“Tunggu dan Lihat” Diaktifkan Sepenuhnya! Rantai Industri Bersiap Menuju Era Komersialisasi Skala Besar Baterai Ion Natrium

Dalam beberapa tahun terakhir, industri baterai litium Tiongkok, dengan dukungan sistem teknologi yang matang dan rantai industri yang mapan, telah lama mendorong perkembangan pesat industri energi baru di Tiongkok bahkan global, menjadi andalan di pasar baterai saat ini seperti penyimpanan energi dan baterai daya.

Untuk lebih mengoptimalkan struktur industri baterai dan mendiversifikasi jalur teknologi baterai tipe baru, kebijakan terbaru di Tiongkok menetapkan bahwa pajak konsumsi baterai akan diterapkan secara bertahap untuk baterai litium, sementara baterai ion natrium akan dibebaskan dari pajak konsumsi baterai mulai 1 September tahun ini hingga akhir tahun 2028, guna lebih mendukung industri baterai ion natrium yang masih dalam tahap pertumbuhan awal.

Diferensial tarif pajak sebesar 2%–4% selama 28 bulan menciptakan jendela peluang penting untuk mempercepat penyebaran skala besar dan komersialisasi cepat baterai ion natrium.

Dengan latar belakang ini, perubahan nyata apa yang terjadi dalam rantai industri baterai ion natrium? Bagaimana logika pemilihan pelanggan di hilir direstrukturisasi? Dapatkah perusahaan sel baterai, material katoda, dan anoda memanfaatkan jendela industrialisasi dan peningkatan volume untuk melompat dari demonstrasi teknologi ke penyebaran komersial skala besar?

Baru-baru ini, editor Battery China mendampingi tim riset dari Sub-komite Aplikasi Baterai Daya mengunjungi kluster industri energi baru di Delta Sungai Yangtze, Delta Sungai Mutiara, dan wilayah Chengdu-Chongqing untuk mensurvei perusahaan di sepanjang rantai industri, dan mempelajari tata letak industri garis depan dari para pemain utama di sektor baterai ion natrium, memberikan gambaran sekilas tentang kemajuan dan kecepatan industrialisasi baterai ion natrium.

Permintaan Penggunaan Akhir Memanas Secara Signifikan

Klien Beralih dari Pengujian Menunggu ke Tata Letak Jangka Menengah dan Panjang

Battery China mengamati bahwa sekitar penerapan kebijakan, sentimen pasar aplikasi hilir mengalami pergeseran yang jelas.

Sebelum kebijakan baru diperkenalkan, di bidang penyimpanan energi, daya ringan, dan daya cadangan industri dan komersial, sebagian besar integrator dan OEM mengambil sikap hati-hati terhadap baterai ion natrium, hanya melakukan pengujian sampel batch kecil; di bidang baterai start-stop kendaraan, baterai asam timbal tetap menjadi arus utama. Secara keseluruhan, laju implementasi sebagian besar proyek pendukung baterai ion natrium berjalan lambat. Namun, setelah kebijakan pembebasan pajak diperjelas, logika pemilihan di hilir diperkirakan akan ditulis ulang.

Seorang pejabat terkait dari Zoolnasm menyatakan dalam sebuah wawancara, “Sebelum kebijakan diterbitkan, sebagian besar klien hilir bersikap hati-hati terhadap baterai ion natrium, hanya melakukan pengujian dalam jumlah sedikit, dan laju implementasi berjalan lambat. Setelah kebijakan baru dirilis, klien di bidang kendaraan penuh, integrasi penyimpanan energi, dan daya ringan menunjukkan peningkatan signifikan dalam keinginan untuk berkonsultasi dan bekerja sama secara proaktif. Industri telah bergerak dari tahap cadangan teknologi menuju fase percepatan penerapan skala besar.”

Tidak hanya di sisi sel baterai, ledakan permintaan sudah menyebar ke hulu di sepanjang rantai industri. Rongna New Energy, perusahaan material anoda baterai ion natrium, juga mengatakan kepada Battery China bahwa sinyal positif dari hilir sangat jelas, “Kemauan klien kecil dan menengah relatif kuat, dan klien yang sebelumnya bersikap menunggu juga mulai bertindak dengan memulai evaluasi atau uji coba skala kecil.”

Dalam hal skenario aplikasi dan pemilihan, selain mengungkapkan bahwa “jumlah klien yang bertanya tentang baterai ion natrium jauh lebih banyak dari sebelumnya,” perusahaan sel baterai Zhaona New Energy juga menyebutkan bahwa kegiatan konsultasi aktif di bidang start-stop, penyimpanan energi, dan daya kecil, “Klien lebih menekankan pada laju C tinggi, start dingin suhu rendah, ketahanan suhu tinggi, dan kinerja keamanan tinggi baterai ion natrium untuk mengimbangi kekurangan baterai litium.”

“Mulai sekarang hingga akhir tahun 2028 merupakan periode jendela emas yang krusial bagi industri baterai ion natrium. Skenario aplikasi yang sensitif terhadap biaya seperti penyimpanan energi, transportasi kecepatan rendah, dan daya cadangan industri dan komersial akan menerima dorongan yang cukup besar dari industrialisasi,” ujar Zoolnasm juga.

Mengenai pemilihan klien hilir, Zoolnasm menganalisis untuk Battery China, “Kebijakan baru ini dengan jelas menggambarkan batas ekonomi antara rute litium dan natrium, langsung mendorong pergeseran logika pengambilan keputusan terminal. Fokus komunikasi klien saat ini telah bergeser dari perbandingan parameter ke perhitungan biaya siklus penuh dan penilaian stabilitas rantai pasok, serta secara proaktif terhubung dengan pengaturan dukungan jangka menengah dan panjang, pengembangan bersama, sertifikasi yang ditunjuk, dan kerja sama volume terkunci.”Permintaan yang sebelumnya terpendam akibat sikap menunggu kini diaktifkan secara intensif.″

Dapat dilihat bahwa di sektor baterai natrium-ion saat ini, skenario aplikasi sangatlah pasti, dan banyak pemain utama di sepanjang rantai industri sudah mulai meningkatkan upaya penempatan mereka.

Pembangunan Kapasitas Dipercepat

Rantai Industri Bersiap Menyambut Era Komersialisasi Skala Besar Baterai Natrium-Ion

Data menunjukkan bahwa pabrik material katoda natrium besi sulfat (NFS) skala 10.000 ton milik Zoolnasm di Meishan saat ini beroperasi pada kapasitas penuh. Perusahaan ini sudah memiliki lebih dari 5.000 metrik ton pesanan yang ada dan hampir 20.000 metrik ton pesanan yang direncanakan. Perusahaan memperkirakan akan mencapai kapasitas 10.000 metrik ton material katoda natrium besi sulfat dan 2 GWh paket baterai natrium-ion pada akhir tahun ini.

Pejabat terkait perusahaan mengatakan kepada Battery China, “Zoolnasm akan terus mendalami jalur natrium besi sulfat, dengan mengandalkan pembangunan kapasitas terpadu untuk material katoda dan sel baterai, berupaya mengubah dividen kebijakan menjadi daya saing produk yang berkelanjutan.”

Baru-baru ini, Zoolnasm secara resmi meluncurkan sub-merek tenaga ringannya – Zhongpai Battery. Produk terkait mengadopsi jalur teknis NFS dan diharapkan dapat lebih mendorong aplikasi komersial baterai natrium-ion.

Rongna New Energy juga mengungkapkan, “Ekspansi lini produksinya di Zigong sedang dipercepat, dan akan terus mendorong pengurangan biaya skala besar.” Menurut pengantar, perusahaan ini mengadopsi model tata letak rantai industri, dengan penyesuaian teknis yang fleksibel dan stabilitas/konsistensi produk yang terkendali, yang dapat lebih memenuhi kebutuhan pengembangan industri. “Harga adalah batu loncatan, namun kinerja produk adalah landasan, dan pasokan yang stabil adalah fondasi. Kami juga akan terus memperluas klien hilir dan terus meningkatkan kemampuan pengiriman stabil skala besar kami.”

Di sisi pasar, permintaan pasar baterai natrium-ion diperkirakan akan mengalami pemulihan yang terkonsentrasi, memberikan tekanan pada sektor menengah dan hulu untuk mempercepat pembangunan lini produksi dan laju peningkatan kapasitas, dengan material katoda dan anoda menjadi fokus ekspansi. Perusahaan material hulu umumnya menilai bahwa masa pembebasan pajak selama 28 bulan ini tepat bersamaan dengan tahap kritis baterai ion natrium beralih dari produksi uji coba ke pengiriman massal.

Namun, rantai industri tetap menjaga rasionalitas. Banyak perusahaan mengingatkan bahwa dividen kebijakan hanya bersifat katalis, bukan perlindungan permanen. Terwujudnya seluruh dividen bergantung pada produksi massal yang stabil dan pengurangan biaya berkelanjutan.

Perlu disebutkan pula bahwa ada ambang batas ketat bagi baterai ion natrium untuk menikmati kebijakan pembebasan pajak; produk terkait harus mematuhi standar nasional dan memiliki laporan deteksi yang sah. Proyek baterai ion natrium yang hanya mengandalkan sensasi konsep dan kekurangan kapasitas nyata tidak akan dapat meraih dividen kebijakan tersebut. Pesanan industri baterai ion natrium diperkirakan akan terus meningkat, namun pasar pada akhirnya akan menyingkirkan peserta yang ragu pada jalur teknologi atau tidak mampu menjamin pengiriman stabil.

Kebijakan pajak konsumsi baterai baru ini pada dasarnya membuka jalur pertumbuhan bagi teknologi baterai jenis baru melalui mekanisme berbasis pasar. Perusahaan di rantai industri baterai ion natrium tetap perlu mengandalkan kekuatan teknologi dan biaya sendiri untuk memperoleh pijakan di pasar. Kemampuan memproduksi massal dan mengirimkan dengan stabilitas produk yang baik merupakan ambang batas inti untuk memenangkan klien hilir.