【Flash | Studi Zuun Mod Uraikan Operasi Molibdenum Tahunan 8.981 Ton】

Pada 18 September, Komisi Eropa memberlakukan tindakan pengamanan sementara yang menaikkan harga impor minimum untuk baja listrik berorientasi butir (GOES) dan inti transformator, dengan status permanen yang belum diputuskan; tindakan ini berakhir pada Februari 2027. Konsumsi GOES Uni Eropa naik 32% dari 2021–2025, tetapi pangsa pabrik Uni Eropa turun dari 66% menjadi 43% karena impor meningkat lebih dari dua kali lipat, lebih dari separuhnya berasal dari Tiongkok. Hanya Thyssenkrupp dan Stalprodukt yang masih memproduksi GOES di Uni Eropa; Thyssenkrupp telah memangkas produksi sejak Desember 2025. ZVEI Jerman menyatakan bahwa produsen Eropa tidak dapat memasok volume atau mutu terbaik yang dibutuhkan, sehingga impor dari Jepang dan Korea menjadi sangat diperlukan; T&D Europe memperingatkan bahwa tindakan ini akan menaikkan biaya transformator tanpa mewajibkan pabrik Uni Eropa memperluas produksi. Amerika Serikat hanya mengoperasikan satu pabrik GOES; tarif 2018-nya hanya mencakup produk jadi sejak Agustus 2025.

Sektor baja Mesir terbelah soal pengamanan impor billet. Berdasarkan Resolusi No. 121 Tahun 2026, bea masuk berlaku tiga tahun: 13,12% dengan batas bawah 70 USD/ton pada tahun pertama, 12% (64 USD/ton) pada tahun kedua, dan 11% (59 USD/ton) pada tahun ketiga. Pabrik penggilingan menyatakan bea masuk menaikkan biaya dan menginginkan pasokan dinilai berdasarkan output yang dapat dijual, bukan kapasitas, serta percepatan penerbitan delapan lisensi billet dengan total 2,8 juta ton. Perusahaan rekayasa menyebut selisih harga 40% dengan impor; pasokan lokal hanya mencakup 55–65% permintaan. Produsen terintegrasi membela bea masuk tersebut: impor naik dari 128.000 ton pada 2021 menjadi 1,7 juta ton pada 2024 (1 miliar USD). Kapasitas billet 13,6 juta ton berbanding 8,8 juta ton untuk baja tulangan. Pembicaraan tingkat menteri dijadwalkan pada 19 Oktober.

Menurut statistik SMM, pada periode ini stok pabrik dan stok sosial baja konstruksi sama-sama mengalami penurunan. Total inventaris baja konstruksi tercatat 6,7893 juta ton, turun 255.700 ton dibandingkan periode sebelumnya, atau −3,63%, dengan tren inventaris berubah dari akumulasi menjadi penurunan.