【Kilas | BHEL India Buka Tender 40 Ton Feromolibdenum】

Steel Authority of India Ltd (SAIL) menetapkan target penjualan sekitar 3 juta metrik ton denda bijih besi subgrade pada tahun fiskal 2026–27 sebagai bagian dari upaya memonetisasi tumpukan stok yang terakumulasi sekitar 32 juta metrik ton. Dalam panggilan investor perusahaan pada 28 Juli, Chairman sekaligus Managing Director Ashok Panda mengatakan sekitar 3 juta metrik ton telah ditawarkan untuk dilelang, dengan harga penawaran masih ditunggu pada saat itu. Manajemen menyebutkan adanya permintaan untuk denda subgrade yang mengandung sekitar 59–60% besi dan tailing Bolani yang mengandung sekitar 56–58% besi. Logistik masih menjadi kendala, dengan SAIL mengupayakan ketersediaan rangkaian kereta api yang lebih baik dan peningkatan pengiriman melalui jalan darat untuk mendukung pengiriman bijih.

[Ekspor India] Harga ekspor HRC India tetap tidak berubah di 660 USD/ton FOB India untuk Eropa dan 730–750 USD/ton CFR Eropa Utara, sementara HRC tujuan Vietnam bertahan di 567,5 USD/ton CFR. Kesepakatan Eropa terakhir yang terdengar berada di 720–730 USD/ton CFR, dengan penawaran berikutnya di 740–750 USD/ton CFR yang belum terkonfirmasi dalam transaksi baru. Pembelian Eropa tetap berhati-hati, dengan distributor memiliki persediaan yang cukup dan membatasi pengisian ulang, meskipun biaya yang lebih tinggi dan kendala pasokan mendukung ekspektasi harga pabrik. Penawaran HRC Tiongkok terakhir terdengar di 580 USD/ton CFR India, sementara ekspor billet India dinilai tidak berubah di 467,5 USD/ton FOB India. Secara domestik, HRC Mumbai tetap sekitar 656 USD/ton (63.000 INR/ton) EXW, tidak termasuk GST. Biaya batu bara kokas yang lebih tinggi terus mendukung sentimen pabrik domestik, sementara pelaku pasar menyebut ekspektasi permintaan infrastruktur dan otomotif yang lebih kuat pasca-musim hujan.

[Vietnam] Pasar HRC impor Vietnam tetap stabil, dengan HRC ASEAN dinilai pada USD 537/ton CFR Vietnam. HRC SAE1006 asal Indonesia ditawarkan sekitar USD 538/ton CFR, sementara pembeli mengindikasikan penawaran beli mendekati USD 532/ton CFR, sehingga prospek transaksi terbatas karena selisih yang lebar. HRC SAE asal India tersedia sekitar USD 550/ton CFR tetapi hanya menarik sedikit minat beli.