Kongo mencabut kuota ekspor kobalt yang tidak terpakai

Telah Terbit: Jun 30, 2026 18:09

Republik Demokratik Kongo akan menarik hak ekspor kobalt yang tidak terpakai berdasarkan kuota semester pertama dan mengalihkannya ke entitas yang dikendalikan negara, kata regulator mineral strategisnya, memperketat pengawasan atas pengiriman dari produsen terbesar dunia.

Dalam pemberitahuan yang dilihat Reuters pada hari Senin, ARECOMS mengatakan semua kuota ekspor yang dialokasikan untuk Januari hingga Juni yang tetap tidak terpakai pada 30 Juni akan hangus dan secara otomatis dialihkan ke "kuota strategis" miliknya.

ARECOMS mengatakan volume kuota yang dialihkan akan mendukung proyek-proyek yang dianggap sebagai "kepentingan nasional," termasuk upaya untuk mendorong pemrosesan lokal, meningkatkan nilai tambah, dan melindungi kepentingan ekonomi negara.

Regulator tersebut mengatakan volume kuota yang hangus akan dikurangi dari alokasi awal perusahaan dan tidak dapat dipindahkan ke periode berikutnya, yang secara efektif menghukum operator yang gagal mengirimkan tepat waktu.

Kamar Pertambangan Kongo tidak segera menanggapi permintaan komentar.

CMOC dari Tiongkok dan Glencore, produsen kobalt terbesar dan terbesar kedua di dunia, beroperasi di Kongo bersama Eurasian Resources Group dan Huayou Cobalt dari Tiongkok, di antara lainnya.

Dalam pengetatan aturan logistik lebih lanjut, hanya pengiriman kobalt yang tercatat dalam sistem bea cukai paling lambat 5 Juli yang memenuhi syarat untuk ekspor berdasarkan kuota semester pertama. Langkah-langkah ini berlaku mulai 1 Juli.

ARECOMS juga memperingatkan bahwa mereka dapat sepenuhnya menarik kuota dari perusahaan yang gagal mengekspor volume yang dialokasikan, mengalihkan kuota ke pihak ketiga, memproses material pihak ketiga atau tambang rakyat tanpa izin, atau melanggar peraturan.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analysis] Weekly Lithium Battery Recycling Project Construction Update, June 26-30, 2026
6 menit yang lalu
[SMM Analysis] Weekly Lithium Battery Recycling Project Construction Update, June 26-30, 2026
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Weekly Lithium Battery Recycling Project Construction Update, June 26-30, 2026
[SMM Analysis] Weekly Lithium Battery Recycling Project Construction Update, June 26-30, 2026
Following intensive project announcements in seven provinces and regions including Ningxia and Jiangxi, a new wave of lithium battery recycling projects has seen concentrated implementation in Hunan, Zhejiang, Yunnan, Hubei, Anhui, Shandong, and other areas. This batch of eight projects covers Huzhou, Wenzhou, and Changxing in Zhejiang, Taihe in Anhui (two sites), Lixian in Hunan, Yongping in Yunnan, Hanchuan in Hubei, and Linyi in Shandong. The planned annual processing capacity totals over 270,000 mt (excluding second-life applications and PV modules), with total investment exceeding 2.5 billion yuan. The categories cover end-of-life lithium battery packs, scrap electrodes, and second-life application production lines, further expanding the lithium battery recycling capacity footprint into the central-western and Yangtze River Delta hinterlands.
6 menit yang lalu
[Savannah Melanjutkan Proyek Litium Barroso di Portugal Setelah Pemerintah Menolak Upaya Penangguhan]
9 menit yang lalu
[Savannah Melanjutkan Proyek Litium Barroso di Portugal Setelah Pemerintah Menolak Upaya Penangguhan]
Baca Selengkapnya
[Savannah Melanjutkan Proyek Litium Barroso di Portugal Setelah Pemerintah Menolak Upaya Penangguhan]
[Savannah Melanjutkan Proyek Litium Barroso di Portugal Setelah Pemerintah Menolak Upaya Penangguhan]
Savannah Resources mengumumkan pada 29 Juni bahwa proyek litium Barroso di Portugal – deposit petalit terbesar di Eropa – akan melanjutkan operasi segera efektif. Dimulainya kembali ini menyusul keputusan pemerintah Portugal yang menolak tindakan pencegahan yang diantisipasi, sehingga mencabut penangguhan perintah kemudahan lahan sementara terkait dan menghilangkan rintangan terakhir untuk akses lokasi pada tahap pra‑konstruksi. Dalam putusannya, pemerintah Portugal menekankan bahwa proyek ini memiliki arti penting nasional dan Eropa, mendukung otonomi strategis UE dan transisi energi. Proyek ini secara efektif akan mendorong perekonomian pedalaman, memperkuat kohesi regional melalui penciptaan lapangan kerja, serta mengakui kepatuhan Savannah selama implementasi kemudahan awal pada 2025 maupun keterlibatan aktifnya menanggapi kekhawatiran masyarakat. Perusahaan menyatakan bahwa dimulainya kembali yang tepat waktu itu sesuai dengan ekspektasi, dan mereka akan melanjutkan pekerjaan di lokasi serta studi kelayakan akhir.
9 menit yang lalu
[Ekspor Mobil Guangzhou Capai 120.000 Unit pada Januari–Mei, Kendaraan Listrik Melonjak Lebih dari 90%]
11 menit yang lalu
[Ekspor Mobil Guangzhou Capai 120.000 Unit pada Januari–Mei, Kendaraan Listrik Melonjak Lebih dari 90%]
Baca Selengkapnya
[Ekspor Mobil Guangzhou Capai 120.000 Unit pada Januari–Mei, Kendaraan Listrik Melonjak Lebih dari 90%]
[Ekspor Mobil Guangzhou Capai 120.000 Unit pada Januari–Mei, Kendaraan Listrik Melonjak Lebih dari 90%]
Menurut statistik bea cukai, Guangzhou mengekspor lebih dari 120.000 kendaraan senilai 13,295 miliar yuan dalam lima bulan pertama tahun ini, naik masing‑masing 65,8% dan 56,1% secara tahunan. Di antaranya, ekspor kendaraan penumpang listrik mencapai 75.500 unit senilai 9,36 miliar yuan, melonjak masing‑masing 92,8% dan 88,5%, menjadikan ekspor mobil sebagai pendorong utama pertumbuhan perdagangan luar negeri kota ini. Pertumbuhan ekspor yang pesat tersebut terutama berkat peningkatan kapasitas pelabuhan dan inovasi layanan di Guangzhou. Pelabuhan Nansha, yang dilengkapi tujuh dermaga kelas 10.000 ton ke atas serta kapasitas desain tahunan lebih dari 3 juta kendaraan, mengoperasikan 12 rute ro‑ro internasional. Pada periode Januari–Mei, sekitar 192.000 kendaraan diekspor melalui terminal mobil Nansha, dengan kendaraan energi baru (NEV) mencakup hampir setengahnya dan mencatat pertumbuhan lebih dari 80%. Sementara itu, model inovatif seperti "Jalur Ekspres Ekspor Mobil Guangzhou–Hong Kong" telah memangkas waktu pendaftaran kendaraan dari 14 hari menjadi 3 hari setelah tiba di Hong Kong, menekan biaya per kendaraan lebih dari 2.000 yuan dan menghemat total lebih dari 12 juta yuan bagi perusahaan. Kota ini juga telah menerbitkan "Panduan Ekspor Mobil" dan secara rutin mengadakan acara penjodohan sumber daya untuk memberikan panduan proses menyeluruh bagi para produsen mobil.
11 menit yang lalu
Republik Demokratik Kongo akan menarik hak ekspor kobalt yang tidak te - Shanghai Metals Market (SMM)