【Flash | Biaya Tambahan 316L Acerinox Oktober Berbeda antara Produk Datar dan Produk Panjang】

Telah Terbit: Oct 02, 2026 10:18 (GMT+8)
Produsen baja tahan karat Spanyol Acerinox menetapkan biaya tambahan produk datar Eropa bulan Oktober untuk 316L (1.4404) sebesar €3,972/kg, turun €0,035/kg atau 0,87% dari September. Biaya tambahan untuk grade dengan molibdenum lebih tinggi juga menurun: 904L turun 1,21% menjadi €7,004/kg, 317L turun 0,77% menjadi €5,187/kg, dan dupleks 2205 turun 0,15% menjadi €3,994/kg. Sebaliknya, biaya tambahan produk panjang 316L naik menjadi €4,323/kg untuk billet, €4,499/kg untuk wire rod, €4,715/kg untuk angle/hot-rolled bar, dan €5,252/kg untuk wire/bright bar, naik 0,75%-1,12% dari bulan sebelumnya. Biaya tambahan paduan mencerminkan berbagai input, termasuk nikel, kromium, molibdenum, dan energi, dan tidak boleh dianggap sebagai sinyal murni harga molibdenum.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
【Kilas | Alleima Menaikkan Biaya Tambahan Oktober untuk Kelas Tabung Berbahan Molibdenum】
6 menit yang lalu
【Kilas | Alleima Menaikkan Biaya Tambahan Oktober untuk Kelas Tabung Berbahan Molibdenum】
Baca Selengkapnya
【Kilas | Alleima Menaikkan Biaya Tambahan Oktober untuk Kelas Tabung Berbahan Molibdenum】
【Kilas | Alleima Menaikkan Biaya Tambahan Oktober untuk Kelas Tabung Berbahan Molibdenum】
Alleima menaikkan biaya tambahan paduan tabung di Eropa, Asia, Afrika, dan Oseania mulai 1 Oktober. Untuk produk hot-finished, 316/316L naik dari €5,26/kg (€5.260/t) menjadi €5,33/kg (€5.330/t); High Mo dari €5,74/kg (€5.740/t) menjadi €5,81/kg (€5.810/t); SAF 2205 dan SAF 2507 meningkat 2,26% dan 1,95%; dan 254 SMO naik 0,70%. Biaya tambahan energi hot-finished lebih dari dua kali lipat menjadi €0,21/kg (€210/t). Analisis SMM: biaya tambahan yang mengandung Mo secara umum naik, tetapi penetapan ulang energi berarti kenaikan penuh tidak dapat diatribusikan pada molibdenum.
6 menit yang lalu
【Kilas | Penggunaan Molibdenum Global Melebihi Produksi sebesar 4.672 Ton pada Kuartal II 2026】
33 menit yang lalu
【Kilas | Penggunaan Molibdenum Global Melebihi Produksi sebesar 4.672 Ton pada Kuartal II 2026】
Baca Selengkapnya
【Kilas | Penggunaan Molibdenum Global Melebihi Produksi sebesar 4.672 Ton pada Kuartal II 2026】
【Kilas | Penggunaan Molibdenum Global Melebihi Produksi sebesar 4.672 Ton pada Kuartal II 2026】
Produksi molibdenum global mencapai 167,2 juta pon (75.841 ton) pada kuartal II 2026, turun 3% YoY dan 1% QoQ, sementara penggunaan mencapai 177,5 juta pon (80.513 ton), naik 8% YoY tetapi turun 2% QoQ. Perbandingan langsung menunjukkan selisih kuartalan sebesar 10,3 juta pon (4.672 ton). Tiongkok memproduksi 79,5 juta pon (36.061 ton), stabil YoY dan naik 1% QoQ; produksi Amerika Selatan turun 9% YoY dan 4% QoQ menjadi 39,9 juta pon (18.098 ton). Penggunaan Tiongkok naik 10% YoY menjadi 90,2 juta pon (40.914 ton), sementara penggunaan AS meningkat 12% menjadi 17,1 juta pon (7.756 ton). Selisih tersebut tidak memperhitungkan persediaan atau arus perdagangan.
33 menit yang lalu
[SAIL Targetkan Penjualan 3 Juta mt Bijih Besi Subgrade dari Timbunan 32 Juta Ton]
17 jam yang lalu
[SAIL Targetkan Penjualan 3 Juta mt Bijih Besi Subgrade dari Timbunan 32 Juta Ton]
Baca Selengkapnya
[SAIL Targetkan Penjualan 3 Juta mt Bijih Besi Subgrade dari Timbunan 32 Juta Ton]
[SAIL Targetkan Penjualan 3 Juta mt Bijih Besi Subgrade dari Timbunan 32 Juta Ton]
Steel Authority of India Ltd (SAIL) menetapkan target penjualan sekitar 3 juta metrik ton denda bijih besi subgrade pada tahun fiskal 2026–27 sebagai bagian dari upaya memonetisasi tumpukan stok yang terakumulasi sekitar 32 juta metrik ton. Dalam panggilan investor perusahaan pada 28 Juli, Chairman sekaligus Managing Director Ashok Panda mengatakan sekitar 3 juta metrik ton telah ditawarkan untuk dilelang, dengan harga penawaran masih ditunggu pada saat itu. Manajemen menyebutkan adanya permintaan untuk denda subgrade yang mengandung sekitar 59–60% besi dan tailing Bolani yang mengandung sekitar 56–58% besi. Logistik masih menjadi kendala, dengan SAIL mengupayakan ketersediaan rangkaian kereta api yang lebih baik dan peningkatan pengiriman melalui jalan darat untuk mendukung pengiriman bijih.
17 jam yang lalu