[Tata Steel Kembangkan Baja Struktural E350 Tahan Api Bersertifikat BIS]

[Harga Domestik India] Harga domestik India sebagian besar stabil pada 6 Okt dengan hanya beberapa harga naik tipis di pasar-pasar utama. Aktivitas pasar tetap moderat. Pemadaman listrik tak terjadwal di beberapa wilayah memengaruhi operasi industri dan mengurangi produksi. Gangguan ini terutama berdampak pada pabrik baja dengan beberapa produsen menghadapi output lebih rendah akibat ketersediaan listrik yang terbatas. Produksi yang lebih rendah dapat memperketat pasokan spot di pasar baja dan dapat memberikan dukungan pada harga baja. Mandi HMS 1&2 (80:20) tidak berubah pada 412 USD/ton (39.700 INR/ton) delivered Mandi. Mumbai HMS 1&2 (80:20) datar pada 384 USD/ton (37.000 INR/ton) delivered Mumbai. Sponge iron PDRI tidak berubah pada 309 USD/ton (29.800 INR/ton) EXW Raipur untuk hari kedua berturut-turut di tengah permintaan moderat. Mumbai Rebar tidak berubah pada 557 USD/ton (53.700 INR/ton) EXW Mumbai. Sementara itu, rebar tetap tidak berubah 541 USD/ton (52.200 INR/ton) EXW Raipur. Mandi ingot datar pada 505 USD/ton (48.700 INR/ton) EXW Mandi. Durgapur Billet naik 1 USD/ton (100 INR/ton) menjadi 468 USD/ton (45.100 INR/ton) delivered Durgapur.

[Vietnam] Produsen baja besar Vietnam menaikkan harga HRC domestik sekitar USD 9/ton untuk pengiriman Desember dan Januari. Setelah diskon untuk pesanan 20.000 ton atau lebih, penawaran setara dengan sekitar USD 543/ton CIF Vietnam selatan. Biaya batu bara kokas yang terus tinggi membuat biaya produksi tetap tinggi, sementara permintaan baja domestik yang membaik dan pasokan HRC yang lebih ketat dari India memberikan dukungan tambahan.

[Turki] Harga rebar domestik Turki melanjutkan tren penurunan karena para pedagang memperbesar diskon untuk mempercepat pengurangan stok, memaksa pabrik domestik menurunkan penawaran mereka. Harga rebar ex-works Turki turun lebih lanjut menjadi 615 USD/ton EXW (tidak termasuk PPN). Berdasarkan wilayah, pedagang di Iskenderun menurunkan kuotasi menjadi 615–620 USD/ton EXW, sementara pabrik Marmara juga menurunkan penawaran sebesar 5–10 USD/ton menjadi 640–645 USD/ton EXW. Perdagangan spot tetap lesu sepanjang hari; pelaku pasar mencatat bahwa gejolak keuangan yang dipicu oleh likuidasi lebih dari 100 dana investasi Turki pada bulan September terus berdampak, memperketat likuiditas dan semakin melemahkan keyakinan bisnis. Sementara itu, keamanan maritim di Laut Hitam semakin memburuk setelah kebakaran dan tenggelamnya sebuah kapal Turki di zona ekonomi eksklusif Rumania. Pasar secara luas khawatir insiden ini akan secara signifikan menaikkan premi risiko pelayaran Laut Hitam, mengganggu rute logistik utama—terutama ekspor rebar Turki ke Rumania dan impor skrap dari negara tersebut. Di sisi ekspor, harga rebar FOB tetap stabil di 615 USD/ton FOB di tengah perdagangan yang lesu.