적인 설계 전략을 제시했다.

우크라이나의 데니스 슈미할 제1부총리 겸 에너지부 장관은 9월 9일 독일 녹색기술 대표단에게 지난겨울 공격 이후 전쟁 전 50GW 이상이던 발전 용량이 10GW 미만으로 떨어졌으며, 국가 전략 목표는 근본적으로 다른 에너지 구성으로 50GW 이상을 회복하는 것이라고 밝혔다. 그 구성은 약 30%의 재생에너지, 수소 대응 가스 발전소, 원자력이며 석탄 발전의 대규모 재건은 없다. 분산형 태양광과 저장장치는 국가 안보 구조의 핵심 요소로 자리 잡고 있으며, BSW-솔라 회원사 등 독일 기업들은 이미 병원, 상수도, 학교, 기업 회복탄력성 프로젝트에 참여하고 있다.