KTT Logam Besi ASEAN SMM 2026 Akan Digelar di Kuala Lumpur November Ini: Menavigasi Tantangan & Peluang

Telah Terbit: Jul 13, 2026 14:09 (GMT+8)

Shanghai Metals Market (SMM) dengan senang hati mengumumkan bahwa kami akan menyelenggarakan pada 26-27 November 2026 di Kuala Lumpur, Malaysia. Acara ini adalah platform utama di pasar logam besi ASEAN yang mempertemukan lebih dari 400 pengambil keputusan dari tambang, pabrik baja, perusahaan dagang, pengolah, penyedia peralatan dan teknologi, serta operator logistik dalam satu forum—tepat saat tatanan kawasan sedang ditata ulang.

 

Industri baja ASEAN tengah mengalami transformasi mendalam, didorong oleh pertumbuhan permintaan yang kuat, ekspansi kapasitas, pergeseran arus perdagangan, dan kebijakan perdagangan yang semakin kompleks. Konsumsi baja semu di enam ekonomi utama ASEAN melampaui 81 juta ton pada 2024 dan diproyeksikan mencapai 87,9 juta ton pada 2026, naik 2,6% dari 2025 dan 8,2% dari 2024. Vietnam merupakan pasar dengan pertumbuhan tercepat di kawasan pada 2024, tumbuh lebih dari 21%, sementara Vietnam, Indonesia, dan Filipina diperkirakan akan memimpin pertumbuhan permintaan inkremental pada 2026.

Permintaan terus bertumbuh. Pada 2024, konsumsi baja semu di enam ekonomi utama ASEAN melampaui 81 juta ton, dan diperkirakan akan mencapai 87,9 juta ton pada 2026. Vietnam mencatat pertumbuhan lebih dari 21% pada 2024 dan akan memimpin pertumbuhan regional.

Kapasitas meluas dengan pesat. Pada 2025, produksi baja mentah ASEAN melampaui 60 juta ton dan diproyeksikan mencapai 90,6 juta ton pada 2030, menjadikannya kawasan dengan pertumbuhan tercepat secara global. Namun, tingkat penetrasi impor tetap di atas 60%, dan impor baja naik sebesar 5 juta ton pada 2025. Struktur kapasitas mengalami transformasi mendalam: pangsa BF-BOF naik dari 6% pada 2011 menjadi 30% pada 2020, Indonesia dan Vietnam bersama-sama menguasai 74% produksi baja mentah, dan investasi luar negeri produsen baja Tiongkok terutama terpusat di kedua negara ini.

Arus perdagangan sedang dibentuk ulang. Pada 2024, Tiongkok mengekspor 28,219 juta ton baja ke ASEAN, naik 29,3% YoY; pada semester pertama 2025, ekspor billet baja melonjak menjadi 5,89 juta ton, naik 300,3% YoY. Pada Maret 2026, Vietnam menangguhkan ekspor slab, dan kesenjangan pasokan ASEAN diperkirakan mencapai 2,3 juta ton. Stratifikasi harga telah muncul: Vietnam menjadi zona harga rendah regional ($482/mt), Jepang dan Korea Selatan mendominasi pasar kelas atas, Malaysia mencatat kenaikan kumulatif 78,9% selama tiga tahun, menyerap permintaan limpahan, sementara harga rata-rata Indonesia berlawanan dengan tren, naik menjadi $522/mt, dengan impor yang jelas berfokus pada produk kelas atas.

Perluasan pasokan dan permintaan, iterasi kapasitas, restrukturisasi perdagangan, dan divergensi selisih harga—berbagai variabel saling terkait. Industri sangat membutuhkan platform dialog tingkat tinggi untuk mengidentifikasi titik sakit dan mengungkap peluang bisnis.

Sorotan Konferensi

1. Prospek Pasar Baja ASEAN

Analisis mendalam tentang permintaan baja regional, dengan konsumsi diperkirakan mencapai 87,9 juta metrik ton pada 2026, terutama didorong oleh Vietnam, Indonesia, dan Filipina.

2. Restrukturisasi Perdagangan dan Rantai Pasok Tiongkok—ASEAN

Mengeksplorasi pergeseran arus HRC, billet, slab, dan produk baja lainnya di tengah perubahan pola pasokan, tindakan pengamanan perdagangan, dan dinamika pasar regional.

3. Perluasan Kapasitas dan Transisi Produksi

Menelaah lanskap pembuatan baja ASEAN yang terus berkembang, termasuk pertumbuhan kapasitas BF-BOF, pengembangan EAF, investasi luar negeri, dan pusat produksi regional baru.

4. Kebijakan Perdagangan dan Akses Pasar

Menilai langkah anti-dumping, tarif, peluang terkait RCEP, dan perubahan regulasi yang membentuk kembali perdagangan baja di seluruh ASEAN.

5. Permintaan Pertumbuhan Tinggi dan Peluang Produk

Mengidentifikasi peluang dari infrastruktur, konstruksi, otomotif, dan aplikasi baja mutakhir, dengan fokus pada Indonesia, Vietnam, dan pasar negara berkembang lainnya.

6. Jejaring Eksekutif dan Kerja Sama Regional

Menghubungkan produsen, pedagang, pembeli, investor, asosiasi, pembuat kebijakan, dan pakar industri terkemuka dari seluruh ASEAN, Tiongkok, dan pasar global.

 

Cuplikan Konferensi Sebelumnya

Agenda Konferensi

Perusahaan yang Akan Diundang

Perusahaan yang akan kami undang pada konferensi ini mencakup berbagai segmen rantai nilai logam besi, termasuk

  • Pabrik Baja/Peleburan (42)
  • Pedagang / Pengolahan & Perdagangan Baja(12)
  • Peralatan Metalurgi / Teknologi Rekayasa(5)
  • Bahan Tahan Api / Bahan Bantu(2)
  • Elektroda / Produk Karbon(3)
  • Asosiasi / Lembaga(9)
  • Internasional(1)
  • Teknologi / Digitalisasi(6)
  • Platform Digital / Baja Hijau(1)
  • Perdagangan Karbon / Keuangan Hijau(1)
  • Konsultasi(1)
  • Investasi / Keuangan(1)
  • Aplikasi Baja Hilir(3)
  • Konstruksi Rekayasa(1)

 Struktur Komposisi

Harga Tiket

 


Kontak: Horin Dong

WhatsApp: +8618721310824

Email:

Pindai kode QR untuk detail konferensi dan informasi diskon lebih lanjut

 

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analysis] Perusahaan HRC India pada September karena Akses UE Membatasi Opsi Ekspor
7 jam yang lalu
[SMM Analysis] Perusahaan HRC India pada September karena Akses UE Membatasi Opsi Ekspor
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Perusahaan HRC India pada September karena Akses UE Membatasi Opsi Ekspor
[SMM Analysis] Perusahaan HRC India pada September karena Akses UE Membatasi Opsi Ekspor
HRC India menguat pada September karena harga domestik yang lebih tinggi mengurangi insentif pabrik untuk mendiskon ekspor. Premium Eropa bergantung pada akses kuota dan kelancaran bea cukai, sementara permintaan Asia yang lemah dan billet yang lebih lunak membatasi dukungan ekspor yang lebih luas.
7 jam yang lalu
[SMM Analysis] Pengakuan Inggris atas CCTS India Membuka Jalur Keringanan 2027 tetapi Kuota HRC Tetap Menjadi Kendala yang Mengikat
7 jam yang lalu
[SMM Analysis] Pengakuan Inggris atas CCTS India Membuka Jalur Keringanan 2027 tetapi Kuota HRC Tetap Menjadi Kendala yang Mengikat
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Pengakuan Inggris atas CCTS India Membuka Jalur Keringanan 2027 tetapi Kuota HRC Tetap Menjadi Kendala yang Mengikat
[SMM Analysis] Pengakuan Inggris atas CCTS India Membuka Jalur Keringanan 2027 tetapi Kuota HRC Tetap Menjadi Kendala yang Mengikat
Untuk perdagangan baja canai panas (HRC) India dalam waktu dekat, kendala yang lebih ketat tetap pada akses bea cukai. Kuota standar Inggris Kategori 1 untuk India sudah terpakai 91,97% per 25 September, sementara pengecualian kontrak transisi berakhir pada 30 September. Jalur penggunaan resmi yang lebih besar menawarkan volume yang lebih potensial, tetapi ini adalah kumpulan global yang tunduk pada batas negara 40% dan persyaratan pemrosesan hilir tertentu; ini bukan kuota khusus India.
7 jam yang lalu
Laporan Harian Bijih Besi MMi (30 September)
12 jam yang lalu
Laporan Harian Bijih Besi MMi (30 September)
Baca Selengkapnya
Laporan Harian Bijih Besi MMi (30 September)
Laporan Harian Bijih Besi MMi (30 September)
Kontrak berjangka bijih besi dibuka menguat hari ini sebelum melemah pada sore hari. Kontrak I2701 yang paling aktif diperdagangkan di DCE ditutup pada 702,5 yuan/mt, naik 0,14% dari sesi sebelumnya. Di pasar spot, pedagang cukup aktif menawarkan sementara pabrik tetap menunggu. Perdagangan spot tipis, dengan harga di pelabuhan Qingdao naik rata-rata sekitar 2 yuan/mt.
12 jam yang lalu