Harga bauksit luar negeri sedikit menguat selama September, dengan perbedaan antarasal dan produk. Penilaian CIF Guinea sebagian besar stabil sebelum sedikit naik menjelang akhir bulan. Harga CIF Australia naik selama bulan tersebut, sementara kisaran penilaian bauksit cuci Malaysia tidak berubah. Pengiriman empat minggu dari pelabuhan Guinea yang dipantau lebih rendah dibandingkan sampel empat minggu Agustus, sedangkan pengiriman dari pelabuhan Australia yang dipantau meningkat. Umpan balik pasar yang dikumpulkan selama periode tersebut menunjukkan bahwa biaya angkut yang tinggi membatasi perdagangan kargo spot, dengan kontrak jangka panjang tetap menjadi sumber dukungan penting bagi pengiriman Guinea. Cakupan inventaris di kilang alumina Tiongkok terus memengaruhi pembelian.
Harga: Kenaikan tipis akhir bulan, tetapi rata-rata teramati Guinea tetap di bawah Agustus
Pada 30 September, indeks CIF bauksit impor berada di USD 72,61/t, naik USD 0,86/t, atau 1,20%, dari 1 September. Rata-rata harga harian yang dipublikasikan untuk September adalah USD 72,20/t, naik 0,63% dari Agustus, mencerminkan kenaikan keseluruhan yang moderat pada harga impor.
Harga CIF bauksit Guinea naik dari USD 71,50/t pada 1 September menjadi USD 72,00/t pada 30 September, kenaikan USD 0,50/t selama bulan tersebut. Namun, dengan harga yang relatif lebih tinggi pada paruh pertama Agustus, rata-rata teramati September sebesar USD 71,55/t masih 0,30% di bawah Agustus sebesar USD 71,76/t. Oleh karena itu, harga Guinea mengakhiri bulan sedikit lebih tinggi, sementara rata-rata bulanan teramati mereka tetap di bawah level Agustus. Harga FOB Guinea 45/3 tetap stabil di USD 40,00/t sepanjang bulan.
Harga CIF bauksit Australia naik dari USD 65,00/t pada awal bulan menjadi USD 67,50/t pada akhir bulan. Rata-rata teramati September adalah USD 66,95/t, naik 3,46% dari Agustus. Kisaran harga CIF bauksit suhu tinggi Australia meningkat dari USD 56–61/t menjadi USD 58–63/t, menaikkan titik tengahnya dari USD 58,50/t menjadi USD 60,50/t. Rata-rata titik tengah harian September adalah USD 60,31/t, naik 3,09% dari Agustus. Kisaran harga CIF bauksit cuci Malaysia tetap di USD 61–64/t, dengan titik tengah USD 62,50/t dan tidak ada perubahan baik pada observasi pertama-ke-terakhir maupun rata-rata bulanan teramati.
Pengiriman dan pasokan-permintaan: Guinea melambat dalam dua minggu terakhir yang diamati
Empat pelabuhan Guinea yang dipantau mengirimkan total 16.035,4 kt bauksit selama empat minggu yang berakhir 25 September, rata-rata 4.008,85 kt per minggu, turun 12,72% dari rata-rata empat minggu Agustus. Pengiriman naik lalu turun selama bulan tersebut: volume untuk minggu yang berakhir 4, 11, 18, dan 25 September masing-masing adalah 3.691,2 kt, 5.569,6 kt, 4.331,0 kt, dan 2.443,6 kt. Minggu terakhir mencatat penurunan 43,58% dari minggu sebelumnya.
Tiga pelabuhan Australia yang dipantau mengirimkan 4.656,3 kt bauksit selama empat minggu yang sama, rata-rata 1.164,08 kt per minggu, naik 17,68% dari rata-rata empat minggu Agustus. Namun, pengiriman pada minggu yang berakhir 25 September turun menjadi 886,1 kt, turun 30,76% minggu ke minggu. Pengiriman empat minggu Australia lebih tinggi daripada sampel sebelumnya, meskipun pemuatan juga melambat menjelang akhir bulan.
Angkutan laut Guinea–Tiongkok tetap tinggi pada pertengahan hingga akhir September. Umpan balik pasar pada 18 September menempatkan tarif di USD 39–42/ton basah. Pada 24 September, kuotasi berada di USD 41–42/ton basah, bersama dengan kuotasi terpisah sebesar USD 45–46/ton kering. Biaya angkut yang tinggi membebani perdagangan kargo spot dan pengiriman, sementara kontrak jangka panjang tetap menjadi sumber dukungan penting bagi pemuatan. Tekanan pada kargo spot dan dukungan dari kontrak berjangka menjadi ciri khas perdagangan dan pengiriman bauksit Guinea selama periode tersebut.
Riset pasar yang dilaporkan pada 17 September menunjukkan bahwa musim hujan tradisional Guinea memiliki dampak yang relatif terbatas pada pengiriman di kuartal ketiga. Pengiriman September naik sebelum menurun selama dua minggu berturut-turut, menandai perlambatan yang jelas dalam pemuatan menjelang akhir bulan. Volume pemuatan aktual, jadwal kapal, dan operasi tambang adalah indikator pasokan utama yang perlu dipantau selanjutnya.
Di Tiongkok, inventaris bauksit di pelabuhan turun 1.190 kt dari awal September. Inventaris bauksit di kilang alumina menurun dari 93,54 hari pada 3 September menjadi 92,26 hari pada 30 September, dengan stok yang ada memberikan penyangga bagi pembeli untuk menyesuaikan jadwal pembelian.
Prospek: Angkutan mendukung biaya, sementara inventaris membatasi kenaikan harga
Angkutan yang tinggi mendukung biaya bauksit impor, sementara stok kilang membatasi keinginan pembeli untuk mengejar harga yang lebih tinggi. Ketegangan antara biaya dan permintaan pembelian tetap menjadi tema pasar utama. Jika angkutan tetap tinggi, kargo spot Guinea yang tersedia semakin ketat, dan cakupan inventaris kilang terus menurun, penjual akan mendapatkan dukungan yang lebih kuat untuk kenaikan harga. Jika pemuatan kontrak berjangka pulih dan kedatangan tetap stabil, pembeli akan terus menggunakan inventaris untuk mengelola jadwal pembelian, membatasi kenaikan harga. Pengiriman empat minggu Australia yang lebih tinggi kontras dengan penurunan Guinea, menjadikan laju pemuatan masing-masing asal sebagai indikator berbeda untuk dipantau.
Indikator utama adalah observasi berturut-turut yang didefinisikan secara konsisten atas pengiriman Guinea dan Australia, kedatangan Tiongkok, dan cakupan inventaris kilang, bersama dengan transaksi spot baru yang menunjukkan penerimaan aktual pembeli terhadap kenaikan harga terkait angkutan. Kenaikan harga lebih lanjut bergantung pada penerusan biaya transportasi ke harga transaksi dan laju penarikan inventaris di Tiongkok.
