[SMM Baja] Penurunan Harga Rebar Turki: Diskon Trader Memaksa Pemotongan Harga Pabrik di Tengah Meningkatnya Risiko Laut Hitam

Tata Steel telah mengembangkan baja struktural E350 tahan api canai panas yang mampu mempertahankan dua pertiga kekuatan luluh suhu ruangnya pada suhu 600°C hingga tiga jam. Produk ini telah memperoleh sertifikasi Bureau of Indian Standards (BIS) berdasarkan IS 15103. Tata Steel menyatakan bahwa mutu ini menggunakan pemaduan mikro dan rekayasa mikrostruktur untuk meningkatkan retensi kekuatan pada suhu tinggi. Baja ini dapat digunakan untuk profil berongga struktural dan bangunan pra-rekayasa, mendukung aplikasi yang membutuhkan ketahanan api dan keamanan struktural yang lebih tinggi.

[Vietnam] Produsen baja besar Vietnam menaikkan harga HRC domestik sekitar USD 9/ton untuk pengiriman Desember dan Januari. Setelah diskon untuk pesanan 20.000 ton atau lebih, penawaran setara dengan sekitar USD 543/ton CIF Vietnam selatan. Biaya batu bara kokas yang terus tinggi membuat biaya produksi tetap tinggi, sementara permintaan baja domestik yang membaik dan pasokan HRC yang lebih ketat dari India memberikan dukungan tambahan.

[Eropa] Terbebani oleh aktivitas perdagangan yang terus lambat dan lesu, harga hot-rolled coil (HRC) Eropa menghadapi tekanan turun yang luas. Saat ini, pembeli sangat fokus pada penilaian tunggakan bea cukai untuk kedatangan impor Q4 dan menghitung potensi dampak bea safeguard proporsional terhadap material Turki. Dari sisi harga, harga HRC ex-works Eropa Barat Laut turun tipis ke 728 EUR/ton EXW (~818 USD/ton), sementara harga domestik Italia merosot ke 736 EUR/ton EXW (~826 USD/ton). Menurut riset SMM, pengurangan stok berjalan lebih lambat dari perkiraan; namun, pasokan yang mengetat seiring dengan implementasi bea yang telah difinalisasi diperkirakan akan memberikan dukungan naik bagi harga. Di sisi pasokan domestik, perhatian pasar tetap tertuju pada Acciaierie d'Italia (ADI) setelah Pengadilan Banding Milan menolak upaya kedua pabrik tersebut untuk menangguhkan perintah pengadilan yang mewajibkan penghentian tanur tiup hot-end, memicu kekhawatiran luas atas prospek operasionalnya. Di segmen impor, penawaran HRC India ke Italia terdengar sedikit di atas material Turki sekitar 710 USD/ton CIF Italia. Kargo Turki diperkirakan akan menghadapi bea efektif sekitar 15%, mendorong sebagian pembeli untuk mempertimbangkan menahan material di gudang berikat hingga kuota berikutnya direset sebelum melakukan bea cukai. Secara keseluruhan, minat beli untuk pemesanan impor baru masih sangat terbatas.