Uji jalan SSB sulfida pertama China rampung; proyek 30 GWh melonjak

Minggu ini (31 Juli – 6 Agustus 2026) menjadi saksi konvergensi rangkap tiga dari validasi teknologi, penyebaran kapasitas, dan masuknya modal di industri baterai solid-state. Zhongke Yuanben menyelesaikan uji kendaraan di jalan raya pertama di Tiongkok untuk baterai all-solid-state berbasis sulfida, memvalidasi integrasi teknologi full-stack. Sinocera merampungkan konstruksi lini produksi massal elektrolit sulfidanya, sementara Ronbay Technology mendekati permintaan material katoda skala 100 ton. Tuoyi Guneng mengumumkan proyek senilai 6 miliar RMB dengan kapasitas 30 GWh di Mongolia Dalam, dan Weilan New Energy meluncurkan putaran Pra-IPO pada valuasi 20 miliar RMB. Di luar negeri, Solid Power memajukan jalur percontohan elektrolit kontinunya, dan Factorial bermitra dengan SK On untuk menjajaki penggunaan fasilitas produksi Li-ion yang sudah ada untuk manufaktur baterai solid-state. Tahun 2026, sebagai jendela kritis untuk industrialisasi, sedang bergeser dari "terobosan titik tunggal" menuju "kemajuan sistematis."

I. Material: Produksi Elektrolit Sulfida Meningkat; Permintaan Material Katoda Mendekati Skala 100 Ton

1.1 Tren Harga Inti (31 Juli – 6 Agustus): Sulfida Turun Tajam, Oksida Menyentuh Titik Terendah

• Elektrolit sulfida LPSC merosot ke 4.400 RMB/kg minggu ini, penurunan bulanan kumulatif 34,3%, terutama didorong oleh pembelian hilir yang terkonsentrasi dan tekanan harga. Pengumuman Sinocera tentang lini elektrolit sulfida otomatis semakin memperkuat ekspektasi peningkatan pasokan.

• Lithium sulfida kelas baterai dikutip pada 1.320 RMB/kg, turun 9,0% bulan-ke-bulan tetapi hanya 0,8% minggu ini, mengindikasikan momentum penurunan yang melambat. Sementara proyek 20.000 ton Gotion dan jalur percontohan Tinci mengarah pada pelonggaran pasokan jangka panjang, volume aktual yang tersedia tetap terbatas dalam jangka pendek, menahan penurunan lebih lanjut.

• Elektrolit oksida LLZO/LATP tetap stabil masing-masing pada 638 RMB/kg dan 93 RMB/kg, diperdagangkan datar selama beberapa hari berturut-turut. Permintaan hilir yang berkelanjutan dari separator pelapis baterai semi-padat dan aditif katoda mendukung pasar; data SMM menunjukkan produksi H2 sebesar 2.000-2.500 ton, memberikan dasar yang kokoh.

1.2 Dinamika Industri

Uji jalan baterai solid‑state sulfida Zhongke Yuanben yang sukses meningkatkan keyakinan pada jalur sulfida. Basis percontohan 500 ton milik Green Eco‑Manufacture di Wuxi telah mendapat persetujuan. Secara keseluruhan, harga bahan sulfida masih mencari titik terendah, sementara oksida lebih dulu stabil.

Sinyal paling menonjol pekan ini adalah pembangunan substansial kapasitas produksi massal elektrolit sulfida. Pada 5 Agustus, Sinocera mengumumkan dalam pertemuan analis bahwa lini produksi elektrolit sulfida otomatisnya telah rampung, dengan kemampuan produksi massal awal dan penerimaan pelanggan yang tinggi, serta akan ditingkatkan skalanya sesuai permintaan pasar. Ini menandai transisi kunci dari sampel skala lab ke pasokan lini produksi.

Bahan katoda: Ronbay Technology tengah mengembangkan material untuk baterai semi‑padat dan solid‑state penuh. Untuk solid‑state penuh, fokusnya pada bahan katoda baru terner dan berbasis mangan kaya litium; sampel telah mendapat umpan balik positif dari pelanggan, dan prosesnya kompatibel dengan lini produksi terner yang ada. Perusahaan memperkirakan permintaan pasar hampir 100 ton tahun ini, dan memasuki produksi skala kecil pada 2027. Untuk elektrolit, perusahaan berencana merampungkan lini elektrolit sulfida skala puluhan ton tahun ini. Hal ini memperkuat pandangan kami bahwa industrialisasi bahan katoda berjalan lebih cepat daripada produksi elektrolit, terutama karena katoda dapat memanfaatkan lini terner yang ada dengan belanja modal jangka pendek yang terbatas.

Shandong Chuanglu telah menyelesaikan verifikasi percontohan untuk seluruh rangkaian elektrolit solid‑state dan katoda berbasis mangan kaya litium; lini elektrolit 150 ton/tahunnya telah terpasang dan terkomisioning, sementara lini katoda ribuan tonnya telah memasuki produksi uji coba.

Xiangtan Electrochemical melalui anak perusahaannya, Guangxi Lijin, tengah mengembangkan aplikasi litium berbasis mangan untuk baterai semi‑padat/solid‑state dan pasar daya suhu rendah, dengan terobosan yang diharapkan pada akhir 2026 atau awal 2027; belum ada dampak terhadap pendapatan.

Mingguan New Materials telah menyelesaikan uji coba sampel pelanggan terhadap film aluminium‑plastik tahan suhu tinggi untuk baterai solid‑state, menggunakan resin modifikasi tahan 120°C yang meningkatkan kekuatan kupas lebih dari 40% pada 85°C dan lebih dari 50% pada 120°C. “Tautan tersembunyi” dalam rantai pasok baterai padat ini patut mendapat perhatian serius.

II. Sel Baterai: Uji Jalan Raya Sulfida Semua‑Padat Pertama China Selesai; Validasi Keamanan Melangkah Besar

Peristiwa paling bersejarah minggu ini adalah baterai semua‑padat sulfida Zhongke Yuanben menyelesaikan uji jalan kendaraan nyata – kasus pertama yang dilaporkan secara publik tentang baterai semua‑padat sulfida yang dipasang pada kendaraan di China. Paket baterai terdiri dari 16 sel semua‑padat sulfida kelas 20 Ah, dengan densitas energi sistem dan platform tegangan sangat cocok dengan sistem kontrol elektronik asli kendaraan. Dr. Wang Jiutian, CTO Zhongke Yuanben, menyatakan bahwa pengujian ini berhasil memverifikasi integrasi teknologi full‑stack dari inovasi material hingga perakitan sel.

Parameter teknis: Baterai menggunakan katoda ternary nikel tinggi berlapis nano‑homogen, elektrolit padat sulfida, dan anoda komposit silikon‑karbon. Dimensi sel adalah 25 cm × 14 cm, densitas energi >265 Wh/kg, dengan kapasitas terukur 26,3 Ah dan 55,1 Ah. Hal ini secara sistematis memvalidasi adaptabilitas, kelayakan, dan stabilitas rute sulfida dalam kondisi berkendara nyata.

Sel semua‑padat GAC Giant lulus uji tusukan paku standar nasional baru (GB 38031‑2025): sel 40 Ah yang terisi penuh ditusuk dan tetap stabil setelah pengamatan panjang. Sel tersebut menggunakan sistem elektrolit padat komposit deep‑eutectic ESC yang dikembangkan sendiri tanpa elektrolit cair bebas, membatasi kerusakan pada lokasi tusukan.

Baterai semua‑padat “Jinshi” dari Gotion High‑Tech bergeser dari demonstrasi ke produksi massal; konstruksi lini 2 GWh-nya sedang berjalan dan telah melibatkan pelanggan di berbagai skenario.

III. Proyek: Penambahan Kapasitas Dipercepat; Proyek Skala 30 GWh Muncul

Proyek paling menonjol minggu ini adalah pabrik baterai padat senilai 6 miliar RMB milik Tuoyi Guneng di Chilechuan, Mongolia Dalam, dengan total kapasitas yang direncanakan sebesar 30 GWh, dibangun dalam tiga tahap (2 miliar RMB dan 10 GWh per tahap). Hingga saat ini, Mongolia Dalam telah memiliki 6 proyek baterai padat (diumumkan atau terdaftar) dengan total kapasitas 47,2 GWh dan total investasi 16,8 miliar RMB.

Proyek lain yang sedang dibangun atau berjalan:

• Guangdong Shanhui – pabrik baterai semua‑padat 3 GWh senilai 2 miliar RMB di Yangjiang, mencakup pasar digital, mesin pertanian, drone, penyimpanan daya, dan penyimpanan energi.

• Weilan New Energy – memulai pembangunan taman industri baterai padat Green Valley Greater Bay Area Guangdong‑Hong Kong‑Makau di Guangzhou.

• Sichuan Saike Power – lini percontohan pintar semua‑padat 0,1 GWh di Yibin, diharapkan pada akhir 2026, fokus pada rute sulfida.

• Enpower – basis baterai semi‑padat 2 GWh di Chuzhou, Anhui, mencapai peningkatan kapasitas penuh pada Juli 2026.

• Guosheng Global – peralatan lini pertama untuk proyek rantai industri baterai padat 10 GWh di Tieling dipindahkan ke bengkel pada bulan Juli.

• Proyek Baterai Penyimpanan Energi Padat Hukou – merencanakan kapasitas semua‑padat 6 GWh.

Dari perspektif geografis, Mongolia Dalam muncul sebagai pusat baru manufaktur baterai padat karena keunggulan sumber energi, sementara Guangdong, Sichuan, dan Anhui juga mempercepat kehadiran mereka. Konsensus industri adalah bahwa 2026 merupakan jendela kritis bagi terobosan industrialisasi baterai padat.

IV. Pembiayaan & Kemitraan: Pendanaan Pra‑IPO dan Seri A Berdampingan; Minat Modal Tetap Tinggi

Pembiayaan:

• Weilan New Energy sedang memajukan pendanaan Pra‑IPO sebesar 2 miliar RMB dengan valuasi pra‑uang sekitar 20 miliar RMB; mereka menyelesaikan pengajuan bimbingan IPO GEM pada Desember 2025 dan berencana untuk melantai di ChiNext saham A.

• Qingtao Energy, unicorn lainnya, mengajukan IPO Hong Kong pada April 2026, bertujuan mengumpulkan 700‑900 juta dolar AS, dengan valuasi sekitar 27,9 miliar RMB setelah putaran Seri H pada Februari 2026.

• ProLogium mengumumkan pada 28 Juli bahwa mereka menerima pendanaan ekuitas sebesar 50 juta dolar AS (sekitar 338 juta RMB) dari konsorsium pemegang sahamnya yang ada, sebagai bagian dari merger dengan SPAC TDAC; mereka berencana untuk melantai di Nasdaq dengan kode “PRLG” pada valuasi pra‑transaksi 3,8 miliar dolar AS.

• Keyuan Solid Energy menerima investasi Seri A dari Yueke Xintai untuk mendukung R&D dan industrialisasi elektrolit padat serta sel semi‑padat.

• Zhihua Energy menyelesaikan pendanaan Seri C untuk memperluas R&D dan kapasitas material anoda silikon‑karbon.

Kemitraan:

• Envision AESC mengajukan paten untuk “membran elektrolit padat dan baterai padat” dengan struktur tiga lapis yang menggabungkan elektrolit halida, elektrolit sulfida, dan material polimida terfluorinasi + COF.

• Basis percontohan dan industrialisasi material katoda dan elektrolit padat berperforma tinggi di Wuxi milik Green Eco‑Manufacture (dengan investasi 120 juta RMB) mendapatkan persetujuan lingkungan.

• Proyek material baterai padat Jinlongyu memperoleh izin konstruksi.

V. Kemajuan Luar Negeri: Kerugian Solid Power Membesar namun Lini Produksi Maju; Factorial Bermitra dengan SK On

Solid Power melaporkan hasil Q2 2026: rugi bersih 23,8 juta dolar AS (0,11 dolar AS/saham), lebih baik dari perkiraan rugi 0,1224 dolar AS, namun pendapatan negatif 0,3 juta dolar AS karena penyesuaian asumsi pembayaran milestone berdasarkan perjanjian lisensi R&D SK On, membalikkan 1,2 juta dolar AS yang diakui pada Q1.

Lini produksi: Pembangunan lini percontohan elektrolit kontinu berjalan sesuai jadwal; peralatan utama (termasuk tungku putar yang dipasang pada bulan Mei) telah terpasang. Pengujian penerimaan peralatan diharapkan pada Q3, validasi pabrik dan permulaan operasi pada Q4, dan komisioning pada akhir tahun dengan produk pertama pada Q1 2027. Lini ini memiliki kapasitas desain 45 ton.

Kemitraan: Solid Power melanjutkan perjanjian evaluasi bersama dengan Samsung SDI dan BMW, mengirimkan sampel elektrolit. Fase awal perjanjian ini berakhir pada bulan September, dan diskusi tentang kelanjutan kerja sama masih berlangsung. Perusahaan juga secara aktif mengejar usaha patungan elektrolit skala komersial di Korea, dengan tiga mitra potensial, salah satunya telah mencapai tahap term‑sheet; pengumuman diharapkan pada akhir tahun. Perusahaan juga menyelesaikan perjanjian instalasi lini dengan SK On dan menerima pembayaran milestone.

Factorial Energy menandatangani MOU dengan SK On untuk bersama‑sama menilai kelayakan teknis penggunaan fasilitas manufaktur Li‑ion yang ada dari SK On untuk memproduksi baterai padat Factorial. Jika berhasil, model ini dapat secara signifikan menurunkan hambatan industrialisasi baterai padat dengan memanfaatkan lini Li‑ion yang ada.

Samsung SDI mengumumkan akan menginvestasikan 25 triliun KRW (lebih dari 130 miliar RMB) dari 2026 hingga 2040 untuk memperluas pabrik Ulsan dan Cheonan, dengan fasilitas Ulsan akan mencakup lini produksi massal baterai semua‑padat.

Georgia Institute of Technology melaporkan elektrolit padat berbasis ZrCl₄ amorf dengan biaya bahan baku hanya sekitar 21 dolar AS/kg, menawarkan jalur biaya rendah untuk komersialisasi baterai semua‑padat.

VI. Suara Industri

• Zhou Fu, Wakil Presiden Senior Gotion High‑Tech (3 Agustus): Penyesuaian pajak konsumsi baterai merupakan perombakan industri; tekanan biaya jangka pendek dapat dikelola tetapi akan mempercepat keluarnya kapasitas yang tertinggal, memusatkan pangsa pasar di antara para pemimpin. Baterai semua‑padat Jinshi sedang bergeser dari demonstrasi ke produksi massal.

• Liang Rui, Wakil Presiden Sunwoda: Industri baterai litium telah memasuki fase persaingan “kompetensi sejati”; Sunwoda tidak terlibat dalam perang harga dan terus memajukan baterai padat dengan mantap.

• Dr. Wang Jiutian, CTO Zhongke Yuanben: Uji jalan raya tersebut berhasil memverifikasi integrasi teknologi full‑stack dari inovasi material dasar hingga perakitan sel.

Kesimpulan

Minggu ini, industri baterai padat menunjukkan “resonansi tripel” dari terobosan validasi teknologi, percepatan penambahan kapasitas, dan aliran modal yang berkelanjutan. Penyelesaian uji jalan sulfida semua‑padat pertama China oleh Zhongke Yuanben, lini produksi elektrolit sulfida Sinocera, proyek 30 GWh Tuoyi Guneng di Mongolia Dalam, dan pendanaan Pra‑IPO 20 miliar RMB dari Weilan New Energy – dari material ke sel, dari proyek ke modal – semuanya menandakan bahwa industrialisasi baterai padat bergerak dari “terobosan titik tunggal” ke “kemajuan sistematis”. Di luar negeri, kemajuan lini Solid Power dan kolaborasi Factorial‑SK On layak untuk terus dipantau. Tahun 2026, sebagai jendela penting untuk industrialisasi, semakin divalidasi oleh kemajuan nyata.

**Catatan:** Untuk detail atau pertanyaan lebih lanjut mengenai pengembangan baterai padat, silakan hubungi:
Telepon: 021-20707860 (atau WeChat: 13585549799)
Kontak: Chaoxing Yang. Terima kasih!