[SMM Baja] HRC Turki Perpanjang Reli: Biaya dan Pasokan Dorong Kenaikan Penawaran seiring Daya Saing Ekspor Eropa Bersinar

[Eropa] Pasar baja canai panas (HRC) Eropa menunjukkan divergensi Utara-Selatan yang jelas: kuotasi Eropa Barat Laut turun tipis ke 736 EUR/ton EXW (851 USD/ton), sementara harga Italia naik 3 EUR/ton ke 737 EUR/ton EXW (853 USD/ton), berhasil melampaui indeks Barat Laut. Momentum kenaikan yang lebih kuat di Eropa Selatan (khususnya Italia) terutama dipicu oleh krisis pasokan domestik yang meningkat: Pengadilan Banding Milan menolak permohonan penangguhan Acciaierie d'Italia (ADI), menegakkan perintah penghentian operasi area panas di bekas pabrik baja Ilva. Pelaku pasar memperkirakan satu-satunya tanur tiup yang masih beroperasi di pabrik tersebut akan terpaksa berhenti berproduksi pada akhir bulan ini akibat gangguan bahan baku. Sementara Eropa Selatan menghadapi guncangan pasokan ini, Eropa Utara juga bersiap menghadapi ketersediaan yang lebih ketat; khususnya, sebuah pabrik besar di utara sedang bersiap memulai pemeliharaan pabrik canai yang telah direncanakan. Pembeli dan penjual terus memantau bagaimana pengurangan produksi domestik ini, dikombinasikan dengan penerapan peraturan kuota impor "melt and pour" yang baru pada 1 Oktober mendatang, akan secara kolektif membentuk kembali keseimbangan pasokan-permintaan regional memasuki kuartal keempat.

Menurut Bursa Pelayaran Shanghai, pekan ini, tarif angkutan di tiga pasar jenis kapal utama pada pasar pelayaran curah kering internasional terus meningkat, dan Indeks Sewa Curah Kering Timur Jauh melanjutkan tren kenaikannya. Berdasarkan jenis kapal, tarif pasar Capesize terkonsolidasi pada level tinggi. Pada awal pekan, volume kargo moderat dan kontrak berjangka FFA naik, menjaga tarif berfluktuasi pada level tinggi; pertengahan pekan terjadi perubahan bergantian; menjelang akhir pekan, FFA menurun, menekan tarif.

Untuk menggali potensi lini secara mendalam dan mengoptimalkan bauran produk, Rizhao Steel baru-baru ini menyelesaikan peningkatan menyeluruh pada lini pengawetan dan penggulungan No.7 serta menambahkan pabrik penggulungan kontinu. Setelah transformasi, kapasitas tahunan terancang lini tersebut dinaikkan menjadi 1,2 juta ton, mencapai peningkatan signifikan dalam kemampuan produksi khusus berskala besar. Sejak proyek ini dioperasikan, posisi produksi dan teknis bekerja sama erat untuk mengatasi berbagai hambatan proses dan berhasil mencapai iterasi produk untuk produk koil ramping baja karbon menengah dan tinggi. Dari Mei hingga Agustus tahun ini, lini tersebut telah memproduksi massal secara stabil beberapa mutu produk baja karbon menengah dan tinggi berkualitas tinggi untuk mata gergaji, menghasilkan hasil bertahap yang membuahkan hasil dari transformasi teknologi, peningkatan, dan pengembangan produk baru.